Sx-F 250 2011 Ajoituksen säätö

[Maheikkila]

Ongelma on että pyörä pärähtää käyntiin, mutta sammuu heti. Alettiin tarkistamaan venttiilit, mutta ei saada ajoitusmerkkejä kohdalleen. Laitettiin alapään pisteet kohdilleen ja etummainen nokka, mutta takempi nokka menee kokoajan puoli hammasta yli. Mistä tuo johtuu? Vuosi sitten vaihdettiin uusi ketju ja kiristin. Venttiilit säädettiin ja pyörä on kevyessä soratiekäytössä.
Kiitän jo etukäteen vastauksista.

[Seikkailu_R]

Ongelma on että pyörä pärähtää käyntiin, mutta sammuu heti. Alettiin tarkistamaan venttiilit, mutta ei saada ajoitusmerkkejä kohdalleen. Laitettiin alapään pisteet kohdilleen ja etummainen nokka, mutta takempi nokka menee kokoajan puoli hammasta yli. Mistä tuo johtuu? Vuosi sitten vaihdettiin uusi ketju ja kiristin. Venttiilit säädettiin ja pyörä on kevyessä soratiekäytössä.
Kiitän jo etukäteen vastauksista.

Taitaa olla aika yleistä että on uudellakin ketjulla, tai ajamattomassa pyörässä, tuollainen heitto merkeissä.
Eikä kyllä pitäisi vaikuttaa käymiseen tuolla tavalla...
Eikä venttiili välysten tarkastamiseen.

[Maheikkila]

Kiitos vielä vastauksestasi. Osaisko joku vielä selittää miten ketjun kiristin oikeaoppisesti vapautetaan paikoillaan? Se esikiristäminen kolikon avulla onnistuu, mutta miten laukaistaan sitten kun on ruuvattu paikoilleen. Sitä erikoistyökalua ei ole mikä on manuaalissa.

[lario]

Ongelma on että pyörä pärähtää käyntiin, mutta sammuu heti.

Ajonesto?

[micco]

Tuossa lienee kaatumisentunnistin joka sammuttaa moottorin kun pyörä on poskellaan? Voisiko se aiheuttaa käynnistymättömyyden?