Onhan tossa oikeasti suht hankala rasti käsillä.
Paljonko on riittävästi ja siihen vielä suhteellisuus päälle.
Jos peli tärähtää helvetikseen heti pohjilta, se tarvitsee siihen perään todella vahvan
keskialueen ja tolkuttoman ylärekisterin ettei se "subjektiivisesti" ottaen
kyykähdä hyvän alkuloikan jälkeen.
Tuo homma on niskassa liikutaan missä teholuokassa tahansa niin kauan kuin pitoa riittää.
Pidon taas antautuessa, ennemmin tai myöhemmin, paketti menee taas pöntöstä alas.
Oikeastaan ainoa vaihtoehto joka täyttää kysyjän vaatimukset on peli, joka hukkaa kulloisenkin käsillä olevan
pidon heti tyhjäkäynnin jälkeen koko kierroslukualueellaan kun vaan kunnolla kääntää.
Se on sitte toinen juttu, halutaanko "moottorinohjaus" pitää kokonaan omassa kädessä,
vai jemmata se johonkin pieneen boxiin.
Pyörähommissa ainakin mennään aika varmasti ahdetulla paketilla.... ja normiajelun suhteen
kohtalaisen mielenkiintoisilla setupeilla.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
https://www.youtube.com/watch?v=J3kRTdZdFPA
Tuossa mutta ei kovinkaan kevyen ketterä ole.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Onhan tollanen moderni ISOlohko BH vähän "The Monster of Turin" ihan vaan vaparinakin.
Ei kyllä jätä kylmäksi, olipa noista ihan mitä mieltä tahansa moottoripyöränä.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Ja kakka roiskusi.
http://www.miikavenalainen.net