Tulokset 1:stä 3:een 3:sta
  1. #1
    Tervehdys!
    Osaako joku kertoa, miksi kampe nostaa kylmäkäynnistyksessä kierrokset tovin käytyään jopa 4000 tyhjäkäynnillä?
    Pekka Lehtiniemi
  2. #2
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Siellä on jokin wax unit. Bimetallinen härpäke, joka säätään tyhjäkäyntiä lämpötilan mukaan.

    Osa numero kolme. Semmoinen voi kuulemma vikaantua. Toinen on tietty koko tyhjäkäyntiruuvi ja sen asento sekä kylmäkäynnikstyksen vipu ja sen vaijerin kanittaminen.

    https://www.partzilla.com/catalog/ho...ttle-body-assy

    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3.  
  4. #3
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Tietty, kannattaahan se katsoa, ettei läppärunkojen läpät kanita mihinkään kakkelbergiin.....
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.