Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Itse ajanut pyörällä n. 2000 km. Kokonais kilometreistä ei mitään tietoa.

    Aiemmin ei ole vuotanut nesteitä,mutta nyt yhtäkkiä parin viikon seisonnan jälkeen kun otin ajoon niin 20km lenkin jälkeen huomasin,että tiputtaa syyläristä lähtevästä ylivuotoletkusta nestettä. Kokeilin uudelleen parin päivän jälkeen ja n.10minuuttia kun käytti ja kone lämpeni niin alkoi taas tiputtaa.

    Ilmeisesti kansipahvi mennyt? Otan varmaan vasta talvella työn alle. Mitäköhän muuta kannattais samalla vaihtaa? Ainakin venttiilien tsekkaus? Mites vesipumppu ja tiivisteet? Mitä muuta?
    GSX-R 1000 K8, KXF 450, DUKE II 640
  2. #2
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Kattois nyt öljyt ensin, että onko maitoa.

    Näissä kun ei paisaria ole, niin kuumalla saattaa ylivuotoletkusta tosiaan nestettä tulla.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #3
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kattois nyt öljyt ensin, että onko maitoa.

    Näissä kun ei paisaria ole, niin kuumalla saattaa ylivuotoletkusta tosiaan nestettä tulla.
    Saattaa Mun mielikuviin toi oli enemminkin sääntö kuin poikkeus jos oli vähänkin normaalia lämpeempi ilma
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  4. #4
    Kyllä se vähentää kesäkuumalla nesteet sopivaan pintaan ja siinä pysyy sitten pinta, mulla jää ehkä puoli senttiä nestettä jäähdyttimen kennon kanavien yläpuolelle kylmällä koneella kun korkista tarkastaa määrää pyörä keskituella. Jos lisää niin seuraavalla ajolla on taas ajosaappaan päällä nestepisaroita. Meinasikin vähän konerempan jälkeen koeajolla huolestuttaa kun tuli nestettä ulos kun en tällä LC4:lla ollut koskaan ennen ajanut kun sen viallisena ostin.
    Born to be middle aged.
  5. #5
    Ja ne jäähdyttimen korkin tiivisteet, ja niihin vastaavat pinnat jäähdyttimen puolella, kannattaa putsata ja tarkastaa.

    Eikä täyttää jäähdytintä liian täyteen, ylimääräiset tulee takuulla ulos.

    Ja kannattanee vähän tarkkailla tilannetta ja ajella, ei näissä kansipahvi ole se heikko kohta.
  6.  
  7. #6
    Öljy näyttää öljyltä,eli ei ole harmaata seassa. Mukstelinkin,että saatoin täyttää syylärin täyteen. Ilmeisesti puskee vaan ylimääräiset ulos.
    GSX-R 1000 K8, KXF 450, DUKE II 640