Kaikki alkoi, kun joku kyseli kevättalvella Kroatian matkavinkkejä... enpä ollut miettinyt vielä tuossa vaiheessa minne tänä kesänä tulisi reissu suunnata, mutta siitä heräs taas kuume.....
Espanja, Italia, Sveitsi, Ranska + muut Alpimaat on kierretty jo monella reissualla, Kroatiassakin 3 reissua, mutta muut Balkanin maat Bosnia-Hertsegovinaa lukuun ottamatta on vielä tutkimatta, joten sinne siis.
Romaniaa onkin nyt tutkittu netistä ja muutaman linkin ja juttusarjankin olen löytänyt, joten ajattelin keräillä tähän ketjuun löytäminäni linkkejä muillekin matkaajille, jatkan tätä vielä myöhemmin, kun reitti tarkentuu.
Romanista löytyy aika vähän juttuja, joten jos hyviä vinkkejä teistä ja paikoista niin lisätkää ketjuun.
Tarkoitus oleskella 4 päivää lähinnä länsi/keski Romanissa, josta matka jatkuu Montenegroa kohden.
Romaniaan pitää kuitenkin ottaa säävaraus eli jos siellä huonot kelit niin mennään sitten muualle.
Valitettavasti Transfagarasan ei vielä ole auki kesäkuun alussa (normaalisti 1.7-30.10), mutta Transalpinan on normaalisti auennut kesäkuun alussa. Pitänee kuitenkin ajella ne osuudet Transfagarasan:sta jotka auki tuohon aikaan.
https://www.inyourpocket.com/buchare...Highway_55534f
http://romaniatourism.com/scenic-dri...fagarasan.html
https://www.martin-adventures.com/bl...open-and-close
http://www.dangerousroads.org/easter...d-romania.html
https://www.city.fi/blogit/lavas/rom...autotie/128970
Alla Marko:n reissublogi (toivottavasti sopii tekijälle linkin lainaus tänne)
http://hemuli.eu/reissut/mp/2010/romania/romania.html
Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
Romaniasta en tiedä mutta BH on kiva paikka ja toimii niikun Kroatia ja kumppanit.
LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI
GEN2
ER5
SLAVA UKRAINI!
FUCK PUTIN!
Esim. Martinin cycling adventuresin sivuilta näkee milloin voi päästä ajamaan koko Transfagarasanin tai mihin asti kulloisenakin ajankohtana. https://www.martin-adventures.com/bl...open-and-close
pl
Viikolla 26 olis tarkoitus ajella tuo reitti. Satu Maren kulmilta varmaakin maahan, kun lähden Tallinnasta juhannusperjantaina alaspäin.
Onkohan mahdollisesti odotettavissa jotain erikoisia rajajuttuja, käsittääkseni se pakolais"aalto" saattaa ainakin jonouttaa rajoilla Romaniasta ulospäin.
gs lc
BMW, askel kohti aikuisuutta..
katellu tommosta motovloggeria, ehkä tosta jotain infontynkää sais, videon loppupuolella siirrytään Romanian puolelle. sarjaahan piisaa useita jaksoja
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Romaniassa teiden kunto saattaa vaihdella melko hurjastikin, ainakin jos poikkeaa suurimmilta pääväyliltä ulos. Muuta negatiivista sanottavaa ei maasta ole. Hieno ja todella halpa maa matkustella. Ehdottomasti kannattaa käydä. Transfagarasan oli kyllä mielestäni hienompi kuin Transalpina, vaikka viime kesän reissulla pinta ensimmäisellä olikin jotenkin ikävästi rouhea.
Montenegro on kyllä mielestäni Balkanin helmi. Aivan upeita maisemia ja mutkapätkiä täynnä. Kannattaa koluta nurkasta nurkkaan. Koko Balkan oli ainakin vielä viime kesänä todella halpaa seutua. Lompakkoystävällistä matkailua siis tiedossa. :-)
Toiseen vastaavanlaiseen ketjuun jo laitoinkin meidän reissuraportin linkin, mutta spämmätään tännekin -> https://reissu.org/2017/ita-eurooppaa-katupyoralla/
https://reissu.org
Olin puolitoista viikkoa Romaniassa duuniasioissa ja auton mittariin tuli vähän reilu 1500km. Tuon kokemuksen perusteella mikään mahti maailmassa ei saa mua prätkällä tuonne; henkilöautollakin tuntui välillä henki olevan höllässä. Liikennekulttuuri (jos sellaisesta voi Romanian kohdalla puhua) on vähintäänkin villiä ja teiden kunto vaihtelee loistavasta luokattomaan, yleisarvosanaksi annan 5+. Ei jatkoon.
-jp-
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
Näillä kommenteilla kannattaa pysyä oman kotikunnan rajojen sisäpuolella. Siellä niitä kokemuksia saa, joita voi sitten vanhoilla päivillä muistella. Liikennekulttuurin suhteen sama tilannehan se on ihan missä muussa maassa tahansa paitsi Saksassa (Saksastakaan en ole ihan varma).
Omista liikenneoikeuksista on turha pitää kiinni, vaan ajella nöyrästi eteenpäin.
https://reissu.org
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
Ihmisethän "sietää" ja pystyy käsittelemään hyvin eri tavoin epävarmuutta ja.....
sanotaanko... aluksi täysin sekopäiseltä touhulta vaikuttavaa, kuitenkin jollain tapaa "hallittua kaaosta" .
Sama se, onko kyse liikenteestä vai jostain muista asioista.
En sano, että "kestämättömyys" on "vika".... mutta kun ei kasetti kestä, se ei vaan kestä .
Ehkä ainoa todellinen ongelma on umpikännissä seilaavat kuskit... ja mitä enemmän heitä on, sitä
enemmän homma alkaa muistuttaa.... just. Venäläistä rulettia.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Kiitos vaan kommenteista, kyllä tuo Romania edelleen on maalistalla, laivaan 2.6 klo 09.30 Hki:stä, ensimmäinen viikko menee Puolassa työhommissa => 7~8.6 kohti Romaniaa, 5.7 pitäs olla takaisin suomessa.
Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
Viime vuonna eksyttiin puolivahingossa tänne: https://en.wikipedia.org/wiki/Bicaz_Gorge. Turisteja toki täynnä, mutta ihan mielenkiintoinen pätkä ajettavaksi.
Tuolta löytyy myös kaikenlaista, luokittelu ei varhaisempien vuosien osalta aivan kohdillaan, mutta haulla löytää myös.
Transfagarasan kuuluu omassa kategoriassa että kerran ajettu, toista kertaa ei enää. Transalpina mielenkiintoisempi, toki siellä ei saa yhtä *makeita* kuvia (tai paremminkin kuvaa, kun kaikilla on Transfagarasanista samasta paikkaa kuva otettu...).
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
KTM 690 Enduro R
Kyllä kannattaa Ite kans viime vuonna yritin googlemapsissa ajaa läpi muutei päästänyt jostain syystä, mutta kyllä se auki oli.. Saa mukavasti ihan koko päivän aamusta iltaan kulumaan kun ajaa Transfăgărășan (7C) ylös ja puolet transalpinasta( 7+7A+67C) alas. Lähtöpaikkana oli Horezu.
Olitko mihin aikana vuodesta ?
Näinkö ?
https://www.google.fi/maps/dir/Trans...fa7437!1m0!3e0
Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
Suosittelen Romaniaa ja sun reitti näyttää ihan hyvältä ja itse sen ajettua tietää miellyttikö vai ei. Mieliä on monia, itse tulin Bulgariasta ja poistuin Ukrainan kautta. Bukarestissa eka yö sieltä Brasovin (Drakulan linnan) kauttaa Corbeniin Transfagarasanin varrella toinen yö edullinen ja maisemat komeat ja Satu Maressa kolmas yö ja kiva edullinen kaupunki, ohessa vähän kuvaa ja siinä näkee asfaltin pinnan vaihtelua paikatusta ehjään, mielestäni ihan kelvollinen. Liikennekulttuuri mielestäni normiluokkaa mihin totunut näissä maissa.
https://www.youtube.com/watch?v=7b4kMLNAcvk
ps. Google ei anna reittiä 7c.n kautta talvella tai keväällä vielä kun ei ole kokonaan auki, itse ajelin reitin kesäkuussa.
pl
Kiitos...
Oon ollu kovin laiska suunnitteleen tänä vuonna, aiemmin piti olla reiti navissaa päivälleen.. nyt mennää enempi hymyhuulilla.
Ei haittaa vaikka olis soraa asvaltin sijasta
Olen tulossa Slovakian / Unkarin kautta Satu-Maresta... Siitä sitten tuonne reittiä kohden pikkuteitä. Jos kelit on paskat niin sitten mennään jonnekkin muualle...
Poistun kohti Dubrovnikkia, josta tarakkaharakka kyytiin 12.6 illalla => Kotoriin.
Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
Oltiin elokuussa liikkellä.
Jotenkin näin se meni
https://www.google.fi/maps/dir/Trans...c43da2!1m0!3e0
Romania on mitä suositeltavin matkailumaa. Liikenteessä pärjää ihan samoilla eväillä kuin muissakin Itä-Euroopan maissa.
Ajoin ensimmisen kerran Romanian halki Unkarista Moldovaan 1997. Uskokaa tai älkää, silloin se maa oli aika erilainen. Aina kun mahdollista, poliisi pysäytti ja sakotti. Jos ajoit paikallisten välissä jonossa, vain sinut poimittiin sieltä, koska ajoit ylinopeutta. Sakkoa ei tietenkään oikeasti saanut, kun maksoi pienen summan länsivaluuttaa. Nyt on toisin, poliisikin on saatu kuriin ja kaikki toimii. Liikenne nyt on mitä on, mutta täytyy ajaa tilanteen mukaan. Sadekelti ovat vaarallisia, tiet voivat olla märkinä tosi liukkaita. Pimeällä on parempi pysytellä poissa teiltä.
Samoja kokemuksia aikoinaan. Poliisi selitti puuttumistaan seikalla ”todennäköisesti sinulla on D-markkoja, paikallisilla ei”
Nykyisin hieno maa liikkua, paljon nähtävää eikä tuo liikennekulttuuri sen kummemmin poikkea muista saman suunnan maista. Silmät auki niin pärjää kyllä.
Liikkuminen kannattaa rajata valoisaan aikaan, eikä ole suotavaa pysähdellä satunnaisen avuntarvitsijan viittelöintiin syrjäisillä metsätaipaleilla.Jos jotain erityisesti pitää varoa, niin kylien ulkopuolella norkoilevat irtokoirat. Niitä riittää ja osaa kiinnostaa kovasti ohiajavan motoristin housunlahkeet.
Nyt 4pv takana Bukarest, Brasov, Bran. Liikenne ihan normaalia Baltia ja Puola-akselia. Tiet vaihtelevammassa kunnossa. Pääosin kotimaan tasolla, mutta löytyy myös skaalan toista päätä. Ja jos on merkitty että tiessä on kuoppa, se on silloin sellanen johon putoaa panssarivaunukin. Tosin vasta n 450km ajellut, kovin kattava otos ei vielä ole.
Hintataso halpa. Kerjäläisiä jne on odotetusti. Mutta varsinkin Bukarestissa on Porschea, Fefeä jne enempi kun stadissa näkee kesässä. Autokanta kuitenkin keskiarvoltaan paljon parempi kuin odotin. Keskiarvo ei varmaan ole paljoa meitä jäljessä, mutta tosiaan ääripäät on kaukana toisistaan.
Ihmiset ystävällisiä ja avuliaita. Englantia ymmärretään ja yritetään todella paljon enemmän kuin odotin. Brasovissa Carrefourin myyjä vaihtoi sujuvaan saksaan kun kuuli mitä vaimon kanssa puhuttiin.
Ei muuta kuin peukkua, Panilla en tänne ehkä lähtis, mutta jokin vähemmän ratakiree menee hyvin. Vuoristotiet tähän saakka mahtavia ja aika vhän liikennettä. Tänään liikennettä oli hurjasti enemmän kuin eilen, nähtävästi viikonlopun vuoksi.
vuoristoatleetti
BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
Tänään tuli vedettyä kierros etelän kautta Transfagarasan. Joku 330km, samalla Poenarin linnassa jota Draculan esikuva Vlad Seivästäjäkin käytti. Tiet pääsääntöisesti ihan hyviä asfaltiltaan. Erittäinkin hienoa mutkapätkää todella paljon Branista lounaaseen Transfagarasanille. Liikenne on täällä todella maltillista.
Nyt on takana toistatuhatta kilsaa Romaniassa. Älkää uskoko mitään pelottelua liikenteestä. Paskapuhetta. Jos vaan ajat liikennerytmissä mukana, täällä on todella selkeätä ja helppoa liikkua. Jos taas haluat orjallisesti ajaa tikkarinopeutta ja seurata kaikkia oppimiasi liikennepykäliä, älä tule tänne. Oma kokemus on että pelottelu liikenteestä on ihan skeidaa.
Transfagarasan oli hieno! Edelleen, Panilla pärjäis mutta ei voi suositella. Varsinkin joku seikkailupyörä, tää on maa joka pitää kokea!
https://drive.google.com/open?id=1e8...1IAi4Wo5D4PZC_
vuoristoatleetti
Viime viikonloppuna saavuttiin Romaniaan ja tuli pyörittyä hieman pienemmillä teillä (DN1R, 75, 74), ei ollut kivaa hommaa katupyörällä, vähintään 20 cm joustoa pitäisi olla. Isommat pääväylät oli toki ihan Ok vaikkakin liikennettä aika paljon enemmän. Fagarasan päästeltiin läpi maanantaina N -> S suunnassa ja olihan se ihan mukava pätkä. Tuon jälkeen siirryttiin Bulgariaan, ajotyyli yhtä "dynaaminen" kun Romaniassa mutta tiet pääosin paremmassa kunnossa. Sielläkin nopeusrajoitukset lähinnä viitteelliset ja jos löytyy vapaata tilaa niin se otetaan, koska kyllähän rekka, auto ja prätkä aina mahtuu rinnatusten
Bulgariasta palattiin tänään takaisin Romaniaan ja vuorossa Transalpina S -> N suunnassa, nyt kun molemmat on ajettu muutaman päivän sisään niin mutkapätkänä Transalpina voittaa kyllä Transfagarasanin 6-0 (ainakin tän hetkisellä tienpinnalla).
Kevennyksenä vielä kommunistimonumentteja Bulgariasta
JUST DOKUMENTOITIIN 6500 km:n Balkanin matka Youtubeen. Alla -olevat linkit vie Romaniaan:
https://youtu.be/DKXHkVrPHB0
https://youtu.be/lgrRf353fy0
https://youtu.be/drEmNQuWw-A
Vesku