Ja justiinsa kun alko niin somasti Jäämereltä tuulenväre jäähdyttämään, ni eikö sit taas.....
....bermudashortsit, Biz Buinnit, Hawaiji -leit, baden badenit, jne.... pura sitten sivulaukut ja pakaasit, ja muutko uuvestaan.....
Nyt on pieni kulma nahasta rasvattu, katsotaan miten käy.
Ja öljyt ovat vissiin koneesta poistuneet ja kohta uudet tilalle! Lisänäkyvyysvalojen (3w ledilamput halkaisija noin 2cm jos sitäkään) asennuksesta en ole ihan varma, kun ei viitsis tehdä katteeseen ensimmäistäkään reikää... no jos istuttais ne vilkun varsiin(?). Tänään viimeks tuli vastaan mopo, jossa oli lisäledit ja se lisää huomattavuutta paljon.
Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
Suzuki DL650 (2009) - mä
Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
Suurin autuus lampaasta pukilla on se, että jos on kovin märät kelit, nii si tarvii istua vesilätäkössä, eli vesi pääsee poistumaan perseen alta ja goretexillä tai muulla kalvolla on mahdollisuus pitää kuivana, toki se napakoittaa myös ite satulaa jonniin verran. Toki, jos se lammas kastuu litimäräksi ja sit kuivuu, kovaksi männöö, mutta pehmenee se uuestaan.
On, lammas on pukilla....
Tunturi Sport > Monkey > GT125 > CB350T > yli 20v.taukoa > XT600Z > R1100GS savuna ilmaan, tuhopolttaja iski, > R850GS (pappamopo), lastutettuna, pörinäputkella ja hieman näpelöitynä peräti tältä vuosituhannelta (2001). AV-jutaaja 35.
Nyt on hammasharja ja -tahna pakattu, ilmanpaineet tarkistettu, öljyt ja suodatin vaihdettu ja lammas öljytty.
Kohtahan tässä ei jää muuta tehtävää kuin hermostuneena odotella starttia! Ja sitten startin tapahduttua jossain 70 kilometrin päässä kotoa muistunee mieleen, kuten niin usein ennenkin, että jokin hilavitkutin jäi kotiin. Paha, kun sitä ei etukäteen tiedä, mitä tulee unohtamaan. Ja kun tarkoitus on lähteä aamulla varhain, niin tietenkään ei uni tule silmään, joten järkevää olisi lähteä liikkeelle siinä kahden-kolmen maissa yöllä, ajella pari tuntia ja sen jälkeen ottaa jonkin puun juurella aamunokoset...
Öljyn vaihtoväliksi tuli noin 5000km, yhtään ei tarvinnut öljyä tuona aikana lisäillä, olin laittanut öljyt lähemmäs ylä- kuin alarajaa. Kone lienee kohtuullisessa kunnossa. Ja öljynä edullista Motul 5000 10w/40.
Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
Suzuki DL650 (2009) - mä
Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
En mitenkään haluasi hankaloittaa elämää, mutta ne moottoripyörän poikkeukselliset äänet, oireet yms. reissun alkupätkän aikana...
Korva vaan kuulee asioita eri tavalla ja perse tuntee, siis jos on taipumusta.
Ei puristeta niitä kahvoja, vaan otetaan vastaantulevat asiat positiivisella asenteella sitä mukaa kun niitä tulee.
Saa kyllä jäädä Bermudat kaappiin.
Sää.jpg
https://www.youtube.com/user/mtubeist
Tästä AVJ-18 jutaajille edes jotain piäntä ajankulua, kun ei muutakaan tekemistä oo, ....ko ooottaa, et pääsis jo lähtemmään!
Tässä vaiheessa, vielä kiitokset erikseen ja yhdessä tämänkertaisen AVJ-18 touringin sponsseille!
- Storm Motor
- Mp Nurmi
- Huolto- kaksikko
- Hotelli Scandic Kemi
- Hotelli Kultahippu
Jutauspalkintojen yhteisarvo on enemmän, kuin 1100 €!
....ja elämysten hintaa ei voi edes määritellä!......
Mitä tässä kotona makoilemaan.
Mie lähen kohti määränpäätä.
Samalla alkaa sometauko.
Tikk.Tkk alueella jo useita surina- & näköhavaintoja AVJ-18 moottoripyäristä.... Täällon jo useita parkissaki!
Oikiaa meininkiä tuommonen! Osoittaa AVJ-aktiivisuutta- sanoisimpa, jos mikä!
#93 starttaa huomenna klo.07:00 (ainakin yrittää) Mäntyharjusta kohti Kemiä.
-KTM 1090 ADV -17
-BMW R 1200 GS -10
-Honda CBR 1100 XX BLACKBIRD -07
-Suzuki GSF 1250 SA -07
-Yamaha FZ6-S -05
-Yamaha XJ 600 Diversion -00
Ja täältä voitte sitten arvon kotikatsojat tsiigailla, piänellä viiveellä, tai sitten vain arkiston avulla, jotta pääsimmekö Kapille tiistai-illaksi, jne, (kun oli aikomus ihmetellä sitä keskiyön aurinkoa 00:00), jos Herramme tahtoo....
Vai onko pelkkää "seenebel"......
Ja #91 klo 6.30 Padasjoen ABC:ltä Jämsän Petäjäveden ym.ym.ym. kautta Liminkaan, josta suorinta tietä Kemiin. Saunathan tais olla valmiina jo neljältä? tuossa jää googlen aikatauluihin tunnin pelivara.
Nyt on pakattu jo eväitä myöten, ei muuta ku aamulla kaurapuuroa, munakasta ja kahvia kitaan ja menoksi!
Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
Suzuki DL650 (2009) - mä
Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
#98 ja #100 aamulla klo 8.00 ABC Lieksa tavoitteena Kemi Skandic, väliltä noukitaan matkalainen vielä mukaan.
AVJ #98
Super 10
GR
"Jeesus sanoi, "Minä olen tie, totuus ja elämä."
"Esikuntalentue" starttaa aivan kohta 3:lla koneelle....Kiitotien 30:n päässä 08:00 UMT:
Tuuli 0, +12, täydet kitkat!
Nordkapp eilen, klo 21:15 - 22:30, noin:
Heikkoa tai kohtalaista lannenpuoleista tuulta, 12m / sek. nakyvyys alle normijutauskelin.
Lumi- tai / ja rantasadetta, joka saattaa aiheuttaa jaanmuodostusta seka jutaajaan, etta alukseen.
Lumi- ja / tai rantasateen johdosta, yhdessa tienpintojen hetkelliseen jaatamiseen, saattavat aiheuttaa huonon, tai lahes olemattoman jutausnakyvyyden, joka taasen oikeuttaa A1 talvijutausperuskurssin hyvaksyttyyn suoritukseen.
Odotettavissa edelleen kylmenevaa, -0`c tai jopa alle, nakyvyyden kadotessa alle 10 metriin tunturiylangolla.
...+ 18
Tuossa mietin, mikä se sähkötakki on? No joo, itse en sitä ole kerennyt hommata mutta ei tarvetta ollut kyllä.
AVJ #98
Super 10
GR
"Jeesus sanoi, "Minä olen tie, totuus ja elämä."
Mitäs säästä, pääasia että viihtyy. Ei oo kyllä tarvinnu sähvöö eikä välivuoria täälläkään...
Akkurat! Kaikesta huolimatta, tai juurikin sen takia, ei Narvikin tukikohtamme, Hotelli Thon, ollut tukeutumisvalmiudessa maaraaikaan mennessa, vaikka niin piti! Mutta siitakin sitten lopuksi selviydyttiin!
Olipa maaaahtava saada nukuttua ensimmaista kertaa, koko viikon aikana pitempaan, elikkas meikalaisen heraaminen & yløsnousu tapahtui vasta klo 07:24 suomen tukikohdan aikaan!
Muina aamuina oltu ylhaalla, "tikanpojan virkeydella" jo about klo 04:15- 04:29, maissa, etta kun vastuu & stressi, (mika se muuten on?), poistuu, niin saikin olla todella "relax".
Suurkiitos kaikille myøtajutainneille, teitte 4:sta Atlantinvallijutauksestamme jalleen ikimuistettavan kokemuksen, josta ei edes herkkia hetkia puuttunut!
Monenlaista kelia nahtiin, pienesta lumisateesta, rantasateesta, aina trooppisiin jaateløsyønti helteisiin!
Muutamia parrien huilaamisia lukuunottamatta, ei mitaan taisteluvaurioitakaan emme karsineet- Herralle kiitos!
Siunattua kotimatkaa kaikille teille, toivottelen viela taalta Narvikista, ja kohta suuntaan myøs oman "Scanian ikkunaruutuni", teidan peraanne, tielle E10........
ps. kavimme viela iltasella, pienemmalla porukalla tsiigaamassa Erikan hautalaatan, jonka sijainnin muistinkin metrin tarkkuudella...
Ei taida olla, mutta on kiusallisen monen satunnaisen kävijän "jylhät maisemat" .
Saattaa olla tosi, eikä kaupunkilegendaa se, että kysyttäessä kalottireissulta palanneelta....
Noo.... oliko hienot maisemat?.... niin kaveri lyö sulle valkoisen muovikassin käteen ja sanoo:
Vedä toi päähäs, mee kylmiöön seisoo suihkun alle ja kattele maisemia. Kerro sitte miltä näytti .
Itsellä on ollut joka kerta niin satumainen tuuri, että kynnys kokeilla onneaan on jo aika korkea.
Homma kun vaan on niin, että aina ei voi vi voittaa.... eikä edes ihan joka kerta.
Sen verran pitää äijässä sitten kuitenkin olla rotia, ettei lähde mihinkään niin säälittävään kuin.....
"Ei ole huonoja kelejä, on vaan huonoja... "
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Lopputohinassa taisi jäädä huurus kiittelemättä hienosti järjestetystä reissusta. Kiitos myös kanssajutaajille hauskasta seurasta!
Viiden jälkeen olin kotona, harvoin tulee noin kovassa tuulessa ajettua kuin tämän päivän paluumarssilla.
https://www.youtube.com/user/mtubeist
lähtö kilpis hotellilta.
https://www.youtube.com/watch?v=3IT6iQN3PkQ
Tänne lofoottien suuntaan ajellessa Evenkjer kohdalla olevan pitkän sillan varoitustaulussa oli 22 m/s. Sangen mielenkiintoinen kokemus
Pientä tuulenvirettä oli havaittavissa myöhemminkin...
Anyway, kiitokset kaikille täältäkin.
Pörrr