Sivu: 2 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 158:sta
  1. #31
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Tosin pito tuolla uudella asvaltilla lienee sen verran parempi, että ainakin jarrumerkit menis uusiksi joka tapauksessa.
    Karrikoidusti voi sanoa, että asfaltin pito ei vaikuta jarrumerkkeihin. Radan pinnan tasaisuuskin vain aavistuksen.
    Keulan kantokyky on se mikä on ratkaiseva tekijä, ja jonka mukaan kuski oppii jarruttamaan.
    Eli älä siirrä jarrumerkkejäsi, ellei mopo keulassa ole lisää kantavuutta.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  2. #32
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Onko muuten kukaan käyny tuolla asvaltoinnin jälkeen, että onko kanttarit tehty samalla uusiksi? Levetä yliajettavat kanttarit olis ihan luksusta.
    https://www.youtube.com/watch?v=CdXrvOZqWOs
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  3. #33
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Karrikoidusti voi sanoa, että asfaltin pito ei vaikuta jarrumerkkeihin. Radan pinnan tasaisuuskin vain aavistuksen.
    Keulan kantokyky on se mikä on ratkaiseva tekijä, ja jonka mukaan kuski oppii jarruttamaan.
    Eli älä siirrä jarrumerkkejäsi, ellei mopo keulassa ole lisää kantavuutta.
    Meinaat, ettei paremman pidon tuoma suoranopeus vaikuta jarrumerkkiin.
    Superbike #7
  4. #34
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Eikös Vahvajussi aka Pennmann manaillu kesällä alastaron mökillä saunassa, että olivat kaataneet palmasin neulansilmästä jotain puita minkä varjosta se oli aina kattonu jarrumerkin. Jotain tommosta se manaili. Nyt on vähän sama muillakin.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  5. #35
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Onko muuten kukaan käyny tuolla asvaltoinnin jälkeen, että onko kanttarit tehty samalla uusiksi? Levetä yliajettavat kanttarit olis ihan luksusta.
    Tero Tupala Ja lisää tulee 👍 asfaltti tehdään ilman saumoja, ja "kanttarit" vaihdetaan uusiin !! Pinnoitus tehdään päälle, kokonaan uutta, ei remix... ja ei ihan perus piha/tie massaa.
    Tykkää · Vastaa · 53 · 7. lokakuuta kello 12:06
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  6. #36
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Meinaat, ettei paremman pidon tuoma suoranopeus vaikuta jarrumerkkiin.
    Mutuveikkauslaskelmaesimerkki: Jos kierrosaika tippuu 1:23.8 -> 1:22.8 (eli keskinopeus muuttuu noin 1.445 kmh, niin oisko suoranopeuden muutos esim tuplaten?), nopeus jarrumerkillä 150 kmh, jarrun alotus 1.2G, niin jarrumerkkiä pitää siirtää noin 0.024 sekunttia.

    Veikkaisin että hukkuu kohinaan, ja jarrutat kummiskin aina liian aikasin, oli jarrumerkki mitä tahansa.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  7. #37
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Eikös Vahvajussi aka Pennmann manaillu kesällä alastaron mökillä saunassa, että olivat kaataneet palmasin neulansilmästä jotain puita minkä varjosta se oli aina kattonu jarrumerkin. Jotain tommosta se manaili. Nyt on vähän sama muillakin.
    Vahvajussi näkee varjot pilviselläkin säällä Jarrumerkki voi päivän aikaan muuttaa paikkaansa, jos aurinkokelloa käyttää
    KL Service kx250x -23
  8. #38
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Mutuveikkauslaskelmaesimerkki: Jos kierrosaika tippuu 1:23.8 -> 1:22.8 (eli keskinopeus muuttuu noin 1.445 kmh, niin oisko suoranopeuden muutos esim tuplaten?), nopeus jarrumerkillä 150 kmh, jarrun alotus 1.2G, niin jarrumerkkiä pitää siirtää noin 0.024 sekunttia.

    Veikkaisin että hukkuu kohinaan, ja jarrutat kummiskin aina liian aikasin, oli jarrumerkki mitä tahansa.
    Ihme riehumista taas, eihän tohon kierrosaikaan tartte edes 1g jarruja. Muutenkin ihmettelen noita sun g-lukemia kun pääsääntösesti tuut perä edellä jarruissa vastaan vaikka mun jarrut on sitä 0.7-1g lussuttelua. Toisaalta ei mulle ole niin väliä, että paljonko se jarrumerkki oikeesti siirtyy, kun ajossa sen huomaa joka tapauksessa. Esim. pääsuoran jarruun toi 0.024s tarkottaa edetyssä matkassa n. 1,5m eli noin pyörän mitan.

    Mun veikkaus on, että uusi pinta vaikuttaa omaan kierrosaikaan n. 2s.
    Superbike #7
  9. #39
    Mun kierrosaikaan vaikuttaa 4s. Pääsen ehkä alle 2min.
  10. #40
    https://www.lauttakyla.fi/uutinen/15...at-alastarolla
    Ratayrittäjää ei käy kyllä kateeksi..
    Suzuki gsx-r K6 rata
    Suzuki Hayabusa katu
  11. #41
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Näin tapettiin tämäkin motorsportti Suomesta. Ei mitkään pienet karnevaalit ole olleet.

    Haistakaa vittu!
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #42
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Näin tapettiin tämäkin motorsportti Suomesta. Ei mitkään pienet karnevaalit ole olleet.

    Haistakaa vittu!
    JA sit kun oikein alkaa vituttaa, niin miten käy ratapäivien hintojen, kun merkittävä tulonlähde poistuu tileistä...?

    On tää vittu sellainen planeetta ja maa, että ei saatana jaksa uskoa.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  13. #43
    Nykyisin Suomi on kiihdytysajon johtava maa Euroopassa osin hyvän ratatilanteen takia.

    Kokonaisuudessaan tuolla.

    https://www.fhra.fi/drag-racing/
  14. #44
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jardu kirjoitti Katso viesti
    https://www.lauttakyla.fi/uutinen/15...at-alastarolla
    Ratayrittäjää ei käy kyllä kateeksi..
    Et oo vittu tosissas.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  15. #45
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Kaksi sanaa: "katu" ja "kisat"

    EDIT: toisaalta, niinku muualle hetki sitten kirjoitan, en ollut huomaavinani tällaista kieltoa ympäristöluvassa. eiks siinä sallittu kaikki kestopäällystekilpailut?
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  16. #46
    Juu kiva nähdä miten käy Alastaron moottoriradan toiminnan ylipäätään ku vuoden merkittävin tulonlähde vedetään alta pois, kiitos jonku vitun korkeimman oikeuden sankareiden jossa päättäjät ei todennäköisesti tajua moottoriurheilusta yhtään mitään.

    Samanlaista se on kuunnella noita MMA touhuja ku ovat kongressin edessä... Kongressin päättäjistä valtaosa on koko vitun lajista täysin kujalla ja silti niillä on päätösvalta asiaan....
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  17. #47
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Et oo vittu tosissas.
    Fhran tiedote asiasta.

    Huolestuttava uutinen Huittisten suunnalta koskien Alastaron moottoriradan toimintaa. Huittisten ympäristö- ja rakennuslautakunta esittää lausunnossaan kiihdytyskisojen lopettamista Alastarossa kauden 2018 jälkeen mikäli oheiseen uutiseen on uskominen.

    Uutisen paikkaansapitävyyttä on drag race -piireissä tuoreeltaan epäilty, mutta asiasta löytyy mustaa valkoisella Huittisten kaupungin ympäristö- ja rakennuslautakunnan kokouspöytäkirjasta 13.12.2017, jossa lautakunta on yksimielisesti hyväksynyt Etelä-Suomen Aluehallintovirastolle annettavan lausunnon, jossa todetaan seuraavaa:

    "Selvitys osoittaa, että mainittavaa vaaraa pohjavesille aiheuttavat kiihdytyskilpailut suurimpien poltto- ja voiteluainemäärien sekä kitkantorjuntaan käytettävän kemikaalin johdosta. Lautakunta katsoo, että kiihdytysajojen lopettaminen on erittäin tehokas tapa vähentää pohjavedelle aiheutuvaa pilaantumisen vaaraa."

    Aluehallintovirasto tekee päätöksen moottoriradan ympäristölupa-asiassa saamiensa lausuntojen perusteella ensi vuoden puolella. Huittisten ympäristö- ja rakennuslautakunnan päätösesityksen perusteluista ja taustatiedoista käy ilmi ettei korkein hallinto-oikeus suoraan edellytä kiihdytyskisojen lopettamista kokonaan, vaan ympäristövaikutusten vähentämistä.

    Ratkaisuesitys ja Huittisten kaupungin ympäristö- ja rakennuslautakunnan kanta on kuitenkin vähentää ympäristövaikutuksia juurikin kiihdytyskisojen lopettamisella.
    Suzuki gsx-r K6 rata
    Suzuki Hayabusa katu
  18. #48
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Mites tota Tupalaa vois auttaa?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  19. #49
    taitaa tulla ratakisoistakin tasanopeuskilpailuja jos ei ollenkaan saa kiihdyttää..
    mites lähtö? hinauslähtönä pece carin perästä tiettyyn vauhtiin?

    miten tästä maasta on tullut tällainen

    yhden virkamiehen sana painaa niin paljon että se voi pysäyttää kaiken, riippumatta siitä että kaikki on tehty viimeisen päälle sääntöjen ja vaatimusten mukaan ,ja ylikin...

    mutta sitten sillä samalla virkamiehellä ei ole vastuuta sanomisistaan koska virkamies ei tee virheitä
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  20. #50
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jardu kirjoitti Katso viesti
    Fhran tiedote asiasta.

    Huolestuttava uutinen Huittisten suunnalta koskien Alastaron moottoriradan toimintaa. Huittisten ympäristö- ja rakennuslautakunta esittää lausunnossaan kiihdytyskisojen lopettamista Alastarossa kauden 2018 jälkeen mikäli oheiseen uutiseen on uskominen.

    Uutisen paikkaansapitävyyttä on drag race -piireissä tuoreeltaan epäilty, mutta asiasta löytyy mustaa valkoisella Huittisten kaupungin ympäristö- ja rakennuslautakunnan kokouspöytäkirjasta 13.12.2017, jossa lautakunta on yksimielisesti hyväksynyt Etelä-Suomen Aluehallintovirastolle annettavan lausunnon, jossa todetaan seuraavaa:

    "Selvitys osoittaa, että mainittavaa vaaraa pohjavesille aiheuttavat kiihdytyskilpailut suurimpien poltto- ja voiteluainemäärien sekä kitkantorjuntaan käytettävän kemikaalin johdosta. Lautakunta katsoo, että kiihdytysajojen lopettaminen on erittäin tehokas tapa vähentää pohjavedelle aiheutuvaa pilaantumisen vaaraa."

    Aluehallintovirasto tekee päätöksen moottoriradan ympäristölupa-asiassa saamiensa lausuntojen perusteella ensi vuoden puolella. Huittisten ympäristö- ja rakennuslautakunnan päätösesityksen perusteluista ja taustatiedoista käy ilmi ettei korkein hallinto-oikeus suoraan edellytä kiihdytyskisojen lopettamista kokonaan, vaan ympäristövaikutusten vähentämistä.

    Ratkaisuesitys ja Huittisten kaupungin ympäristö- ja rakennuslautakunnan kanta on kuitenkin vähentää ympäristövaikutuksia juurikin kiihdytyskisojen lopettamisella.
    Mistäs noita dokumenttejä löytäs. Jos sais selville, kuinka löysiä siellä puhutaan.

    Ihme sabotointia. Näinköhän jotain vituttaa Tupalan saama ympäristölupa tuolla Huittisten Lautakunnissa, joten nyt potku hampaisiin.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  21. #51
    Kuinka nämä kitkantorjunta aineet voivat kulkeutua ensiksi paksun bitumi kerroksen läpi ja jatkaa matkaansa 2 km sora moreeni kerroksen kautta pohjavesi alueelle..?...ja jos voisivatkin niin eiköhän haitalliset raskasmetallit yms. ovat jo suodattuneet sillä matkalla...
    KTM Superduke 1290R,KTM 250 SX,Suzuki gsx1300 ra turbo
  22. #52
    kitkantorjunta-aineet

    sekin vielä
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  23. #53
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Mistäs noita dokumenttejä löytäs. Jos sais selville, kuinka löysiä siellä puhutaan.

    Ihme sabotointia. Näinköhän jotain vituttaa Tupalan saama ympäristölupa tuolla Huittisten Lautakunnissa, joten nyt potku hampaisiin.
    http://212.146.61.96/ktwebbin/dbisa....cr/epj_tek.htm

    Kaippa ne tuolla on kun jaksaa selata... on tää ahterista kyllä Tupalaa kohtaan joka pistänyt puitteet Suomen
    Parhaaseen kuntoon.
    Suzuki gsx-r K6 rata
    Suzuki Hayabusa katu
  24. #54
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  25. #55
    Lainaa adville kirjoitti Katso viesti
    kitkantorjunta-aineet

    sekin vielä
    Heh,perkeleen vokaalit..
    KTM Superduke 1290R,KTM 250 SX,Suzuki gsx1300 ra turbo
  26. #56
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    "Havaintoputkissa (PE1 ja 567), jotka sijaitsevat pohjaveden
    virtaussuunnassa moottoriradan alapuolella, ei ole analyysihistorian
    aikana vuosina 2015 – 2017 havaittu kertaakaan tutkittuja haittaaineita."

    "Huittisten kaupungin Lohensuon vedenottamo on noin 1 600 metrin
    etäisyydellä moottoriradasta koilliseen ja Vampulan vesihuollon
    Nuijamaan vedenottamo noin 2 000 metrin etäisyydellä itäkoilliseen.
    Selvitysten mukaan moottoriradan alueen pohjavesien
    virtaussuunta on mainituista ottamoista poispäin, mutta pohjavesien
    ja orsivesien tason muuttuessa tilanne saattaa muuttua."

    Vetäkää nyt käteen.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  27. #57
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    "Havaintoputkissa (PE1 ja 567), jotka sijaitsevat pohjaveden
    virtaussuunnassa moottoriradan alapuolella, ei ole analyysihistorian
    aikana vuosina 2015 – 2017 havaittu kertaakaan tutkittuja haittaaineita."

    "Huittisten kaupungin Lohensuon vedenottamo on noin 1 600 metrin
    etäisyydellä moottoriradasta koilliseen ja Vampulan vesihuollon
    Nuijamaan vedenottamo noin 2 000 metrin etäisyydellä itäkoilliseen.
    Selvitysten mukaan moottoriradan alueen pohjavesien
    virtaussuunta on mainituista ottamoista poispäin, mutta pohjavesien
    ja orsivesien tason muuttuessa tilanne saattaa muuttua."

    Vetäkää nyt käteen.
    Hear hear !! Eihän nyt tuollaisen takia voi mitään toimintaa lopettaa. "Tilanne saattaa muuttua"
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  28. #58
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Ja harvemmin vedet sisämaahan virtaa. Pitääpä olla yhteydessä tuohon ympäristöinsinööriin, joka muuten on Matti Forsman, rakennusvalvonta- ja ympäristöpalvelut, puh. 044 560 4350.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  29. #59
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Vittu mitä paskaa oikeasti, toihan on sama kuin että jokaiselle rekisteröidyn moottoripyörän omistajalle annettaisiin sakko törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, "Koska sillä moottoripyörällä on todennäköisesti mahdollista ajaa huomattavaa ylinopeutta, tai ainakin riski siihen on olemassa jos moottoripyörää viritetään."


    - T -
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  30.  
  31. #60
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Ja harvemmin vedet sisämaahan virtaa. Pitääpä olla yhteydessä tuohon ympäristöinsinööriin, joka muuten on Matti Forsman, rakennusvalvonta- ja ympäristöpalvelut, puh. 044 560 4350.
    https://youtu.be/yGis6Mjf-V8


    Tää heebo tuli mieleen..
    Suzuki gsx-r K6 rata
    Suzuki Hayabusa katu
Sivu: 2 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ... ViimeinenViimeinen