Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    2002 vuoden RT:n vasemmalla kyljellä on kaksi kpl naaraspuolisia töpseleitä, mikähän tuo on nimeltään jos siihen pistoketta etsisi? Löytyisiköhän siihen suoraan erilaisia adapteripiuhoja, esim usb tai tupakansytkäri? Ja jos kyllä niin mistä? Ilmeisesti kyseisen pistokkeen kautta voisi ladata akkuakin suoraan?
    Honda VT750C -06
    Kawasaki Zephyr 750 -91 (ex)
  2. #2
    Lainaa Makulmal kirjoitti Katso viesti
    2002 vuoden RT:n vasemmalla kyljellä on kaksi kpl naaraspuolisia töpseleitä, mikähän tuo on nimeltään jos siihen pistoketta etsisi? Löytyisiköhän siihen suoraan erilaisia adapteripiuhoja, esim usb tai tupakansytkäri? Ja jos kyllä niin mistä? Ilmeisesti kyseisen pistokkeen kautta voisi ladata akkuakin suoraan?
    Olisiko se tämä https://www.ikh.fi/fi/pistoke-din-tu...tytin-st042200. Eli ilman adapteria tuo minimallinen ja adapterin kanssa täysikokoinen. Itse vaihdoin pikkukompuraan tuon liittimen että sain vm 2005 -bemusta sähköä tarvittaessa. Ostin ihan tarviketorilta aikanaan. Kuriositeettina mainittakoon että se kompura ja paikkasarja kulki jäämeren ja Italian välimaastossa varmaan 50tkm, eikä tarvittu kertaakaan

    Edit ja joo, tein myös itse adapterijohdon puhelimen latausta varten. Tollanen töpseli ja standardi naaraspuoli, vähän johtoa väliin.

    Edit2: Lataus ei välttämättä onnistu tuota kautta. Ainakin toi mun bemuni oli can-väylällä ja olisi tarvinnut bmw:n oman laturin, joka kommunikoi jollain tavalla pyörän kanssa ettei sulje tuota pistorasiaa. Väittäisin että vanhemmissa tuo pistorasia on mykkä, jos virta ei ole päällä, mutta tämä on mutua.

    Edit3: jos pistorasia on jälkiasennettu ja piuhat menevät suoraan akulle, ohittaen pyörän muun elektroniikan, tilanne on tietty aivan toinen
    Viimeksi muokannut: ajvaara; 06.06.2018 klo 02:45.
    Antti
    ex-BMW K100RS -85
    ex-BMW K1200S -05
  3. #3
    Vahvasti vaikuttaa tuolta din-liittimellä ja muualtakin tulikin jo vahvistusta.
    Honda VT750C -06
    Kawasaki Zephyr 750 -91 (ex)
  4. #4
    Juurikin tuo DIN-pistoke on kyseessä. Valmiita adapterikaapeleita oli Motonetissa vielä pari-kolme vuotta sitten.
    R1150:ssä ei vielä ole can-väylää. Siinä nuo pistokkeiden syötöt tulevat sulakkeen takaa.
    Eli sen puolesta pystyy lataamaan akkuakin tarvittaessa.
    BMW R1200GSA LC
    BMW R1150GS
    ex: K1600GT, K1200GT
  5. #5
  6. #6
    Onhan näitä DIN virtaliittimeen sopivia USB-latureita jos jonkinlaisia. Täälltä löytyy esimerkkejä https://www.ebay.com/sch/i.html?_odk...arger&_sacat=0.

    Itse ratkaisin USB-liitännän tarpeen kiinteällä sähkösarjalla, https://www.ebay.com/itm/5V-2-1A-Dua...AAAOSwJoNZv9Ud.
    Viimeksi muokannut: Patukka; 06.06.2018 klo 11:53.
  7. #7
    Tuolta löytyy aika laaja valikoima erilaisia pistokkeita ja adaptereita:
    https://www.wunderlich.de/shop/de/bm...teckdosen.html

    Tarkoitus ei siis ole mainostaa kyseisen lafkan tuotteita, vaan antaa esimerkkejä siitä minkälaisia vaihtoehtoja ainakin löytyy. Vastaavia löytynee ihan kotimaisistakin kaupoista.
    BMW R1200GSA LC
    BMW R1150GS
    ex: K1600GT, K1200GT
  8. #8
    Samoin veneissä käyttävät vastaavia liittimiä, joten veneliikkeistä voisi kysellä. Tosin varmaan veneosien hinnalla
    Antti
    ex-BMW K100RS -85
    ex-BMW K1200S -05
  9.  
  10. #9
    Lainaa Patukka kirjoitti Katso viesti
    Onhan näitä DIN virtaliittimeen sopivia USB-latureita jos jonkinlaisia. Täälltä löytyy esimerkkejä https://www.ebay.com/sch/i.html?_odk...arger&_sacat=0.

    Itse ratkaisin USB-liitännän tarpeen kiinteällä sähkösarjalla, https://www.ebay.com/itm/5V-2-1A-Dua...AAAOSwJoNZv9Ud.
    Mulla on ollut tuo Optiman kulmamalli jo muutaman vuoden käytössä navia ja puhelinta varten Biimerissä. Se osaa jopa katkaista itse virrat hetken päästä kun sammuttaa pyörän. Samasta reiästä voi myös ladata akun, myös Ducatissa jossa on samankokoinen ulosotto. Noita Optiman hiluja on Stormilla,sieltä sen aikanaan ostin.