Eiköhän jo voida avata tämäkin ketju . Eli tänne vain höpöttelyä MotoGP kaudesta 2018.
Tuossa selaillessa osui silmään mielenkiintoinen sääntöuudistus kaudelle 2018. Airbageistä tulee pakolliset lukuun ottamatta villinkortinkuskeja ja sijaiskuljettajia kahden ensimmäisen kisan osalta.
Lisää aiheesta MotoGP.com:in uutinen
zx-6r vm -96
Formuloihin tulee vissiin se sääntö, että visiirikalvo pitäis sulloa kabiiniin eikä heittää radalle. Motossa sitä ei voi sulloa mihinkään, mutta onko mitään sääntöä mihin sen saa viskata?
^Yleensä ne ottaa kalvon pois lähtöruudukossa lämppärikierroksen jälkeen. Harvemmin kesken kisan ja ei taida olla mitään sääntöä.
Tästä mallia muillekin.
https://www.foxsports.com.au/motorsp...aa965175c3bbd2
Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
Jatkuuko Dovisizion vire 2018?Toivottavasti...
Miten Vinales??Parantaako ja on kenties tuleva maailmanmestari?
Vai onko Marquez taaskin nr.1?
Tech 3:n tallissa toinen istuin vapaana, jänniä asioita luvassa https://www.crash.net/motogp/news/88...-motogp-season
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Kalliolle peukut pystyyn niihin 5 kisaan missä on mukana!!
Jonathan Rea sais tulla MotoGP:hen..lisäis mielenkiintoa heti!
Niinpä toki ajaa, mutta ylläoleva antoi ymmärtää, että Marcci olisi ollut 2017 romukunkku. Ei ollut, vaan Lowes oli.
Tästä voi funtsia, paljonko tulee kuskin palkan päälle lisähintaa, MotoGP-pyörän arvon arvioiden. Toki jos esim. Lowes ajoi vanhoilla kehitysosilla, niin sittenhän se on vaan kierrätysmaksun välttämistä.
https://www.motorsport.com/motogp/ne...p-2017-970146/
On toki mielenkiintoista nähdä, vetääkö Marc yhtä paljon nurin tänä vuonna kuin viime vuonnakin.
Edit: Yo. linkissä ei ollutkaan koko kausi, mutta Lowes pysyy kärjessä - 31 kertaa turvalleen kauden aikana, melko tekijämies!
http://www.motogp.com/en/news/2017/1...rashers/247203
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Folgerin tilalle spekuloitu Bagnaiaa moto kakkosista/ van der Markia tai Alex Lowesia Yamaha WSBK tiimistä.
Jännää, jännää.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Stoner palasi kalasta, ja täräytti Sepangin avauksessa neljännellä kierroksellaan 2:01.1. Pedrosan paaluaika viime vuodelta 1.59.2 samoilla renkailla. Rata ei ollut ihan priimassa kunnossa raportin mukaan.
Hondan Aoyama ja Bradl seurasivat perässä: 2.05.9 & 2.06.2
Kiinnostavaa nähdä Micky Deen aika Suzukilla, kun TT-voittajana pääsee tuuttamaan GP-mopoa.
Edit:
Eipä pulleaposkisen vittupään ajoista olekaan tietoa, kun on niin suljettu ajo ollut. Sen verta kuiteskin, ettei päässyt ajamaan misukan GP-renkailla.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Tuuppaa linkkiä kehiin mistä noita aikoja voi pällistellä. Stoner on kyllä usealla tavalla hämmästyttävä kaveri. Saapi nähdä palaako koskaan enää kapinoimaan radalle, vai tyytykö Ducatin PR ja kehitystehtävän tuomaan (luultavan) pulleaan palkkaan, ilman kisakuljettajan riskitasoa ja tolkutonta matkustamista.
.
https://www.gpone.com/en/2018/01/24/...in-4-laps.html
Ei ollut kuin toi artikkeli. Viralliset kapinathan alkavat viikonloppuna kisakuskein.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Mitä somesta stalkkaa niin crossia/enskaa/dirt trackia aika usein. Ja sitten noita Ducatin hommia, välillä GP Desmolla testiä, joskus kyykyttää journalisteja Multistradalla. Eiköhän tuo elämäntyyli ja työ vs vapaa-aika ole nyt sillä niin hyvin balanssissa, että ei kisailu kiinnosta. Tai kiinnostais, mutta se kaikki muu siinä ympärillä ei (matkustus, media, pr jne)
Muut maksavat harrastukset, ja rahaa on omaan elämiseen enemmän kuin riittävästi. Ei huono kuvio. Konjakkilasin ääressä voi välillä tuijoitella MM-pokaaleita, ja kun konjakki ei enää maistu, käy vittuilemassa kierrosajoilla GP-kuskeille testeissä.
Lisäksi kun kotona on tuommoinen, niin kai siellä viihtyy.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Onko jossain tietoa miten nuo testilähetykset etenee. Tulee jotenkin silmään pissattu olo kun testiä on ajettu nyt varmaan 2,5h ja kuvaa ajoista ei vielä ole tullut sekunttiakaan. Nyt alkoi samat haastattelut toiseen kertaan. Näyttääkö ne kuskien ajoa ollenkaan vai pyöriikö pelkastään nuo samat haastattelut 5h.
Elämä on onneksi mutkikasta
Suihkuvastaava
Ennen saattoi olla niin, että käynnissä oli useampi streami, ja piti valkata erikseen sopiva. Nyt en omista oikeuksia, joten tämä oli arvaus.
Testeistä näkyi pikkukooste fb:ssä: https://www.facebook.com/MotoGP/vide...6530411340769/
Jorge ajoi rataennätyksen (tai no ei taida olla virallinen mutta kuitenkin nopein aika) Sepangissa, ja sen myötä rintakarvat pursuaa ajopuvusta:
http://www.crash.net/motogp/news/889...ade-difference
https://twitter.com/lorenzo99/status/958343484712411138
Viimeksi muokannut: Turder; 31.01.2018 klo 13:51.
Tarinaa MotoGP IMU-yksiköistä, ja kuinka niillä todennäköisesti kierretään sääntöjä.
http://www.crash.net/motogp/feature/...doping-the-imu
Edit: Olipas sittenkin vanha juttu jo viime kesältä.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Ois hienoa jos Niki Tuuli sais joskus MotoGP-paikan,kerta KyminGP:kin tulee..
Tulipahan buukattua hotelli ja ostettua liput Tsekin osakilpailuun elokuun alussa - kesän ohjelmat alkaa hahmottua pikku hiljaa.
Tuolla Automotodromo Brnossa en ole ennen käynytkään.... Sehän on tämän tsekkikuski Karel Abrahamin faijan omistama...
Sain vielä majoituksen huoneistohotellista keskustasta melko järkevään hintaan, lipuista oli jo isoimmat talvialennukset menneet umpeen. Ninjalla tietty matkaan
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Taitaa Kallio päästä testaamaan, kun Espargaro vain makoilee naisen kanssa.
https://twitter.com/polespargaro/sta...072881152?s=09
Buriramin testeissä ekan session jälkeen 20 ukkoo 0,95s sisällä.
Superbike #7