Tosta kisa RGB500:sesta sen verran, että siinnä on kaikki magnesiumia, lohkoista, kuivakytkimen pyörivistä osista,kaasareista, luistiventtiilien kansista, kaasukahvan rungosta! yms... lähtien. Alumiinitankki ja kaikki tehty niin kevyeksi mitä voi. Ja kun katu RG:ssä on 2 kampiakselia ( yksi 2 sylinterille) niin tossa RGB:ssä on neljä. Siis ainakin jossain malleissa.
Yksi todellinen erikoisuus näissä 76-80 luvun RGB:ssä oli se, että vaihdekiksin sai kummalle puolelle moottoria tahansa! Brittipyörissä se oli vissiin joskus oikealla niin Suzukin tehdas teki moottorin sillälailla, että vaihteita pystyi vaihtamaan kummalta puolelta tahansa...
Linkissä kuva:
M
http://www.rg500delta.com/RGB500-_RG500.html
Toi Nova Racing on tehnyt jo 80-luvun puolivälistä noita parempia laatikoita noihin katu RG500:siin. Oli pitkän aikaa pois tuotannosta, mutta joskus 2003 alkoivat tehdä niitä uudestaan. Nämä tehdään umpiteräksedtä ja en ole kuullut, että ketään saa niitä rikki. Jos kukkaro kestää niin saa kuivakytkintä, suorahampaista ensiövetoa yms..
Linkki:
http://www.novaracing.co.uk/ProductS...DryClutch.html
OOWEE: Kumpi sulla oli loppu luistilevyt vai ne bakeliitit niissä luistilevyjen kannessa? Niillä bakeliiteillä on paha tapa vanhemmiten irrota siitä imuaukon kohdalta. Varsinkin jos niitä joku mennyt viilaamaan isommaksi. Suzuki on aikojen saatossa muuttanut paremmaksi molempia sekä kansia ja luisteja. Myöskin ne muistot kuluu ajan mittaan.
Niin ja laittoiko Bensowin aikoihin Tomppa S. noi sun pyörät aina?
Itsellä on hiilikuitu luistilevyt ja kova-anodisoidut billet luistien kannet... Ei ole enään bakelitiit männän ja imukanavan välissä... Myöskin 4 kpl näitä painaa aika paljon vähemmän kun 4 peltistä. Vähemmän pyörivää massaa aina parempi...
Kaiken kaikkiaan RG500:nen on ihan hyvä ja aika kestävä peli. Kaikista pahin on nämä "viritysvelhot" mitkä ei tiedä yhtään mitä tekee ja pilaa koko moottorin... Mulla on tossa laatikossa sellaisia luistilevyjä mitkä näkee jo silmällä, että ovat kaikki erilaisia. Miten joku meinaa, että tällainen moottori toimii jos joka osa on erilainen...