Välimatkat eivät ole tosiaan suuret, vilkasta seutua toki. Itse ajelin rannikkoa pitkin, mukavan näköistä seutua. Majoittuminen johonkin mukavaan rannikkokaupunkiin. Itse yövyin Etretatissa, komeita kallioseinämiä pitkin rantaa. Omahalla ym. Paljon näkemistä, jenkkien hautausmaa varsin vaikuttava (Save privat Ryan). Eihän ne tiet mitään suuria ajonautintoja suo, mutta paljon silmille näkemistä. Eihän noille seuduille lähdetäkään samoilla ajatuksilla, kuin alppiteille.
ZZR 1400
Vielä sellainen, jos on ylimääräistä aikaa, jota yleensä ei ole. Kannattaa vilkaista Amsterdamin eteläpuolen rantatie. Komeita hiekkadyynejä ja kauniilla säällä jos jonkinlaista häslääjää harrastamassa ranta- aktiviteettejä.
ZZR 1400
Pitäisikö keski-euroopassa olla keltainen huomioliivi mukana, noin niinkuin lakisääteisesti (entäs baltiassa)
Kawasaki Z1000 - 2011
Ex. Honda CB 600 F Hornet - 2010
Lukemista kaiken varalta...
https://www.smoto.fi/?p=6001
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
Ranskassa sakottivat tuttua motoristia 165 e kun oli pysähtynyt moottoritien laitaan, oli ilman kypärää ja pyörä sammutettu. Ei ollut huomioliivi päällä, siitä sakko.
Noniin laivassa ollaan kohti Tallinnaan. Heti vastoinkäymisiä pukkaa. Etuiskarin stefa alko Hondasta vuotaan. Eli vinkkejä missä kannattais yrittää saada huoltoa tälle vlopulle vielä?
Noniin laivassa ollaan kohti Tallinnaan. Heti vastoinkäymisiä pukkaa. Etuiskarin stefa alko Hondasta vuotaan. Eli vinkkejä missä kannattais yrittää saada huoltoa tälle vlopulle vielä?
Voi olla aika vaikeata viikonlopuksi löytää paikkaa. Ehkä varmemmin onnistuu niin että katsoo netistä jokun isomman taajaman (esim. Varsova tai Krakova jos Puolan läpi on suunnitelmissa ajaa) suunnalta joku Honda huolto ja koitaa kysellä s-postilla maanantaille aikaa. Jos paljon vuotaa niin nippusiteillä rätti keulaputken ympäri ettei kastele jarrupaloja. Päivän varotuisajalla onnistu ainakin pari vuotta sitten kun piti reissukaverin Kawasakiin saada sama homma tehtyä.
Puhdista stefat. Katso netistä Seal Mate ja muovipullosta leikkaamalla saa vastaavan näköisen suikaleen.
Norden 901
Honda huollettu varsovassa halpaan hintaan. Nyt ollaan wienin lähellä. Vinkkejä parhaisiin pätkiin Alpeilla itävallan puolella?
Täältä saa jotain tietoa, jos ei ole jo tuttu sivusto.
https://www.alpen-journal.de/alpenpaesse
Huomenna Stelvion suuntaan. Oisko kenelläkään hyviä majoitus vinkkejä Stelvion itä puolelta? Tarkoitus ois olla pari päivää samassa paikkaa ja vähän huilia samalla
Viime syyskuussa Majoituttiin Laces/Latcsh-kylään. Residence Montani oli muistaakseni. Todella edullinen. Sauna+Uima-allas. Hyvä lyhyt matka operoida päiväseltään itään tai länteen nousuille...
Stelvion lähellä, Reschenpassissa edullinen majatalo jossa itse paljon yöpynyt olen www.garniwallnoefer.eu
Prätkämesta jossa talli talon takana jos haluaa käyttää. Aina on mopot säilynyt hyvin siinä edessäkin. Isäntä kuskaa illalla syömään heidän Pizzeria Hansiin joka on muutaman kilsan päässä siinä Itävallan ja Italian vanhalla raja-asemalla. Hyvät pizzat on.
Toinen hyvä majapaikka on mennä Livignoon joka on siis tax free-aluetta. Bensa ym.on aika edullista. Siellä on muutakin tekemistä sitten kyllä jos malttaa olla ajamatta joka on siellä äärimmäisen vaikeata koska ympäristö on täynnä upeita passoja ihan joka puolella.
Non niin, eka euroopan turnee takana. 2 vko ja 5.700 km. Aivan mahtihommaa, olisi pitänyt toteuttaa jo aikaa sitten. Tätä ketjua lueskelin ahkerasti ennen reissua. Ajattelin laittaa ensikertalaisen kokemuksia muistiin. Jos vaikka olisi jollekin hyötyä.
- motareilla 750 km on leppoisa päivämatka ellei ole oikein huono tuuri ruuhkien suhteen.
- pienemmillä teillä kilometrit ovat huomattavasti "pidempiä" mutta vastaavasti näet paljon enemmän kuin baanalla.
- yksinään lähtemistä on turha pelätä. Itselle homma sopi mainiosti. Muuttelin suunnitelmia monta kertaa päivässä. Porukalla ajaessa ei ehkä voi vetää näin fiiliksen mukaan.
- majoituksia hain sekä ajamalla kaupunkiin sisään että booking varauksilla. Molemmat toimi ihan mainiosti. Niitä palstoilla kerrottuja superhalpoja majapaikkoja en kyllä onnistunut löytämään. Mutta 50 e on mielestäni halpa hinta hyvästä huoneesta ja aamupalasta.
- Pyörä kannattaa/pitää huoltaa kunnolla. Rento fiilis kun tiesi että sisässä on tuoreet öljyt, venttiilit on säädöissään, renkaissa riittää kumia ja ketjut on uudet.
- pyörän ajoasento kannattaa muokata itselle sopivaksi, pienen rahan hommaa ja kroppa kiittää.
- huippusatulat ei ole pienen rahan juttuja, mutta polkupyöräilijöille tarkoitetut geeliboxerit ovat. Eikä puudu persus!
- Kaikkia vehkeitä kannattaa testata huolella kotimaassa. Esim. navin kiinnitys kannattaa opetella kotona eikä juoksentelemalla Regensburgin aamuruuhkassa kaistojen välissä.
- Liikennettä on turha pelätä. Peesaa paikallisten tapoja niin homma hoituu. Mielestäni ryhmitysmerkit yms. ovat yleensä selkeämpiä kuin täällä Härmässä.
- kylmään ja sateeseen me osataan varautua. Mutta kannattaa miettiä millä vehkeillä ajaa kun lämpöä on yli 30 C.
- Nälkään ei kuole, ruokaa löytyy aina. Joskus söin päivällä motarilla Hmpurilaisen/sämpylän ja joskus vedin littymästä ulos pikkukylän gasthausiin syömään kunnon annoksen possua. Fiilispohjalla.
- mitkään kuvat tai videot ei pysty kertomaan miten hienoja maisemat on oikeasti!
Erittäin hyvin tiivistetty!!
Kaikenmoisia, samanlaisia epäilyksiä joskus eka reissulla... aivan turhaan
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex
Juuri näin. Itse kotiuduin eilen noin 15. Euroopan reissulta. Irlantiin piti mennä, päädyin Alpeille. Olen aina ollut huono suunnistamaan.
BMW K1300S -13
Ducati Multistrada 1200S -15
BMW R1200GS -13
BMW K1300S -09
BMW R1200GS -07
BMW R850R -04
Yamaha RD 125 -85
Tunturi Start -??
Alpeille kannattaa päätyä, ei niihin vaan kyllästy vaikka jo kymmeniä vuosia käynyt. Aina vaan on yhtä makeeta mutkateitä vuoristossa..