Sivu: 2 / 2:sta EnsimminenEnsimminen 12
Tulokset 31:st 40:een 40:sta
  1. #31
    Viisaammat vastatkaa...

    - virallisen kuljetusliikkeen antama todistus, josta ilmenee, ett ajoneuvo on viety pois Ruotsista todistuksessa nimelt mainittuun muuhun maahan.

    Tuo lainaus Autoliiton sivuilta. Siell ihan hyvt ohjeet, mutta mik se tuo on, virallinen kuljetusliike. Voiko se olla esim kauppaa ja maahantuontia tekev yritys?.Tuo sama asiahan on ruksattavissa siell Transportstyrelsenin lomakkeella, jossa tuossa aikaisemmin mainittiin, eli #Anmlan om avregistrering vid export av svenskregistrerat fordon inom EU/EES#
    <p>Tallissa odottelee WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 gs-12</p>
  2. #32
    Onkohan nuo Autoliiton sivut ajan tasalla. Ylempn oli linkki Ruotsin Vgvrketin sivuille, homma vaikutti yksinkertaistuneen.

    Lhetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  3. #33
    noin siin Ruotsin paperissa sanotaan. tuostahan sen voi lukea, kohta 4

    https://transportstyrelsen.se/global.../tstrf1003.pdf

    Pari ensimmist kohtaa kielii ett ajoneuvo pitisi rekisterid uudessa kotimaassa ennenkuin se poistuu Ruotsin rekisterist, ihan hyv ,mutta kun ei sit saa rekisterity kun ei ole tarpeellisia papereita, se kuuluisa del II. Muna - kana asetelma.

    Tuossa viel Team Ahman vinkit
    https://www.autoliitto.fi/tietoa-tie...-vakuutukset-0
    Viimeksi muokannut: 57pannu; 10.11.2018 klo 19:50.
    <p>Tallissa odottelee WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 gs-12</p>
  4. #34
    Ratavastaava pupu:n avatar
    Moderaattori
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jsen
    Lainaa 57pannu kirjoitti Katso viesti
    noin siin Ruotsin paperissa sanotaan. tuostahan sen voi lukea, kohta 4

    https://transportstyrelsen.se/global.../tstrf1003.pdf

    Pari ensimmist kohtaa kielii ett ajoneuvo pitisi rekisterid uudessa kotimaassa ennenkuin se poistuu Ruotsin rekisterist, ihan hyv ,mutta kun ei sit saa rekisterity kun ei ole tarpeellisia papereita, se kuuluisa del II. Muna - kana asetelma.

    Tuossa viel Team Ahman vinkit
    https://www.autoliitto.fi/tietoa-tie...-vakuutukset-0
    Onhan siin viel:
    -vaihtoehto 3, todistus tullilt et on poistunu maasta / tuotu toiseen maahan.
    -vaihteehto 5, muu todiste/todistus/selvitys, siit et viety ulos maasta (ja ajoneuvoa ei pysty / ole velvollista, rekisterid maassa mihin viety).
    kaikki ajoharjoittelu asiat: ratavastaavat(t)moottoripyora.org ei privaviestej!

    "Puput on suloisia muttei kovin lykkit"
  5. #35
    Helpointa jos sattuu olemaan ruotsalainen henkiltunnus.
    Ostaa mopon ruotsista omiin nimii. Kilvet ruotsin konttoriin ja siirtokilvet tilalle.
    Ruotsin trafi antaa tarvittavat tiedot moposta mukaan samoin mys muista kulkupeleist.
    coming to nothing, going nowhere
  6. #36
    Lainaa fredi kirjoitti Katso viesti
    Helpointa jos sattuu olemaan ruotsalainen henkiltunnus.
    Ostaa mopon ruotsista omiin nimii. Kilvet ruotsin konttoriin ja siirtokilvet tilalle.
    Ruotsin trafi antaa tarvittavat tiedot moposta mukaan samoin mys muista kulkupeleist.
    Vaan kun ei ole sit ruottalaista hetua, siihen se juuri kaatuu.
    Pivityst tilanteeseen, kahdeksaan myyjn olen ottanut yhteytt, tss viime aikoina.Puolessa en heti lynnyt kysy ett myytk Suomeen (kaksi MP liikett ja kaksi yksityist), sitten kun asia selvisi ett Suomeenhan se tulee, luotto katosi ja ei myy.

    Toisessa puolessa (kaikki yksityisi) kysyin ett myytk Suomeen, toki kohteliaasti ja asiallisesti. Puolet sanoi ett kyll ja toinen puoli ett ei. Noh, kiinnostus hersi ett sehn myykin "pikkuveljelle" itiseen naapuriin. Oltiin jopa jatkoyhteyksiss, mutta sitten myyjt oli ilmeisesti keskustelleet paikallisella moottoripyrsivustolla ja myynti innostus lopahti ja yhteyspyyntihin ei vastattu. Vesiper.

    Ilmoitin aidon kiinnostuksen ja sanoin ett voidaan poistaa Ruotsin rekisterist ja poistaa Ruotsin kilvet heti kaupanteon jlkeen, min en niit tarvitse. Sanoin ett voin toimittaa Trafin ja verottajan paperit ett on Suomen rekisteriss, ei auttanut. Ei luottoa.

    Siisp soitin verottajalle jaTrafiin, normaalia jaarittelua, sama mik lytyy nettisivuilta. Soitin puolitutulle katsastusmiehelle, joka tekee paljon tuonntikatsastuksia ja rekisterintej konttorilla. Hn sanoi ett vaikeeta on Ruotsista tuonti, byrokratia on kulemma viel parempaa kuin koto-Suomessa, ei auta.

    No, ainakin on yritetty ihan tosissaan, kun ei myy niin ei myy.

    Nin helppoa ja auvoista on moottoripyrn tuonti Ruotsista
    Viimeksi muokannut: 57pannu; 12.11.2018 klo 17:39.
    <p>Tallissa odottelee WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 gs-12</p>
  7. #37
    Oletko lytnyt soivan pelin jo vai vielk haet? Voin tehd Ruttiin kyselyn. Moottoripyrist ne ihmiset on ulkona kuin lumiukot.
    coming to nothing, going nowhere
  8. #38
    Kyll siin pari ehdokkia on
    <p>Tallissa odottelee WLA45 -42 _FLH74 -57 _FLSTC -94 _T120R -69 _K100RS -91 _CR500Hm -05 _CR 500-88&nbsp; _RD125 -70 _HVA120 -71_KTM EXC300 -05_R 1200 gs-12</p>
  9. #39
    Kytettyj autoja ostetaan nyt Ruotsista huikea mr
    https://yle.fi/uutiset/3-10506510
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  10.  
  11. #40
    Paljonkohan kawa H2 SX SE tulisi veroja, blocketissa on 200 000 kr paikkeilla pyri?
    690 Enduro
    Speed Triple 1050 Turbo
Sivu: 2 / 2:sta EnsimminenEnsimminen 12