Tuollainen on harkinnassa:
https://www.sena.com/product/prism-tube/
En tarvitse huippukuvanlaatua, helppokäyttöisyys on tärkeintä. Tuossahan vain vedetään renkaan muotoista sivukytkintä eteenpäin, niin kuvaus alkaa. Sama homma taaksepäin ja kuvaus loppuu.
Onko joku kokeillut tuota?
Honda F6C Valkyrie -00
Triumph Trophy 650 TR6R -67
Nimbus 750 -56
ex.Triumph Tiger 800 XRx -15
ex. Moto Guzzi V1100 Breva -05
ex. Kawasaki KLX 250S -09
ex. Suzuki GSX 1100 EX -81
ex. Suzuki GSX 1100F -92
ex. Suzuki GSX 750F -89
En ole edes nähnyt muttä jos käynnistys ja pysäytys (virta mukaanlukien) hoituu tolla kytkimellä niin ettei kypärä päässä ja hanskat kädessä tartte arvailla, niin ääni tälle. Konsepti on paras kypäräkameralle. Vielä jos saa talteen radioliikenteen niin se on iso plussa.
Kakella voi siirtää käynnistysnapin muualle, mutta silloin pitää olla virrat päällä, ja on kaksi laitetta ladattavana (en tosin tiedä paljonko esim. toi oma sony syö sähköä kuvauskäskyä odotellessa).
Kuvan- ja äänenlaadusta en osaa sanoa mitään mutta tuubiin ilmestyy nopeasti arviointeja.
SF 1098S
MTS V4S Sport
Honda F6C Valkyrie -00
Triumph Trophy 650 TR6R -67
Nimbus 750 -56
ex.Triumph Tiger 800 XRx -15
ex. Moto Guzzi V1100 Breva -05
ex. Kawasaki KLX 250S -09
ex. Suzuki GSX 1100 EX -81
ex. Suzuki GSX 1100F -92
ex. Suzuki GSX 750F -89
Tämä kamera kiinnostaa minuakin ja itsekin kuulisin mielelläni käyttökokemuksia muualtakin kuin youtube-pätkistä. Tällaisen kuvan olen tuotteesta saanut:
+ Kätevän kokoinen ja näppärä kiinnitys.
+ On/Off helposti käsiteltävissä ajokäsineellä.
+ Kuvanlaatu ihan riittävä peruskäyttöön. Välttää minulle.
+ Hinta edullinen. Käy minulle.
- Ei vissiin saa still-kuvia.
Tuo kypärästä tuleva mikkihässäkkä on itselleni hieman turha. Ei kyllä käy mielessäkään selostaa matkajuttuja videolle, nekä ole sellsiiin selostuksiin törmännyt kovinkaan usein. Mp-messuilla tuotteen edustaja selitti vieressä olleelle asiakkaalle, että kuinka nyt voit kertoa, että olet esim. Punkaharjulla, etkä vaikkapa Gardajärvellä. Voi perse, ne miekin olisin sekoittanut kotona, jos en olisi sitä videolla maininnut.
Onpa erikoista että kiinnikkeitä vain kypärään (paikkaan jossa jo on puhelin)...
Yhden napin on/off on myös Garmin Virbissä ja GoPro Sessionissa...
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
Heti Suomi-lisä hintaan. Ja saatavuus, hmm...????
Saattaisi kiinnostaa minuakin jos saisi tilattua muualtakin kuin jenkeistä. Kovasti on loppu joka paikassa.
Triumph Thunderbird 1700 -10
BMW R1200RT -05
Yamaha DT 125 X -06
Gilera SMT 50 -18
Käynnistyi jo vanha hero2 yhdellä napilla. Mutta jos heikkoa piipitystä ei sattunut kuulemaan, ei tiennyt että tuliko kamera käynnistettyä vai sammutettua. Liuku- tai vipukytkin joka toisessa laidassa kytkee selkeästi päälle ja toisessa pois ja voi käyttää hanskat kädessä, siinä se pointti.
SF 1098S
MTS V4S Sport
Juu, just niinku esim. mun Garminissa
12679359.jpg
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
Kunpa se aina toimisi...en tiedä vaikuttaako muistikortti yms asiaan, mutta silloin tällöin videota sammuttaessa, tallennus jumiutuu eikä lopuksi mitään jääkään talteen. Erittäin paskamaista kun on ajanut jonkun tajuttoman hienon pätkän kuolemaa uhmaavaa vauhtia eikä mitään jäänytkään talteen.
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
Messuilta tuon ostin,aika paljon halvempi kun GoPro,kuvan laatu koekuvauksena ihan ok,tosin kamera oli paikallaan,kesällä sitten näkee kun ajokausi alkaa
Kaikki paitsi moottoripyöräily on turhaa
Tuohon kun yhdistää sykemittarin, niin on hyvä videolta nähdä että oliko jännä vai pahapaikka
Kaukoohjaimella saa taas helposti yksitäisiä valokuvia, jos tykkää matkamuistot laittaa pienempään muotoon
https://www.ebay.com/itm/Garmin-Virb...YAAOSwmmxW6bAP
Sena Prism Tube: Helppokäyttöinen se on - Rinkula eteen, tallennus alkaa. Rinkula taakse, tallennus päättyy. Akun kestokin tuntuu kohtalaiselle.
Mutta:
Rinkulan nykäisystä tallennuksen alkuun kuluu n. seitsemän sekuntia - siinä ajassa ehtii motsikka mennä pitkän matkan.
Teline on löysähkö ja kamera pyörähtää helposti, kun hanskat kädessä sitä operoi - horisontti vinossa eikä videota viitsi sen jälkeen katsella.
Sateessa ajaessa kosteutta kertyy linssin sisäpintaan. Iltapäivän tallennuksista ei saa enää selvää.