Vaihdoin tyhjäkäyntimoottorin kun kävi aika korkeilla kierroksilla ja syksyllä huolto kertoi sen antavan vikakoodia.
Nyt käy pikkaisen paremmin ( noin 1100 kierrosta kun eenen 1500) lämpimänä mutta saisi olla mielestäni vielä
matalampi, joku 800-900 ? Millä tuota on tarkoitus saaätää, en heti huomannut missään säätönappulaa.
Voihan tietysti olla että tuo vaihdokkikin on risa. Millä saisin vikakoodit luettua helpommin, siitä näkisi onko tuo ehjä. Vuosimallihan on 2005, se uudempi (jos nyt noilla on jotain eroa).
Muistitko tehdä ns. "kaasuresetin" heti akun kiinnittämisen jälkeen:
- Akku paikoilleen
- Virta päälle
- Kaasu "full throttele-open" pari- kolme kertaa
- Virta pois
- Ja vasta sitten uudelleen virrat päälle ja käyntiin....
(tää oli se TPC-anturin- vai mikäseolikaanjutskan resettikunpuhutaanaina....)