Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 44:sta
  1. #1
    Itse kun en noista elektroniikoista paljoa ymmärrä niin kysynpä täällä. Tallista löytyy siis CTEK XS 0.8 laturi.

    Nyt tuli työhommista vastaan joutilaana pari kappaletta paketissa olevia YUASA akkuja. Voiko noita ladata tuolla laturilla? http://www.yuasabatteries.com/pdfs/N..._DataSheet.pdf

    Entä käykö tuo laturi satunnaiseen auton akun ylläpitolataukseen? (80Ah akku)
  2. #2
    vastaus joka kysymykseen: kyllä.
  3. #3
    Onkohan CTEK issä laatu parantunut? Kokemusta muutamastakin XS 3600 sta ja kaikissa moodinapeissa jotain ongelmia. Yhden autonakun keitti kuivaksi. Onneksi ei palanut. Oli siis mahtavan "älykäs" laturi. Nyt ostin Lidlistä kympillä ULGD 3.8 A1 -laturin. Ainakin tähän mennessä asiallisemman tuntuinen kuin CTEKit. Toki on sanottava että CTEK on ajanut asiansa vuosikausia, mutta on tolkuttoman ylihintainen laatuunsa nähden.
  4. #4
    ^Mulla petti myös moodinappi Ctekistä, mallia en muista. Tilalle tuli samaten Liiteristä 19,90 tarjoushinnalla ostettu mikä lie, se on pelannut hienosti.
  5. #5
    Itellä on Benton, mikä oli kai ensimmäinen ctekin kopio. Muistaakseni niillä oli joku oikeusjuttukin asian tiimoilta. Hyvin on pelannut jo monta vuotta. Lidlin laturi on ilmeisesti pätevä laite myös ja oli 17.90€ jokin aika sitten.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  6. #6
    Mulla Benton hajosi hyvin vähäisellä käytöllä. Bentonin johdot menivät myös täysin koppuraksi pakkasella. Lidlin pieni hajosi myös. Nyt on Biltema, joka kyllä toimii, mutta ei suostu lataamaan lähes tyhjää akkua. Siis sellaista, millä kuitenkin mittarivalot palavat. Tarvitsee alkulatauksen vanhalla tyhmälaturilla. Näissä edellisissä ei myöskään tunnu olevan minkäänlaista muistitoimintoa sähkökatkon varalle. Vähän tuntuu, että vieläkö pitää ostaa se hyvä (ctec?) näiden halpojen perään. Vai onko se parempi?
    Moto Morini 9 1/2
    Kawasaki zx12r (lunariin x2)
    Kawasaki ZRX 1100 (löytyy vielä tallista)
    Honda cbx 650 Nighthawk
  7. #7
    Lainaa tst kirjoitti Katso viesti
    ^Mulla petti myös moodinappi Ctekistä, mallia en muista.
    Sama täällä eli mallin MSX 3.6 Mode-nappi renaa, mutta huomasin äsken tuossa olevan viiden vuoden takuun. Motonetin kuittipankin mukaan ostopäivä 14.1.2014, joten huomenna kiikutan tuon Motonetiin... kunhan nyt ensin lataan vielä pyörän akun kun renkkaamalla sain oikean moodin päälle.

    Ihme juttu kun tuota arvelen käytetyn ehkä max. 20-30 kertaa neljän vuoden aikana.
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  8. #8
    Kävin kellarissa katsomassa tuon Ctekin mallin ja se oli 3600 Xs, ostovuosi oli kai 2011 ja latauskertoja n. 4*/vuosi eli ei pitäisi olla liikaa, pika-analyysillä sysipaska. Liiteristä ostetun merkki näytti olevan Ultimate Speed ja se on pelittänyt n. vuoden ihan ok.
  9. #9
    Ultimate Speed led näytöllä ja Benton BX4 on toiminut minun käytössä useamman vuoden täydellisesti. Noilla molemmilla on ladattu ja paljon. Nyt on molemmat olleet koko talven ylläpitämässä akkuja mitä nyt 10-15 kertaa irroittanu huoltojen yms vuoksi.
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  10. #10
    Huikea keskustelu

    7 viestiä siitä miten huono c-tekin mode-nappula on ja että lidlistä saa laturin halvemmalla.
    XS 0.8 ctekissä ei ole mode nappulaa ja aloittajalla on jo se pirun ctek.
    Tulispa kevät, ja bikinimainokset.
  11. #11
    Tällästä se on kun lunta sataa...
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  12. #12
    Lainaa ve_stone kirjoitti Katso viesti
    Huikea keskustelu

    7 viestiä siitä miten huono c-tekin mode-nappula on ja että lidlistä saa laturin halvemmalla.
    XS 0.8 ctekissä ei ole mode nappulaa ja aloittajalla on jo se pirun ctek.
    Tulispa kevät, ja bikinimainokset.
    Koskas täällä ihan asiassa olisi pysytty? Keskustelu rönsyää enkä itsekään olisi älynnyt ilman aiempaa mainintaa tässä ketjussa Mode-napin toimimattomuudesta alkaa kaivelemaan tietoa takuusta vaan olisin jatkanut tappelua risan, mutta ennen tuota hyvin toimineen laturin kanssa

    Huomenna kerron kuinka Motonetissa suhtautuivat kun kiikutan laturin sinne eli lähettävätkö Ruåtsinmaalle korjattavaksi vai saanko uuden saman tien kouraan... ellei sitten modet lyö ketjua lukkoon kun kerran ketjun aloittaja jo sai vastauksen kysymykseensä

    Edit: Alla lainaus Motonetin sivuilta koskien mallia XS 0.8
    CTEK XS 0.8 lataa kaikki pienet 12 voltin 1,2–32 Ah akut vaivattomasti. Se sopii täydellisesti moottoripyörien, ruohonleikkurien tai vesiskootterien akkujen lataamiseen. XS0.8 on myös optimaalinen ylläpitolaturi sesonkiajoneuvojen akuille 100 Ah kapasiteettiin asti. Maksimi latausvirta 0,8 A. Kuusivaiheinen lataus, johon sisältyy patentoidut sulfaatinpoisto- ja pulssiylläpito-ohjelmat. IP65-akkulaturi. Ei kylmien olosuhteiden COLD-lataustoimintoa: ei suositella käytettäväksi äärimmäisessä pakkasessa. Viiden vuoden takuu. Tuotteen vanha mallinimi XS800.
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  13. #13
    Lainaa -perttu- kirjoitti Katso viesti
    Koskas täällä ihan asiassa olisi pysytty? Keskustelu rönsyää enkä itsekään olisi älynnyt ilman aiempaa mainintaa tässä ketjussa Mode-napin toimimattomuudesta alkaa kaivelemaan tietoa takuusta vaan olisin jatkanut tappelua risan, mutta tähän asti hyvin toimineen laturin kanssa

    Huomenna kerron kuinka Motonetissa suhtautuivat kun kiikutan laturin sinne eli lähettävätkö Ruåtsinmaalle korjattavaksi vai saanko uuden saman tien kouraan... ellei sitten modet lyö ketjua lukkoon kun kerran ketjun aloittaja jo sai vastauksen kysymykseensä
    Tämä olikin täysin positiivisessa mielessä
    Kuinka pienellä kysymyksellä saa jumalattoman tietotulvan aikaiseksi.
  14. #14
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa -perttu- kirjoitti Katso viesti
    Huomenna kerron kuinka Motonetissa suhtautuivat kun kiikutan laturin sinne eli lähettävätkö Ruåtsinmaalle korjattavaksi vai saanko uuden saman tien kouraan... ellei sitten modet lyö ketjua lukkoon kun kerran ketjun aloittaja jo sai vastauksen kysymykseensä
    Voisin kertoa jo nyt, mut jätetään jännitys huomiselle.

    Jos haluaa hyvän ylläpitolaturin niin ostaa tämän (joka on muuten Defan valmistama, mutta älkää kertoko kenellekkään). Tosin moni työkaveri vannoo noitten Ctek:in nimeen.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  15. #15
    Taas pidetään hullua jännityksessä
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  16. #16
    Lainaa ve_stone kirjoitti Katso viesti
    Huikea keskustelu

    7 viestiä siitä miten huono c-tekin mode-nappula on ja että lidlistä saa laturin halvemmalla.
    XS 0.8 ctekissä ei ole mode nappulaa ja aloittajalla on jo se pirun ctek.
    Tulispa kevät, ja bikinimainokset.
    Äläpä nyt. Kohta ollaan vastaohjauksessa, tisseissä ja delvacissa.
    Beta 300 RR
    Ex - CBR1000RR
  17. #17
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Voisin kertoa jo nyt, mut jätetään jännitys huomiselle.

    Jos haluaa hyvän ylläpitolaturin niin ostaa tämän (joka on muuten Defan valmistama, mutta älkää kertoko kenellekkään). Tosin moni työkaveri vannoo noitten Ctek:in nimeen.
    Itsellä on se Defan versio tosta ja on hyvä.

    Onko tuo "MTX" Motonetin private label merkki? Niinkuin motox?


    Ex:Yamaha MT-01, Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  18. #18
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa tumb1 kirjoitti Katso viesti
    Itsellä on se Defan versio tosta ja on hyvä.

    Onko tuo "MTX" Motonetin private label merkki? Niinkuin motox?
    Juu on. Tosin useimmat MTX tavarat on ihan merkkivalmistajilta.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  19. #19
    Onks Delvac mainittu jo?

    -jp-
    Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
  20. #20
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Voisin kertoa jo nyt, mut jätetään jännitys huomiselle.

    Jos haluaa hyvän ylläpitolaturin niin ostaa tämän (joka on muuten Defan valmistama, mutta älkää kertoko kenellekkään). Tosin moni työkaveri vannoo noitten Ctek:in nimeen.
    On muuten se Defan valmistama samanlainen halvempi motonetissa....
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  21. #21
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Z-man kirjoitti Katso viesti
    On muuten se Defan valmistama samanlainen halvempi motonetissa....
    Ei ole enään, poistui valikoimista.
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  22. #22
    Lainaa -perttu- kirjoitti Katso viesti
    Huomenna kerron kuinka Motonetissa suhtautuivat kun kiikutan laturin sinne eli lähettävätkö Ruåtsinmaalle korjattavaksi vai saanko uuden saman tien kouraan...
    Niinhän siinä kävi, että lopulta sain uuden laturin ja tuoreemman mallin kun tuota vanhaa ei enää ole saatavissa. Vaan eihän tuo mikään läpihuutojuttu ollut...

    Motonetin infossa ensin myyjä 1. ei tiennyt takuuasioista ja paikalle pyydetty myyjä 2. opasti minut varaosatiskille. Varaosatiskillä myyjä 3. otti laturin, kytki sen seinään ja totesi laitteen toimivan, johon minä totesin ettei laite huoli joka Mode-napin painallusta vaan joutuu painamaan useaan kertaan ja mieluiten vielä eri kohdista, jolloin vierestä asiaa seurannut myyjä 4. totesin kyseessä olevan päivänselvän takuuasian.
    Tämän jälkeen myyjä 3. alkoi katsella korvaavaa tuotetta, jonka totesi olevan 10 euroa kalliimpi kuin mitä edellisestä olin maksanut ja ehdotti hyvityslappua neljä vuotta sitten maksamalleni summalle. Kysyin, että pitääkö minun maksaa välirahaa saadakseni ehjän tuotteen takuunalaisena rikkoutuneen tilalle, jolloin myyjä 3. soitti myyjälle 5., joka puolestaan mitä ilmeisimmin pyysi myyjää 3. kääntymään myymäläesimiehen puoleen.
    Myymäläesimiehen suostumuksella sain hyvityksen vanhasta ja 10 euron alennuksen uudesta kun yhdessä totesimme laitteen lähettelyn Ruotsiin ja takaisin varmastikin maksavan enemmän kuin vanhan ja uuden laturin hinnan erotus.
    Paperihommien jälkeen myyjä 3. saatteli minut kassaneidin luokse, joka puolestaan näpytteli konetta aikansa ja ilmoitti, että minulla on nyt Motonetin hyvitystilillä 90 senttiä rahaa, koska tarkka erotus uuden ja vanhan hinnassa olikin vain 9,10 euroa. Ehdotin, että kympin hyvityksen voi pienentää 9,10 euron hyvitykseksi, mutta kun taakse alkoi kertyä jonoa, niin tuosta luovuttiin.
    Kysyin vielä, että miten tuon uuden laitteen takuun kanssa on eli onko voimassa vanhan laitteen jäljellä olleen takuuajan 10 kuukautta vai uuden laitteen viisi vuotta. Epäilivät että vain 10 kuukautta... tiedä sitten pitääkö paikkansa.

    Joka tapauksessa palvelu pelasi ja monen ystävällisen ihmisen kanssa tuli asioitua
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  23. #23
    Lainaa -perttu- kirjoitti Katso viesti
    Kysyin vielä, että miten tuon uuden laitteen takuun kanssa on eli onko voimassa vanhan laitteen jäljellä olleen takuuajan 10 kuukautta vai uuden laitteen viisi vuotta. Epäilivät että vain 10 kuukautta... tiedä sitten pitääkö paikkansa.
    Takuu ei jatka takuuta.
    Joten takuu on sen ekan tuotteen pituinen.
  24. #24
    OK, kiitoksia tiedosta... kaippa tuo uusi nyt kestää kauemmin kuin mitä jäljellä oleva takuuaika
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  25. #25
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Takuu ei jatka takuuta.
    Joten takuu on sen ekan tuotteen pituinen.
    Tämä onkin mahtavaa. Varsinkin jos on saanut takuuseen vaikka uuden moottorin aivan viime metreillä.
  26. #26
    Mä ostin männäviikolla neljä litraa Delvaccia. Pelkkä ajatus purkin läsnäolosta autotallissa kaasugrillin kupeessa tekee kaikesta harrastamisesta mielekkäämpää.

    Ai niin CTEK, on mulla sellainenkin. Ostin vuonna 2006 ja ajattelin, että ohhoh, olipa kallis. No, pelittää tänäkin päivänä kuin uutena eli kai tuo on hintansa haukkunut. Latailtu on autoa ja prätkää, mitä nyt on tarvinnut ja aina on hommansa hoitanut. Ei tuo mitään syväpurkautunutta 100Ah auton akkua elvytä, mutta muuten mainio kapistus. Malli se sen aikainen 3.6A (oisko ollut XS3600 tms?). O hyvä.

    Pari Lidlin laturia olen myös ostanut ja nekin hoitaa hommansa, että sikäli.
    Triumph Thunderbird 1700 -10
    BMW R1200RT -05
    Yamaha DT 125 X -06
    Gilera SMT50 -18
  27. #27
    Lainaa Suiza1400 kirjoitti Katso viesti
    Tämä onkin mahtavaa. Varsinkin jos on saanut takuuseen vaikka uuden moottorin aivan viime metreillä.
    Ainakin suurimmassa osassa autoja se menee niin, että vaihdetulla osalla on normaali takuu, esim 2 vuotta. Mutta koko auton takuuta se ei jatka tietenkään.
    Tuollainen pienempi tavara, mikä vaihdetaan kokonaan on eri juttu. Siinä on ostopäivästä takuu, vaikka vaihdettaisiin takuun aikana sata kertaa.
  28. #28
    Lainaa ve_stone kirjoitti Katso viesti
    Ainakin suurimmassa osassa autoja se menee niin, että vaihdetulla osalla on normaali takuu, esim 2 vuotta.
    Kyllä jos asiakas maksaa sen osan, mutta mikään takuuseen vaihdettu osa ei jatka takuuta.
  29. #29
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Kyllä jos asiakas maksaa sen osan, mutta mikään takuuseen vaihdettu osa ei jatka takuuta.
    Ei ilmeisesti sitten oo kauheen yleistä; parilla merkillä kuitenkin toimii.
  30.  
  31. #30
    Lainaa ve_stone kirjoitti Katso viesti
    Ei ilmeisesti sitten oo kauheen yleistä; parilla merkillä kuitenkin toimii.
    Edellisessä elämässä merkkiautokorjaamossa takuita väännelleenä en itse törmännyt tilanteeseen, missä takuukorjaus olisi jatkanut takuuta.
    Virhevastuu ja tuotteen oletettu kestoikä on sitten asia erikseen, mutta niilä ei ole takuun kanssa mitään tekemistä.

    Olisi kiva kuulla, että kuka jatkaa takuuta takuulla.
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen