Tulokset 1:stä 25:een 25:sta
  1. #1
    Moikka!

    Mopoja sekä prätkiä tullut ruuvattua 15 vuotta ja siinä sivussa maalarin töitä. Ajatuksena että tarjoan tasokasta maalausjälkeä edulliseen hintaan laskematta työtunteja. Entisöimiäni pyöriä on esitelty alan lehdissä ja näiden pyörien taso on todella korkealla.

    Palvelu käsittäisi tankkien, vanteiden, runkojen, moottorinen jne- maalausta orggis- tyyliin tai asiakkaan toiveen mukaan. Alumiiniosien kiilloitukset peiliksi ja teippaukset kuuluisivat myös asiaan. Tavarat kulkisivat näppärästi matkahuollon kautta nätisti pakattuna tai ne voi toimittaa Hämeenlinnan lähistölle

    Ystävällisin terveisin Antti

    antza.motors@gmail.com tai yv.









    Viimeksi muokannut: suizamaniac; 06.06.2019 klo 10:59.
  2. #2
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Hienoa!
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #3
    Eilen ilmestyneessä mp-lehdessä juttua mun harrastuksesta, käykää kurkkaamassa! Kannattaa tsekata myös Klassikot 7/2017.







  4. #4
    Moikka! Nyt kävi niin että verstas missä työskentelin meni nurin joka on aika hanurista mutta minkäs teet. Tässä kun pohdiskelen jatkoa niin käynyt jos toden teolla pistäis omaa yritystä Hml:än suuntaa jos ihmisillä riittää mielenkiintoa!

    Mitä mieltä ootte jatkosta? Kirjoittakaa kommentteja pliis! Nyt tarviin jeesiä....
  5. #5
    Jos maalaushommia meinaat niin kannattaa ottaa myös autot maalaukseen, siitä sit sais vakaamman kassavirran ku niitä nyt maalataan jatkuvasti kolareiden ym. vahinkojen takia. Ehkä sinuna selvittelisin nykyistä hml -alueen tilannetta et mikä työjono yleensä maalaimoilla on jne.

    Tee jonkinlainen liiketoimintasuunnitelma, mitä kuuluu palveluksiisi ja jonkinlainen arvio kuka niitä palveluita käyttää ja mistä ne sinut löytää ja paljonko löytämisesi tulee maksamaan. Näistä voit vähän saada tukea päätöksen teolle.
    s1000rr 2011
  6. #6
    Ainakin meilläpäin pikkumaalaamot ovat katoamaan päin. Jäljellä olevat ovat isompia kolarikorjaamoja eli vakuutusyhtiöiden lypsäjiä.

    Aihe on sinällään hieno ja toivotan onnea, jos siitä joku saa elannoksi asti. Noita entisöinti- ja vastaavia maalauksia aika moni harrastaja tekee itsekin, mutta vaihtelevalla menestyksellä.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  7. #7
    Lainaa suizamaniac kirjoitti Katso viesti
    Moikka! Nyt kävi niin että verstas missä työskentelin meni nurin joka on aika hanurista mutta minkäs teet. Tässä kun pohdiskelen jatkoa niin käynyt jos toden teolla pistäis omaa yritystä Hml:än suuntaa jos ihmisillä riittää mielenkiintoa!

    Mitä mieltä ootte jatkosta? Kirjoittakaa kommentteja pliis! Nyt tarviin jeesiä....
    Markkinatutkimus, eli kilpailijat, niiden sijainti, koko ja mahdolliset vakuutusyhtiökytkökset.
    Puskaradiotutkimus, että missä maalataan omalla rahalla, mikä on hintataso, työnjälki ja tehdäänkö pimeänä.
    Onko se oma firma sivubisnestä vai päivätyö.
    Paljon pitää tienata kuukaudessa verollista tuloa, että homma pysyy plus miinus nolla tasolla. Paljon on siis kiinteät kustannukset kuukaudessa.
    Vieraan pääoman tarve.
    Yms yms yms jne jne...
    Kannattaa lukasta J@ckin laittama linkki.

    Tärkeintä on kuitenkin se, että aliarvioi tulot ja yliarvioi menot, niin saattaa kestää jotenkin kartalla.
  8. #8
    No, for what it's worth, pistin emailia koskien omaa projektia, jos yhtään auttaa tilannetta.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  9. #9
    moottoripyörien maalaus taitaa olla aika vähäistä äkkiseltään miettittynä, pikku lipat ja kate hajalla niin kiinan poika tekee niin halvalla uudet ettei kannata noihin muutaman tonnin vehkeisiin alkaa muuta tekee, sit kun kalliimpi ni menee helpolla lunariin, eli kannattaa miettiä jotain lisätyötä millä yritystä kantais. joku heitti autojen maalauksen ja sitä kannattaa miettiä. työnjälki sulla on kumminkin sellasta että töitä varmana riittää ja yhden miehen firman pitää leivänsyrjässä kiinni. myös tota entisöintiä kannattaa miettiä, äkkiseltään ei tuu mieleen että täällä joku sellasta tekis. ahkera ja hyvän työn tekijä pärjää aina
  10. #10
    Yrittäminen suomessa on mukavaa tietyin edellytyksin ja varauksin

    Siinä yrittämisessä on se mukava puoli että sinusta tulee lainsuojaton
    Sinun pitää maksaa laskut, mutta sinulle ei tarvitse maksaa laskuja. Suomessa kuluttaja on kuningas.
    En ole pessimisti, vaan optimisti.

    Se on hienoa, että jos on kädentaitoa ja ymmärrystä omaa ammattitaitoa kohtaan.
    Halu harjoittaa omaa ammattitaitoaan ammattiylpeydellä.
    Sellaiset yritykset jotka panostaa laatuun ja asiakaspalveluun menestyy tänäpäivänä.

    Vakuutusyhtiöistä tuleva raha on aika tiukkaan hinnoiteltua nykyään. Desineliö pohjalta menee niiden taksat. Joillakin vakuutusyhtiöillä on puolenvuoden maksuajat. On ihan omakohtaiset kokemukset. Meidän yritys ei tee tietyille vakuutusyhtiöille töitä ollenkaan.
    Ducati Diavel
  11. #11
    Kiitoksia erinomaisista vinkeistä ja kommenteista, lisää vaan näitä! Tosiaan yrityksen toimintasuunnitelma tehdään todella huolella ja mä pistä hakua teollisuuden pintakäsittelykurssille että saa vähän enemmän ammattimaistta otetta sekä tietoa/taitoa. Myös jonkinlainen markkinointi-tietämys olisi varmasti poikaa.
  12. #12
    Teollisuuden pintakäsittely on ihan eri laji. Sinun paikkasi on autopeltiseppä-/automaalarikurssilla.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  13. #13
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Teollisuuden pintakäsittely on ihan eri laji. Sinun paikkasi on autopeltiseppä-/automaalarikurssilla.

    Kyllä mutta ainakin joissain ammattiopistoissa tuo automaalari kulkee teollisen pintakäsittelijän alla.... näin huomasin kun selailin koulujen valikoimia
  14. #14
    Suzukimiehellekin tulee hairahduksia ja niinpä tuli Honda projekti. Toistaiseksi viimeiset vedot... katsotaan koska ja missä maalataan seuraavaksi

    Elikkäs orkkis 1990 Honda Monkey puna/musta, räpäpeltämätön mutta väsynyt yksilö mutta ei kauaa








  15. #15
    Kivasti peilaa tuo Mipan Superblack







  16. #16
    Lainaa suizamaniac kirjoitti Katso viesti
    Kiitoksia erinomaisista vinkeistä ja kommenteista, lisää vaan näitä! Tosiaan yrityksen toimintasuunnitelma tehdään todella huolella ja mä pistä hakua teollisuuden pintakäsittelykurssille että saa vähän enemmän ammattimaistta otetta sekä tietoa/taitoa. Myös jonkinlainen markkinointi-tietämys olisi varmasti poikaa.
    Teollisenpintäkäsittelyyn kuuluu pulverimaalaus, kevytmetallien maalaus ja puhallusmenetelmät.
    Kannattaa käydä kurssilla vaikka sen kestosta en tiedä. Onko pelkkä pintaraapaisu alasta.
    Tietoa tulee varmasti uusista tuotteista ja ruiskupaineista.
    Ducati Diavel
  17. #17
    Lainaa suizamaniac kirjoitti Katso viesti
    Kiitoksia erinomaisista vinkeistä ja kommenteista, lisää vaan näitä! Tosiaan yrityksen toimintasuunnitelma tehdään todella huolella ja mä pistä hakua teollisuuden pintakäsittelykurssille että saa vähän enemmän ammattimaistta otetta sekä tietoa/taitoa. Myös jonkinlainen markkinointi-tietämys olisi varmasti poikaa.
    Suosittelisin pohtimaan huolella, että mikä olisi "se sun juttu" tuossa yrityksen pyörittämisessä. Eli mikä erottaa firmasi muista vastaavista ja mihin mahdollinen menestys perustuisi. Ja sitten suunnittelemaan toiminnan, kaluston, markkinoinnin jne. tukemaan tätä mahdollisimman hyvin.

    Noin oman näppituntuman perusteella harrastekapineisiin painottuvalle maalausfirmalle voisi hyvinkin olla olemassa jonkunlainen markkinarako. Ainakin itselle näiden satunnaisten mopojen ja autojen maalausten teettäminen on tuntunut olevan kohtuullisen hankalaa. Isommat firmat joko kieltäytyvät tekemästä ollenkaan tai sitten hinnoittelevat homman ihan pilviin. Harrastelijoilla ja nyrkkipajoilla taas toimitusajat saattavat venyä ja laatu vaihdella. Eli jos tällaisia hommia pystyisi tekemään kohtuullisella hinnalla ja tasaisella laadulla, niin sillä voisi pystyä keräämään aika hyvän asiakaskunnan. Tietty konseptissa on omat haasteensakin, päällimmäisenä varmaan tuon hinnoittelun kanssa tasapainoilu.
    Arttu
  18. #18
    Tarrapaikan tosi asiallisen tuntuiset tarrat tulivat postissa jo parisen viikkoa sitten. Ei vaan vielä viitsi laittaa kiinni kun on niin tuores pinta mutta jos tuossa vapun nurkilla ;)

  19. #19
    Huhtikuu on vietetty lomaillen ja nyt keskiviikkona menen TTS autonmaalauskurssille joka kestää sen 9kk. Saa nähädä mitä sen jälkeen

    Hyvät vaput kaikille ja kevään jatkot
  20. #20










    Jos on tallinnurkissa projekteja niin ei muutakuin rohkeasti yhteyttä!

    antza.motors@gmail.com tai yv.
  21. #21
    Hienolta näyttää.
    Pitäis varmaan miettiä haluaako (rahasta kiinni) maalauttaa Kawan 800 classicin vuodelta 1997, käytön jälkeä löytyy iän mukaan...
  22. #22
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Just niin kuin arvelinkin, kokeiluluontoinen ilmoitukseni katosi saman tien.
    Ihme touhua, tai ainakin touhua ilman logiikkaa..
    Meinaatko tuota yllä olevaa viestiä, vai jotain aiemmin postaamaasi....?!
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  23. #23
    ^Palsta linjatkoot kysymäsi asiat, ja niin luultavammin tulee tekemäänkin. Siirrä nyt kuitenkin omat B&B mainoksesi pois mielenkiintoisesta maalausketjusta. Tähän aiheeseen mainoksesi ei ainakaan kuulu.
    .
  24. #24
    Ei ollut entisöinti kyseessä vaikka orkkikselta näyttää, tähän laitoin RM80 1981-koneen 97-mallin runkoon ja ulkoisesti näyttää 83. 85 ja 86. Oli se hullu laite


  25.  
  26. #25
    Erikoismaalauksilla eläminen voi olla haasteellista. Esim. meidän paikallinen Judge Brush/Pasi Kaunonen on toiminut jo vuosia opettajana. En tarkemmin tiedä miks tohon lähti, mutta kuvittelisin säännöllisen tulon toimivan kannustimena.

    Kannattaa alkaa tuomaan itteä julki kaikilla mahdollisilla harrastepalstoilla.
    Samalla nimimerkillä tietysti niin porukan on helpompi löytää sinut.
    Ja sit kun joku kumminkin itkee että ”miks yritykset saa mainostaa” tai jotain muuta paskaa, niin mun mielestä ei oo mitään pahaa antaa aloittelevalle yrittäjälle kaikki mahdollinen apu.
    "Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
    (Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
    Harley Davidson FXR 1983
    Honda CB900F Hornet 2004