Onko kokemuksia näistä tarvikepenkeistä? Monet ovat tyytyväisiä ja yhtä moni tuntuu pettyneen?
Ongelmana vakiopenkissä mm. se, että kyytiläinen luistelee aina menosuuntaan, kun tulee heittoja tai kuoppia.
Laitoin tilaukseen Top Sellerien penkin FJR:ään. Bemarissa (RT) oli tuollanen myös. Penkki oli sinänsä hyvä mutta hiukan liian "lyhyt". Nyt otin tuon long-version (SGC4442). Rungot tulee Topsellerieltä, kuten tuli bemariinkin. http://www.topsellerie.com/en-fi/yam...-2006_367.html
Tammikuun ajan saa näemmä geelit samaan hintaan.
-MK-
Lähinnä se runko mietityttää, ulkoisesti pitäisi olla ihan laatutavaraa, mutta moni haukkunut nimenomaan runkoja.
Valaakohan ne niitä itse? Saattaa joskus saada myös orkkiksiin rakennetun penkin.
Tekevät myös itse runkoja penkkeihin. Bemariin tuli kyllä ihan kelvolliset rungot.
Topselleri 1.jpg
Topselleri 2.jpg
-MK-
Viime vuonna tuli tuolta Busaan hommattua geelipenkit itelle ja kyytiläiselle komeilla logoilla, hyvin sopivat Ainoa miinus ajoasennon muuttuminen inan nojaavammaksi muotoilun johdosta. Ei pääse ihan kiinni tankkiin. Tai pääsee mut sit tuntuu kyllä kulkusissakin
Suzuki Hayabusa vm.2010 2017->2020
ex. Suzuki GSF 1250SA vm.12 2015->R.I.P 2017 19.6 Sveitsissä
ex. Yamaha FZ6N vm.04 2012->2015
Mulla on ollut rosvossa nyt 2 tai 3 kesää Top Sellerien geelipenkki, on ollut tosi hyvä. Vakiopenkki puudutti perseen jo reilun tunnin ajolla (kova ja terävät kulmat sisäreisiä vasten), tällä ajelee koko päivän ja veri kiertää hyvin. Penkki on tehty Suzukin OEM-rungolle, eli ei moitteen sijaa siinä.
taitaa olla se kuskin "istuimen" pituus. pystyy enemmän liikuttamaan itseään penkillä pyörän pituussuuntaisesti.
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
Long-malli siksi, että pystyy liikuttamaan hiukan pituussuunnassa. Laittavat sitä selkänojaa, joka lyhentää kuskin tilaa. Long-versiossa se on pienempi. Kumpikin on orggista lyhyempiä useimmissa malleissa. Ainakin Jammun FJR:ssä.
Pitkällä matkalla (ja kuumassa) ei ole mukavaa kun munat painaa tankkia.
-MK-
Näinhän tuo hyvin pitkälle menee.
Olipa penkki kuinka "hipo" & "max anatomic-super spatial" tahansa, niin homma on mettässä pitemmällä istumalla,
ellei siinä mahdu liikkumaan.
Tappeihin nähden paras eteen/taakse sijoitus hanurille on vielä sellainen, että siinä
"keskivaiheilla" on se tasapainopiste josta vapaasti ylös noustessa ei "kaadu" eteen eikä taakse.
Tämä tietysti ns. pystypyörään liittyen.
Kyllähän kova kundi vetää pitkää päivää vaikka aitatolpan nokassa......
mutta jos ei siinä kohtaa herää miettimään mikä mahtaa olla elämän tarkoitus......
voisi jo niskalaukauskin nurkan takana rentouttaa kummasti.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Kiitos vinkeistä. Laitoin madalletun ja "pitkän" keeleillä tilaukseen.
Katsotaan mitä tulee:
Masa
Reilussa viikossa tuli penkit Topselleriltä. Nämä oli suoraan hyllystä ja orggisrungoilla. Kumitassut joutuu siirtämään nykyisistä. Penkin pituus tuntuu sopivalta, liikkumavaraa on n 5cm. Hintaa tuli 324 euroa kuljetuksineen.
Topselleri_1.jpg
Topselleri_2.jpg
-MK-