Sivu: 7 / 17:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 56789 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 181:stä 210:een 508:sta
  1. #181
    Toivottavasti ei ole ns. viimeisiä niittejä Mika Kallion MotoGP- kisakuljettaja mahdollisuuksille.
    .
  2. #182
    Onkohan KTM ainoa MotoGP talli, joka ajaa putkirungolla?
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Braaaaap
  3. #183
    Eiköhän.
    Viimeinen putkirunkoinen taitaa olla Stonerin mm-vuotinen Ducati, sen jälkeen on ollut vain
    alu- ja hiilarirunkoja ennen kuin Kottarainen tuli kuvioihin mukaan.
  4. #184
    Ja selityshän oli, että tuntevat putkirungot niin hyvin. Ei ole noissa piireissä kovin pätevä selitys, kannattaisi opetella tuntemaan muitakin runkoja.
  5. #185
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Melko tasaista on tänään ollut harjoituksissa. MotoGP:ssä 13 ensimmäistä kuskia FP2:ssa sekunnin sisällä.

    Mika onnellisesti siinä ihan tuntumassa 1.047 kärjen takana sijalla 14. Toivottavasti menee yhtä tasaisena myös huomenna aika-ajossa ja itse kisassa sunnuntaina.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  6. #186
    Kallio ajo vissiin jollain pre-proto-RC19 versiolla joka oli "very different" verrattuna Espargaron ja Smithin pyöriin.
    RC8
    Don't call me stupid, I'm insane!
  7. #187
    Lorenzo se osaa tiimityöskentelyn, tulee mieleen Verstappen formuloista
    1199S Panigale
  8. #188
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti
    Lorenzo se osaa tiimityöskentelyn, tulee mieleen Verstappen formuloista
    Juu, vielä ei oo varmuutta mihin tiimiin pelaa
    Ei taidolla vaan tuurilla.
  9. #189
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Olipas kyllä melko erikoinen kolari. Toivon mukaan Dani ei rikkonu itteensä enempää.

    Edit. Ja oli melko lähellä, ettei huono tuuri korjannu Markkua. Melkonen sladi karkas siitä soralta. Ja kukas muuten olikaan nopein KTM?
    Superbike #7
  10. #190
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti
    Lorenzo se osaa tiimityöskentelyn, tulee mieleen Verstappen formuloista
    Sanosin että aika tekemätön paikka välttää osumaan Doviin kun Pedro kolaa kylkeen takaviistosta.

    Vai oisitko ite saanu seivattua tilanteen? Kerro mullekin millä opilla.

    Verstappen taas on vaan ihan yksinkertaisesti mulkku joka ei halua että kukaan ohittaa sitä ja estää sen keinoja kaihtamatta, vaikka ite ois kuinka paljon hitaampi. Ja jotkut sanoo sitä jännittäväksi kilvanajoksi. Kun Max viimein kolaroi, toivottavasti ei tapa ketään.
    Viimeksi muokannut: Havis; 06.05.2018 klo 21:56.
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  11. #191
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Olipas kyllä melko erikoinen kolari. Toivon mukaan Dani ei rikkonu itteensä enempää.

    Edit. Ja oli melko lähellä, ettei huono tuuri korjannu Markkua. Melkonen sladi karkas siitä soralta. Ja kukas muuten olikaan nopein KTM?
    Tais yks KTM:n testikuski härmästä olla nopein
    En kiellä enkä myönnä, vaan pikemminkin päinvastoin.

    Ray Of Darkness
  12. #192
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti
    Lorenzo se osaa tiimityöskentelyn, tulee mieleen Verstappen formuloista
    Mitäs se nyt teki?
    Superbike #7
  13. #193
    Lainaa TiJuKo kirjoitti Katso viesti
    Tais yks KTM:n testikuski härmästä olla nopein
    Ja jos katto Mika kierrosaikoja, ekaa lukuunottamatta kaikki 1.40 alkusia. Tasasta, mutta harmi vaan jonkin verran kärkeä hitaampi.

    Ja oli pyörä sit vaikka kuinka uudempi ku tiimikavereilla, minusta aika kova juttu noin vaan tulla villillä kortilla ja ajaa ihan tasapäin muiden seassa. Aika hyvin vanhalta ukolta .
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  14. #194
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Ja jos katto Mika kierrosaikoja, ekaa lukuunottamatta kaikki 1.40 alkusia. Tasasta, mutta harmi vaan jonkin verran kärkeä hitaampi.
    Aika tasaista kyytiä menny koko kisan
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  15. #195
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Sanosin että aika tekemätön paikka välttää osumaan Doviin kun Pedro kolaa kylkeen takaviistosta.
    Pedrosa oli ainoa joka pysyi kutakuinkin ajolinjalla. Dovin myöhäinen jarrutus imi Lorenzon mukanaan joka sitten leikkasi terävästi takaisin linjalle. Pedrosa roikkui pyöränsä oikealla sivulla eikä voinut nähdä Lorenzoa jolle Pedrosa taas tuli liian takaviistosta että olisi nähnyt.
    Ei kenenkään vika, paska mäihä. Erityisesti Doville ja hänen mestaruustaistolle.
  16. #196
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Mitäs se nyt teki?
    Viittasin lähinnä siihen älyttömään ”rimpuiluun” Dovin edessä ties kuinka monta kierrosta. Dovi ajaa mestaruudesta ja vauhtia oli selkeästi enemmän. Kuljettajat ajaa kuitenkin loppupeleissä tiimille, joka maksaa heidän palkkansa. Tätä samaahan nähtiin viime vuonnakin, vaikka tuli selkeää tallimääräystä niin ei prinsessa päästänyt ohi.

    Tuo tilannehan oli monen sattuman epäonninen summa, mutta mielestäni Lorenzo joka palaa suoraan leveäksi menon jälkeen noin jyrkästi takaisin linjalle, oli syyllinen jos joku nyt pitää keksi.
    1199S Panigale
  17. #197
    ^Tää ei ole samanlaista pelleilyä kuin formuloissa, missä jo ekasta kisasta lähtien haetaan vain toiselle kuskille pisteitä. Muutenkin kyseessä oli kauden neljäs kisa niin pitääkö kaverin lyödä hanskat tiskiin jo tässä vaiheessa kautta?
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  18. #198
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    ^Tää ei ole samanlaista pelleilyä kuin formuloissa, missä jo ekasta kisasta lähtien haetaan vain toiselle kuskille pisteitä. Muutenkin kyseessä oli kauden neljäs kisa niin pitääkö kaverin lyödä hanskat tiskiin jo tässä vaiheessa kautta?
    Ei, mutta menikö nyt hyvin? Dovi yritti monta kertaa ohi ja jos Lorella olisi ollut järkeä, hän ei olisi ajanut niin aggressiivisesti Dovia vastaan. Lore oli kuitenkin selkeä tulppa ja Marquez karkasi.
    1199S Panigale
  19. #199
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti
    Viittasin lähinnä siihen älyttömään ”rimpuiluun” Dovin edessä ties kuinka monta kierrosta. Dovi ajaa mestaruudesta ja vauhtia oli selkeästi enemmän. Kuljettajat ajaa kuitenkin loppupeleissä tiimille, joka maksaa heidän palkkansa. Tätä samaahan nähtiin viime vuonnakin, vaikka tuli selkeää tallimääräystä niin ei prinsessa päästänyt ohi.
    Jos dovi ois nopeempi, miks ei mee ohi?'

    Prinsessa? Sul on joku henk. koht trauma kyseistä kuskia kohtaan. Jättikö vastaamatta fanikirjeeseen, minkä jälkeen alko kalsarit hiertää?

    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti

    Tuo tilannehan oli monen sattuman epäonninen summa, mutta mielestäni Lorenzo joka palaa suoraan leveäksi menon jälkeen noin jyrkästi takaisin linjalle, oli syyllinen jos joku nyt pitää keksi.
    No aika värilasein tulkittu tilanne kyllä. Kaarteen voi ajaa useammalla linjalla, sitä ei lie säännöissä kielletty?
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  20. #200
    Mä kun en ratailusta mitään ymmärrä, niin voisiko vaikka Nitrous asiasta ymmärtävänä kertoa, olenko mä nähnyt asian täysin väärin. Mun silmissä Ducatikuskit kävivät jäsentenvälistä, jonka seurauksena Lorenzo ajautui leveäksi ja Dovizioso vielä leveämmäksi, jolloin Pedrosa päätti käyttää sisäkurviin syntyneen aukon. Jorge koettaa tiukentaa leveäksi mennyttää linjaansa ja menettää hetkeksi takasen pidon, minkä seurauksena pyörä kääntyy 10-20 astetta tuikemmalle linjalle osuen Pedrosan pyörään ja koko bordelli on valmis.
    Paikanpäällä tilanne näytti siltä että Pedrosa olsi kolannut takaa, mutta kaikki hidastukset näyttävät mun silmiin abt. tuolta. Miten on?

    -jp-
    Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
  21. #201
    https://www.instagram.com/p/Bib8Ot0n07V/

    Molemmat Ducatit ovat ajolinjalta todella ulkona keskinäisen kahistelun jälkeen. Sieltä sitten leikataan Pedrosan kylkeen isolla leikkauslinjalla ja osumaa tulee. Racing incident, josta lopputulemana tuli kolme lippaa.
    Viimeksi muokannut: vma; 07.05.2018 klo 00:38.
    .
  22. #202
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti
    Viittasin lähinnä siihen älyttömään ”rimpuiluun” Dovin edessä ties kuinka monta kierrosta. Dovi ajaa mestaruudesta ja vauhtia oli selkeästi enemmän. Kuljettajat ajaa kuitenkin loppupeleissä tiimille, joka maksaa heidän palkkansa. Tätä samaahan nähtiin viime vuonnakin, vaikka tuli selkeää tallimääräystä niin ei prinsessa päästänyt ohi.

    Tuo tilannehan oli monen sattuman epäonninen summa, mutta mielestäni Lorenzo joka palaa suoraan leveäksi menon jälkeen noin jyrkästi takaisin linjalle, oli syyllinen jos joku nyt pitää keksi.
    Dovilla oli kyytiä ehkä vähän enemmän kuin Lorella, mutta ei riittävästi ohitukseen. Ei tässä vaiheessa kautta oikein voi nojata tallimääräyksiin vaan pisteet on hankittava ajamalla. Hieman juoni sitten erilainen loppukaudesta jos tallin toisella kuskilla ei enää ole edes teoreettisia mahdollisuuksia mestaruuteen.

    Lore ajo parhaan kisansa tällä kaudella ja sinänsä harmittavaa, että se jäi kesken, koska kyyti olisi voinut piisata podiumille.
    Superbike #7
  23. #203
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa J-PS kirjoitti Katso viesti
    Mä kun en ratailusta mitään ymmärrä, niin voisiko vaikka Nitrous asiasta ymmärtävänä kertoa, olenko mä nähnyt asian täysin väärin. Mun silmissä Ducatikuskit kävivät jäsentenvälistä, jonka seurauksena Lorenzo ajautui leveäksi ja Dovizioso vielä leveämmäksi, jolloin Pedrosa päätti käyttää sisäkurviin syntyneen aukon. Jorge koettaa tiukentaa leveäksi mennyttää linjaansa ja menettää hetkeksi takasen pidon, minkä seurauksena pyörä kääntyy 10-20 astetta tuikemmalle linjalle osuen Pedrosan pyörään ja koko bordelli on valmis.
    Paikanpäällä tilanne näytti siltä että Pedrosa olsi kolannut takaa, mutta kaikki hidastukset näyttävät mun silmiin abt. tuolta. Miten on?

    -jp-
    Mä näkisin, että Pedrosa näki aukon, kun molemmat ducatit meni leveeks. Dani roikku syvällä pyörän rinnalla rikä nähnyt, että Lore kiristi takas ajolinjalle. Samoin Lore ei nähny Dania ennen kuin hetki ennen osumaa. Dovi oli sinänsä sivullinen uhri vaikka olikin koko paletin alkuunpaneva voima. Puhdas racing incident vaikkakin harmittavan epäonninen sellainen.
    Superbike #7
  24. #204
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti
    Ei, mutta menikö nyt hyvin? Dovi yritti monta kertaa ohi ja jos Lorella olisi ollut järkeä, hän ei olisi ajanut niin aggressiivisesti Dovia vastaan. Lore oli kuitenkin selkeä tulppa ja Marquez karkasi.
    Markki ois todennäkösesti menny karkuun vaikka Dovi ois päässy Loresta ohi. Ottaa fanilasit pois päästä ja katsoo neutraalisti niin kilpaahan tossa ajettiin ja Dovilla ei vaan kyyti riittänyt ohitukseen. Dovi oli ehkä nopeempi, mutta väärissä paikoissa ohituksen kannalta.
    Superbike #7
  25. #205
    Ja sama homma oli Danilla. Eli nopeutta olis ollut enemmän kuin Lorenzolla, mutta ei sellaisissa paikoissa missä ohi pääsis.
    Jos jos jos, olis Danin kisa (ja lopputuloskin) näyttänyt aika erilaiselta jos olis heti alussa päässyt Lorenzon eteen ja inan karkuun.

    Onko joku ehtinyt selaamaan jo uutiset läpi? Säilyikö dani ehjänä? (Ranne sillä oli rikki jo valmiiks 3 viikon takaa mut ei viittis enempää ottaa takapakkia).

    Crashlow kans valitettavan perinteistä ailahtelevuutta. Monen kauden jälkeen vaikuttaa Honda olevan sarjan nopein ja tasaisin pyörä eri radoilla. Cal olis monen vuoden ininän jälkeen alla vehje, jolla ajaa vaikka mm top3. Ei ole vaan päässyt vieläkään siitä win it or bin it ajotyylistä ja kärsimättömyydestä eroon vaikka kokemusta on.
  26. #206
    Ja danin kommentteja kisojen tuomaroinnista. Kyl se aika hyvin jäljillä on tuossa tuomaroinnissa (arvontaa ja yrittää selvittää kriteerit jne).

    https://www.crash.net/motogp/news/89...ion-after-fall
  27. #207
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Olihan se mälli oikea clusterfuck, mutta jos jonkun piikkiin pitäis vetää, niin Loren. Palas linjan ulkopuolelta aggressiivisesti sisälle, vaikka olisi pitänyt tietää, että Dani siellä saattaa olla.

    Eli Lore mokas kolmesta pahiten, sitten Dovi kun ajeli jossain radan parkkipaikalla missattua jarrun yltiöoptimistisessa yrityksessään. Dani ajeli nätisti linjaa, ja lensi korkeimmalle.

    Kauan tuota tapausta harmittelin, että tuli hyvänä yllärinä Kallion nousu molempien kisakuskien ohi. Taitavat olla jo tässä vaiheessa kautta väsyneitä. Voiskohan Mika tuurata kisan tai kymmenen?

    Mitä tulee noihin "tiimipelaaja" kommentteihin, niin Lorehan ajoi tosi nätisti omaa linjaa ja Dovin vauhti ei vain riittänyt ohitukseen. That's racing.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  28. #208
    Kalliolla ja Jorgella yhtä paljon mm-pisteitä. Mika edellä koska parempi paras sijoitus
  29. #209
    Onhan se surkeaa, että Dovi lähti riskeeraamaan molempien Ducatin kuskien sijoituksen kamikazepommituksella kun tasan tiesi että Pedro on takana. En tarkoita, että tahallaan kolaririskillä oli vetämässä, mutta tuolla tyylillä on selvää että molemmilla menee mutka hitaammin ja tiedossa oli takuulla, että peesissä on pieni Hondamies. Jorgella riitti kulku niissä paikoissa missä se oli tarpeen ja kakkossija oli jo ihan huulilla. Marccikin ihmetteli mokomaa julkisesti https://www.crash.net/motogp/news/89...-style-lorenzo

    Marquezin kyytiin tuskin kellään tuosta porukasta olisi ollut asiaa, kun katsoo miten hän huitaisi kärkeen mutta muut eivät siihen ennen kolaria mitenkään kyenneet puhtaasti. Ne jotka tallimääräyksiä haikailevat kauden neljännessä kisassa voivat puolestani siirtyä F1:n pariin kannustamaan Vetteliä. Viime vuonna tähän aikaan Pedrosa voitti samaisen kisan, olisiko silloin pitänyt päästää Marquez kakkossijalta ohi?
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  30.  
  31. #210
    Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat ät moottoripyora.org
Sivu: 7 / 17:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 56789 ... ViimeinenViimeinen