Tulokset 1:stä 30:een 30:sta
  1. #1
    Tossa honda cm:ssä on niin kovat soundit, että vaimoke sanoi kuuluvan 10kerrokseen ihan selvästi ,vaikka vieressä ei ees toisia taloja kauheesti, että kimpois ääni.
    Mietin miten sais parannettua vaimennusta laittamatta/etsimättä silti orkkis vaimentimia tai maksamatta satkuja.
    Tossa on jotku sellaiset sliparit missä reikäputki sisällä ja siinä puolessavälin tukos/seinä(ei näy läpi) ja ilm ympärillä ei voi olla villaa, koska eihän se mistään pääsis läpi sitten. Eli reikäputki joka toisen putken sisällä jossa puolivälissä tukos.
    Auttaskohan jos laittas vaan nuihin läpiasti menevät reikäputket ja ympärykset täyteen villaa?
    Vai joku killeri?
    Onko näitä jengi itse modaillu?


    You make me sick i make music
  2. #2
    Heh. Tuli mieleen että aikoinaan olin viemässä pyörää katsastukseen koska oli ollut pitkään pois rekisteristä ja laatat piti saada. Laitoin teräsvillaa etupäästä sisään kun sielläkin oli joku verkko puolessa välissä. Taisin vissiin vähän liioitella kun ei sitten katsastuksessa kuulunut kuin venttiilien kilinää.

    Edit: Mutta asiaa. Sen verran noista itse tehdyistä killereistä on kokemusta että niillä saa kyllä ääntä pois, mutta samalla häviää kaikki tehotkin. Paras vaihtoehto on ensin purkaa vaimennin ja katsoa että siellä on vielä villat tallella tai sitten hommata uusi tehokkaampi vaimennin.
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  3. #3
    Ääniherkällä alueella liikkuessa voit käyttää kapeaa kierrosaluetta. Tuota kierrosaluetta varten sitten puuhastelet pakoputkeen ns Helmholtzin resonaattorin, joka tappaa äänen hyvin tehokkaasti.
    Tuttu kikka, jota nimeltä mainitsemattomat urheilullisten ajoneuvojen valmistajat soveltavat tyyppihyväksyntätesteissä. Mittauksissa, tai tässä tapauksessa pihalla ajettaessa, ääni on vaimea puhina, mutta joka paikassa muualla mökä on pahempi kuin Joosuan pasuunassa.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  4. #4
    Hymmm.... Syksyllä ostin Honda vtx 1300:sen ja vasta kaupoilla ollessa pettymyksekseni huomasin mopon orkkisputkien tulleen suolistetuksi edellisen omistajan toimesta.

    Homma oli kyllä tehty taiteella koska päällisin puolin putket olivat koskemattomat, mutta takapäästä kun irroitti kromirenkaan pystyi ottamaan kiinni sisällä olevasta suorasta reikäputkesta joka tuli pakettina ulos villoineenpäivineen. On siis mallia jossa uloimman putken halkaisia (eli orkkis kromikuori) on jotain 100mm ja reikäputki sisällä n.50mm. Reikäputken molemmissa päissä sitten kaulukset jotka ovat tuon uloimman putken kokoiset ja villa sitten siinä välissä reikäputken ympärillä ja reikäputki on siis suora ilman tukoksia. Ääni on minusta liian kova ja tilasinkin kiinasta jo sopivat killerit tuonne putkien päihin:

    https://www.ebay.com/sch/Motorcycle-...i.html?_fsrp=1

    Vaikea tietty sanoa mikä on kellekkin liian kova ääni, mutta minusta omassani on oikeastaan suorien putkien meteli.
    Kokemuksia noista kiinan db killereistä ei ole kun tuli talvi ja mp tallina toimiva puutarhavaja jäähtyi, mutta kokeiluna ei maksa juuri mitään.

    Myöhemmin selailin mopon mukana tullutta paperipinoa ja sieltä löytyi tieto jotta asennettu viriputki ja pyörä oli jopa penkitetty operaation jälkeen ja todettu ettei tartte seoksille tehdä mitään.
    Lattia on liukas, eikä kukaan kerro.

    Honda Shadow VT600C -93 ( ex )
    Honda Shadow VT750C -05 ( ex )
    Honda Vtx 1300s -06 ( ex )
    Suzuki Intruder C1500T -14
  5. #5
    Mä tein ite hienon äänevaimentimen, kun kuvittelin sen olevan helppoa. Piti saada sellanen pyörän alla oleva putki, kuten on trendinä. No se oli kyllä hiljainen ja samalla sellainen jarru, että dyno-mies ihmetteli miten on ees mahdollista, kun ei tonnarista tuu kunnolla tehoja Siinä änkän päässä oli oikein hieno killerikin.

    Mutta veikkaan, että niissä sun putkissa voi olla huonot villat ja sen takia se on äänekäs. Eli ensimmäisenä kokeilisin sitä.

    Jos sitä kuitenkin haluat modailla, niin kaikista paras mitä mun mielestä on, on reikäputkea alusta loppuun ja ympärille villaa. Yleensä toimii oikein hyvin ilman killeriäkin. Kunhan villaa on muutamia senttejä, niin se riittää.

    Tommonen yllä postattu ebay-killeri toimii myös hyvin. Ja voithan sä sellasetkin ruuvaa sun nykyisiin kiinni. Tehoja vähän lähtee, mutta ei se kai hirveästi vaikuta sun 30(?) heppasessa vehkeessä? Hyvin sillä pitäisi päästä lotkottelemaan kahville.

    https://motoinked.files.wordpress.co...pg?w=676&h=478

    edit. katselin muuten tota sun avatar-kuvaa. Onko ne sun äänenvaimentimet ~25-30 cm pituiset? Voi olla, että noin lyhyillä ei hiljasia saa millään
    Braaaaap
  6. #6
    T1mppa puhuu asiaa. Katso ensin villat, nimittäin nykyiset kannut voivat olla megafonit. Samaten se, että mahtaako noin pienistä hyviä mitenkään saada.
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  7. #7
    Olikin joku kutina, ettei tää käy niin helposti/oo niin yksinkertaista
    Screenshot_20171218-191723.jpg
    Tekisköhän nuilla mitään? Sopis tyyliin ainakin...
    IMG_20160417_194543.jpg
    Tuommoseks rottaantunu tuo ni ei mitään kromisia haluais...


    You make me sick i make music
  8. #8
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    Toi linkattu on vähän liian huilu.
    Laita siihen tällainen:

    http://www.motonet.fi/fi/tuote/14862...n-Simons-o63mm

    Mulla oli tommoinen tuutissa kauan sitten vähän aikaa. Oli tosi hiljainen.
    Tuohon on käytännössä kuin "slipari". Vähän karumman näköinen vain ja täytyy vähän sovitella.
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  9. #9
    Sää lähestyt tätä ongelmaa väärältä kantilta. Ei se vaimoke tarkoittanut, että alkaisit väsäämään pakoputkia, vaan että heivaa se romu helv...ttiin tai hän lähtee😅
    Moto Morini 9 1/2
    Kawasaki zx12r (lunariin x2)
    Kawasaki ZRX 1100 (löytyy vielä tallista)
    Honda cbx 650 Nighthawk
  10. #10
    Lainaa MrWilson kirjoitti Katso viesti
    Sää lähestyt tätä ongelmaa väärältä kantilta. Ei se vaimoke tarkoittanut, että alkaisit väsäämään pakoputkia, vaan että heivaa se romu helv...ttiin tai hän lähtee
    Empä usko ku haluaa aina ittekkin tuolla ajella


    You make me sick i make music
  11. #11
    On noissa sen verran pituutta ja paksuutta, että mun mielestä uudelleen villottamisella vois toimia.

    Vähän on vielä mysteeri, että mitä siellä sisällä on tai edes miltä ulostulonäyttää. Tuo viistetty pää antaa osviittaa, että ulostulo on kokonaan auki? Eli on yhtä suuri kun toi kuori?
    Braaaaap
  12. #12
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    On noissa sen verran pituutta ja paksuutta, että mun mielestä uudelleen villottamisella vois toimia.

    Vähän on vielä mysteeri, että mitä siellä sisällä on tai edes miltä ulostulonäyttää. Tuo viistetty pää antaa osviittaa, että ulostulo on kokonaan auki? Eli on yhtä suuri kun toi kuori?
    Joo pienenee sisälle kuitenkin ja reikäputkea siellä. Epäilen että villaa nuissa ei ole ollutkaan vaan joku kammiorakenne. Ei siis näy läpi vaan puolessa välissä reikäputkessa seinämä.


    You make me sick i make music
  13. #13
    Mitenhän jos laittas pakoputkee vähän paksumpaa reikäputkea ja löis siihen pikkulonttoja ja villaa pönttö täyteen. No pitää avata tuo...


    You make me sick i make music
  14. #14
    Voi olla vaikeata saada vaimennusta noin pieneen pönttöön menettämättä kaikkia tehoja. Mitä jos ostais tämän ja maalaisi mattamustaksi?
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  15. #15
    Lainaa Pete2 kirjoitti Katso viesti
    Voi olla vaikeata saada vaimennusta noin pieneen pönttöön menettämättä kaikkia tehoja. Mitä jos ostais tämän ja maalaisi mattamustaksi?
    No ensinnäkin niitä pitää olla kaksi kpl. Kauheen isot tohon ei mahdu kun menee erillailla käsittääkseni nuo alkuputketkin. Siis mittailin tota yhtä ehdotusta ja potkustarttipoljin ottaa tod näk kiinni. Koitan varmaan ny eka tunkea villaa täyteen kun halvalla sitä motonetissä...


    You make me sick i make music
  16. #16
    Mittasin nyt niin on n 40cm pitkä pönttö jos ei tuota loppu "helmaa" lasketa.
    20171219_134601.jpg
    Tommonen rakenne siinä siis jos tosta näkee...


    You make me sick i make music
  17. #17
    Lainaa Tombo Armageddon kirjoitti Katso viesti
    Koitan varmaan ny eka tunkea villaa täyteen kun halvalla sitä motonetissä.
    Tuo on loistava suunnitelma. Siitä on hyvä lähteä. Kun noita purkaa, niin näkee samalla, mitä siellä sisällä on.
    Braaaaap
  18. #18
    Tuon putken rakenne on sellainen, että sisääntulon päässä on "kauha" joka ohjaa pakokaasun ja äänen kuoren ja sisäputken väliin. Se sitten purkautuu sisäputkeen noista rei'istä.
    Kokeile ihmeessä ensin "tikkareita" putken sisälle. Eli leikkaat levystä tai etsit sopivat aluslaatat, jotka mahtuvat putken sisälle. Hitsaat siihen varreksi pultin ja poraan vaimentajan pohjaan reiän. Ujutat tämän pultin putken sisäpuolelle ja pultin reiästä läpi. Mutterilla ulkopuolelta kiinni. Levyn kulmaa säätelemällä haet sopivan vaimennuksen. Rikan sisäreikääkin kannattaa kokeilla erikokoisena.
    "Ei se koko, vaan miten sitä käyttää", sanoi 50cc (+750 +1100cc +125cc)
  19. #19
    Lainaa TunturiTT kirjoitti Katso viesti
    Tuon putken rakenne on sellainen
    Onko villat tuon sisäputken ympärillä? Vai missä kohtaa villat sijaitsee?
    Braaaaap
  20. #20
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Onko villat tuon sisäputken ympärillä? Vai missä kohtaa villat sijaitsee?
    Ei varmaan missään tai ainakaan ei voi täynnä olla. Eihän tulis mitään läpi sitte. En halua kyllä kuristaa tuosta tehoa pois, kun kohta sillä ei oo mitään asiaa motarille. Eli koitan saada kikkailtua suoran reikäputken ja villat ympärille. Tai jos tuon seinämän saa pois jotenkin tms


    You make me sick i make music
  21. #21
    Ei ole villaa. Eräänlainen kammiovaimennin.
    Jos otat tuon seinämän pois, sinulla on aidosti suora putki. Jos täytät tuon putken villoitetulla huilulla, niin tukkoon menee.
    "Ei se koko, vaan miten sitä käyttää", sanoi 50cc (+750 +1100cc +125cc)
  22. #22
    jos haluat oikeasti siistin tehdasmaisen äänen, niin laita jonkun uudemman pyörän org vaimennin.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  23. #23
    Lainaa TunturiTT kirjoitti Katso viesti
    Ei ole villaa. Eräänlainen kammiovaimennin.
    Jos otat tuon seinämän pois, sinulla on aidosti suora putki. Jos täytät tuon putken villoitetulla huilulla, niin tukkoon menee.
    No tarkoitin että otan seinämän pois tai laitan toisen reikäputken ja sittw pistän sen ympärille villaa. Ei haittaa vaikkei ihan tehdashiljainen tulis. Kunhan pikkusen volkkaa lähtis, niin ei naapurit huoleta niinpaljon...


    You make me sick i make music
  24. #24
    Kättä vaan taskuun ja sitten Supertrappia sovittelemaan.
    Taitaa löytyä ihan mattamustana ja sopivana myös tyylin ja koon suhteen .

    Ne voi sitten esim. vehkeen myynnin yhteydessä evakuoda talteen ja käyttää muualla/myydä.
    Sopivaan hintaan kun pääsee ostamaan, niin ei jää "nettokulu" kuitenkaan ihan mahdottomaksi.

    Ei se ihan paskapuhetta ole, että köyhällä (varsinkaan) ei ole varaa halpaan (huonoon).....
    ja hyvä tavara myy itsensä vähän vaan vilauttamallakin .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  25. #25
    Toi Bonen mainitsema Supertrapp voisi oikeasti olla hyvä ratkaisu vaikka ei halpa. Nyt jos teet kuten mainitsit että otat väliseinän pois, laitat reikäputken sisään, jonka ympärille villaa saat aikaan vaimentimen, joka suodattaa vähän korkeasta päästä mutta suurin osa tulee raakana pihalle (jos reikäputki on molemmista päistä avoin). Toimii matalapuristeisissa laitteissa, mutta muissa vaimennus on aika olematon (kokeiltu). Jos suljet reikäputken alkupäätä hiljenee kyllä mutta menee tukkoon ja kaikki tehot häviää. Kokeiltu on myös sitä että laittaa putken sisälle laipioita, jolloin ääni joutuisi kiertämään. Tulos hiljenee, mutta tehot häviää myös.
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  26. #26
    supertrapin etu myös että niissä äänenvoimakkuus on säädettävissä putken päädyn levyjen määrällä
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  27. #27
    Vaikuttaa mielenkiintoselta tuo supertrap, mutta tulee kyllä liian tyyriiks tommoseen vanhaan reuhkaan prkl.
    Mitähän jos tuon reikäputken sais esim s mutkalle vähän? Ja villaa täyteen ja seinämä pois..


    You make me sick i make music
  28. #28
    Lainaa Tombo Armageddon kirjoitti Katso viesti
    Mitähän jos tuon reikäputken sais esim s mutkalle vähän? Ja villaa täyteen ja seinämä pois..
    Tuskin auttaa. Jos hyväksyt että teho putoaa noin 20 heppaa niin osta tällainen huilu ja pistä umpeen alkupäästä. Jos koko (huilun ulkomitta vs vaimentimen ulostulo) on sopiva tai sovitettavissa niin ei ole kallis kokeilu. Niin ja jätä se seinämä ennalleen äläkä laita villaa. Kokeile kuitenkin ensin avonaisena.
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  29. #29
    Lainaa Tombo Armageddon kirjoitti Katso viesti
    Vaikuttaa mielenkiintoselta tuo supertrap, mutta tulee kyllä liian tyyriiks tommoseen vanhaan reuhkaan prkl.
    Mitähän jos tuon reikäputken sais esim s mutkalle vähän? Ja villaa täyteen ja seinämä pois..
    mutkalla oleva reikäputki normi vaimentimessa toimii kyllä - hieman. Eikä thundercatissa vienyt tehoja niin että huomasi juurikaan
    Siinä tosin täytyy se mutka saada aika isoksi - vasta kun läpinäkyvä ala oli pienempi kuin puolet alkuperäisestä alkoi korvin erottaa muutosta. Tosin saattoi olla että oli vähän supistustakin siinä.

    Olis oikeastaan aika hauska kokeilla miten toimis kunnolla s-mutkalle vedetty reikäputki vs suora vs suora+killeri -siis sen mitä tuommoseen äänenvaimentajaan sais mahtumaan. Tai voimakkaasti soikea/litteä, jonka soikeus vaihtas suuntaa matkalla.
    <"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">

    McJäykät
  30.  
  31. #30
    Lainaa specka kirjoitti Katso viesti
    mutkalla oleva reikäputki normi vaimentimessa toimii kyllä - hieman. Eikä thundercatissa vienyt tehoja niin että huomasi juurikaan
    Siinä tosin täytyy se mutka saada aika isoksi - vasta kun läpinäkyvä ala oli pienempi kuin puolet alkuperäisestä alkoi korvin erottaa muutosta. Tosin saattoi olla että oli vähän supistustakin siinä.

    Olis oikeastaan aika hauska kokeilla miten toimis kunnolla s-mutkalle vedetty reikäputki vs suora vs suora+killeri -siis sen mitä tuommoseen äänenvaimentajaan sais mahtumaan. Tai voimakkaasti soikea/litteä, jonka soikeus vaihtas suuntaa matkalla.
    Mä testaan tätä putken lonttoamista ja piatän tänne sitten miten meni


    You make me sick i make music