Olis tietenkin kiva jos näkis vastaavan kuvan tosta aukosta ilman vahinkoa. Vois sit verrata miten toi on aluperin ollut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Omassa oli holkki löysällä ja rauta vähän vääntynyt, oikaisin raudan ja uusi lukko kiinni. Ohjauslukossa koko paketti pääsi vähän heilumaan koska holkki oli irrallaan eikä tukenut kiinnitysrautaa.
Käy pajalla hitsauttamassa holkki kiinni ja lukko paikalleen, helpolla ja halavalla pääset. Pari nappia magilla tai tigillä ja taas pelittää.
Kylätason kurapyöräilijä.
Oma mopo meni pienestä kaadosta lunariin.
Syy emäputken vaurio eli runko korjauskelvoton vahinkotarkastajan mukaan.
AVK myi lunastettua pyörää korjaus lauseella ei edes rungon mittausta vaadittu.
Toiset vakuutusyhtlöt haluaa kolarissa olleet ajokamat ja kypärät. Toisia ei kiinnosta edes kolaroitu kypärä, mikä on huono asia.
Vakuutusyhtiö saa tehdä merkinnän rekisteritietoihin, jos ajoneuvoa pitää korjata rungosta ja suorittaa rekisteröintikatsastus uudelleen. Vaikkakin se jäisi omistajalleen korjattavaksi vanhoilla kilvillä.
En tiedä onko se tuurista ja päivästä kiinni mitä merkataan ajoneuvon tietoihin vahinkotarkastajan toimesta.
Tarviiko keulan irroitikseen jotain erikoistyökalua?
Itse en ole koskaan irrottanut ja pohdin mitä kaikkea siihen tarvitsee.
Momenttiavaimet löytyy ja hylsyjä ja perus työkalut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Normi työkaluilla ja momentilla pärjää.
Kylätason kurapyöräilijä.
Haka-avain taitaa olla ainut vähän erikoisempi. Sitä tarttee emäputken laakerin kiristys- ja lukkomuttereiden avaamiseen. Kannattaa sitten putsata tuo kierre tarkasti ja vähän suhauttaa jotain voiteluainetta siihen. Ne mutterit on alumiinia, joten kierteen saa korkattua aika helposti jos välissä on yhtään hiekanjyvää tms. shaibaa. Samasta syystä tuo haka-avain käyttöön. Moni noita nakuttelee auki ja kiinni tuurnan ja vasaran kanssa, mutta ne työkalut on ihan tunnottomia jos kierre pikkasen hannaa vastaan.
Superbike #7
Ei taida olla haka-avaimelle käyttöä kotarin keulaa irrottaessa, ei ole erillisiä kiristys/lukkomuttereita yläkolmion alla.