Ongelma stongavilkkujen kiinnitysmekanismin kanssa

[jannu]

Jonkun edellisen omistajan toimesta on kahvavilkkujen kiinnitysholkki ja muut liittyvät osat jääneet stongan sisälle. Vilkkua ei saa kunnolla pysymään paikallaan, koska mutteri on jossain syvällä. Vilkku on joskus pyöritetty kokonaan irti jättäen loput kamat irralleen putkeen, eikä ainoastaan löysytetty ja vedetty pihalle. Vaikea selittää, mutta sama mekanismi kuin kahvapainoissa monesti muutenkin ja mekanismi on nyt irrallaan putken sisällä.

Kysymys kuuluu, että mitenkä kiristysholkin saisi kätevimmin vedettyä pihalle? Joku on varmasti paininut [onnistuneesti] saman ongelman kanssa. Reikä keskellä on 6 mm ja siitä tulee vielä se vilkun johto.

[kulkijan varjo]

Koittaisin vähän jäykemmällä sähköjohdolla jonka päähän laitat magneetin joka eristetty reunoilta .... saattaapi tulla pois

[skuikka]

Toisesta päästä paineilmaa. Katso vähän mihin tähtäät jos tulee lujaa ulos.

[TIJ]

Oletettavasti stongan keskellä on kolo mistä piuha tulee ulos. Siltä työntää varakaasuvaijerilla tai muulla vastaavalla.

Irrottaa stongan ja ravistaa osan pois.

Jos on tiedossa että pala olis terästä, niin semmosella noukkijalla eli taipuisan letkunpäässä olevalla magneetilla.

Jos pala on melko lähellä päätyä niin virkkuukoukun tapaisella mutta teräväpäisellä koukulla vois saada sisäkierteestä riittävän otteen.

[jannu]

Kiitos kaikille vastanneille. Paljon hyviä ehdotuksia, mutta veikkaan tässä tilanteessa itseasiassa virkkuukoukun olevan paras ehdotus. Vaikea selittää ongelmaa, mutta stongan sisällä on siis pari aluslevyä, paisuva kumi sekä mutteri. Ja ensimmäinen aluslevy ruostunut stongaan kiinni. Eli ongelma ei ole niinkään putkeen hukkunut osa vaan iso läjä juuttuneita osia, jotka ovat tiukassa... Kokeilen huomenna anopin virkkuukoukulla ja palaan asiaan.

[Maintenanceman]

Tällainen voisi olla tukevampi kuin virkkuukoukku, jos vain sopii kokonsa puolesta
http://www.motonet.fi/fi/tuote/76513...-asennuskoukku

[TIJ]

jos pala ruostunut / kiilautunut kiinni, niin epäilempä että ei lähe pälkällä koukulla.

valutat kohteeseen irrotusöljyä ja jätät vuorokaudeksi muhimaan
http://www.motonet.fi/fi/tuote/60220...otusoljy-400ml

tuon jälkeen stongan päästä vasaralla ja jollain jatkeella irrotat palan
jonka jälkeen päästään noukkimisvaiheeseen josta jo puhuttu

[MrWilson]

Saisiko siihen ruuvattua kierretankoa?

[hettuli]

Itse sain ongittua sen rautalangalla jonka pään taitoin koukuksi. Polkupyörän pinna olisi valmis työkalu