Tämä siis ilmeisesti tulee myyntiin keväällä. Specsejä en ole vielä löytänyt, mutta kaikesta päätellen RR:n koneesta meinataan ottaa melkein kaikki ulos? Tai ainakin jotakin 150-160hv... (Edit: 143hv)
Kovasti on makeen näköinen pyörä!
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Mielestäni ruma. Onneksi nämä vain makuasioita.
LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI
GEN2
ER5
SLAVA UKRAINI!
FUCK PUTIN!
On tuosta speksit jo ulkona, esim. täällä. Klikinsäästäjä: 143 hv/104 Nm.
1000
Samasta osoitteesta löytyi tieto että olisi vakiona nämä: heated grips, aluminium front fender panels, aluminium rear hugger panels, flyscreen with aluminium inserts, single seat cowl with aluminium inserts, radiator grille, with CB1000R logo and quickshifter.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Nyt puuttuu enää, ku ei oo 180hv, ni on epäonnistunut
Jaulis herätys!!!
Honda CBR 1000 RR-08
Honda CB 1000R-09
Tosta tekeleestä puuttuu putkirunko ja RWU keula.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Omalta kohalta oon erittäin pettynyt ko. laitteeseen. Moottori on edelleen se 2007 vuotisen bladen ”versio” moottori (sama ku edellisessä CB1000r) runko kuvista päätellen sama, eikä suuria muutoksia alustassa. Ulkonäkö on suorastaan persiestä kuvissa, livenä saattaa olla paree.. Tämä on ny sitte se Cafe racer, eikä mikään supernaked
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Yamaha T7 World Raid -22
Honda CB1000RA -10
No ei ole kyllä kauneudella pilattu tuo malli. Kawan uusi Z900 on tyylikkäämpi. Viittäkymppiä lähestyvälle alkaa moni uutuusmalli jo olla esteettisesti vähän liian Mad Maxia. Toivottavasti se uusi Monkey tulee myyntiin Suomessa, se on keltaisena ihan pirun nätti. Se olisi Brandtille aika varma hitti. Seuraavaksi 250cc Daxi, jos saan toivoa Ihan oikeasti, Dax snadisti kasvatettuna ja kunnon tehoilla olisi aika päheä.
Viimeksi muokannut: Zen; 20.11.2017 klo 12:37.
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Jos 125cc meinaat niin niitä ennakko tyrkytetään jo nettimotossa.
https://www.nettimoto.com/honda/monkey/2215544
Itse en usko että tuosta älytöntä hittiä tulee, onhan noita 125cc mankeja jo ennenkin saanut(tainneet kyllä olla "kopioita" mutta ei se asia siitä paljon muutu) eikä honda grom(msx 125) ja vastaavatkaan ole tainnut suomessa älyttömiä myydä, jos juuri ollenkaan. Mielestäni vaikka kivoja ovatkin niin maksavat liikaa siihen nähden mitä ovat. Pahoittelut tästä asiasta poikkeamisesta.
Itse topikin tsygästä voisin sanoa ettei miellytä mun silmää ollenkaan. Nykyään suositaan kovin futuristisia muotoja, sekavan näköstä joka suuntaa viistettyjä pintoja. Tämä ei onneksi ole se mitä kaikki haluaa, moni on innostunut esim. kawan z900:sta, varsinkin rs malli kyllä miellyttää muakin. Ikävä kyllä näissä retroluukkipyörissä on monesti kovin vähän jerkkua koneessa verrattuna sporttisimpiin malleihin.
Edit. Lisätty
Viimeksi muokannut: TheArska; 20.11.2017 klo 19:59.
Suomessa ei näillä mp-myynti luvuilla ole mikään pyörä älytön hitti. , Kyllä muuten muuttuu. On ihan selkeä ero tuoko Honda Monkey 125 version markkinoille, vai onko se jokin kiinalainen noname/nohistory/noservice- tuote. Ei noista kiinan 125 kopioista maailman lehdistö ole koskaan mitään juttuja tehnyt. Tsekkaapas Monkey 125:n tilanne. Juttuja ja kuvia löytyy erittäin paljon, ja tulijaa odotellaan markkinoille kovalla innolla. Historialla on suuri merkitys, ja laadusta ollaan edelleen valmiita maksamaan. Myynti Suomessa on varmasti ollut heikkoa. Maailmalla tuosta kuitenkin tuli valtava hitti. Myyntilukemat olivat muistaakseni jo viime vuonna yli 300.000kpl and counting.
.
Jep, ymmärrän ja tiedän kyllä kirjoittamasi asiat, veikkaan silti että suomessa tuo uusi monkey ei tule myymään älyttömiä, enemmän varmaan kuitenkin kuin honda grom. Alkuun kovimmat fanit kyllä omansa varmaan ostaa. Mutta tämähän on vain minun mielipiteeni/veikkaukseni.
Ps. Multa voisi vaakapyttylaitteista kiinnostunut lunastaa "kisakireän" , yx160 koneella, säädettävällä marzocchi shiver keulalla, säädettävällä dnm takapampulla ja muilla laatupalikoilla kasatun minin, parilla eri rungolla, alle tonnilla. pistä yv jos kiinnostaa.
Näytti tuo Monkeyn eka 10kpl erä olevan jo myyty: https://www.mpmaailma.fi/ollin-valin...essa-paivassa/
Arvasin ja aavistin. Aikanaan Monkeyllä mopohuristelleet haluavat kokea samoja tuon ajan fiiliksiä, ja ovat siitä valmiita maksamaan. Kiinan kikkareet eivät em. porukkaa kiinnosta. Saapi nähdä kauanko kiinnostus kantaa, ja saako Brandt uusia pelejä vielä kuinka monta myyntiin.
Sääli ettei 50cc Monkeytä ole Suomesta vuosiin enää saanut.
.
Se on juuri noin. Jos on 80-luvulla Monkeytä kuolannut teininä ja lopulta sitten saanut sen, niin tuo uusi versio painaa sydämessä kyllä kaikkia oikeita nappeja. Se että se on originaali on monellakin tapaa merkitsevä juttu. Muun muassa jälleenmyyntiarvon ja laadun kannalta, ja jo ihan fiiliksenä. Sitten se että se on 125-kuutioinen, on iso juttu myös neli-viisikymppiselle ukolle. Tolla pysyy liikenteen mukana pikkuteillä ja etenkin kaupungissa, ja ei mene koko päivää jos mökillä käy kirkonkylältä maitoa. Keski-ikäinen ei välttämättä enää 50-kuutioisella viitsisi lähteä pihaa pidemmälle.
Kuka ensimmäisenä tuo myyntiin 15hv-kitin? Toihin pysyy laillisena sillä, ei tartte kuutiotilavuutta kasvattaa.
Varmaan ihan vakionakin kyllä tosi kiva ja moni pitää sen sellaisena.
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.
Vaihdetaanko ketjun nimi uuteen, vai siirretäänkö Monkey jutut omaan osioonsa? Tässä on nyt lipsahtanu CB1000r ja 125 Monkey sekasin Ei millään pahalla sitte.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Yamaha T7 World Raid -22
Honda CB1000RA -10
Omaan silmään tuo näyttää parhaalta Hondalta ikinä, ulkonäön puolesta, hevosia vois olla enemmän tietenkin
Vähän retroa ja uutta eikä aina sitä perus Hondaa.....
Triumph Tiger 800 XCx -18
ex- Triumph Speed Triple -08
ex- Triumph Street Triple -09
Ei kai kukaan voi oikeesti olla niin urpå että vaatii enemmän voimaa tuosta??
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Ei se tarvi bleidin konetta ku se on jo ”suomi-nopeuksissa” ripeämpi kuin bleidi...
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.