Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Tässä kun on aikaa suunnitella pyörän varusteluja ensi kaudeksi tuli vastaan rengaspaineen ja lämpötilan mittauslaitteet.

    Onko kukaan kokeillut jälkiasenteista TPMS:ssä ratalaitteessa? Hinnat olisi kohtuullisia, huomattavasti helpottaisi tiheämpää paineen seurantaa (setin jälkeen jää monesti tekemättä).....

    Esim. https://www.cyclopsadventuresports.c...tem_p_171.html
  2. #2
    Kannattaa harkita myös tätä: TireWatch. Anturi tulee renkaan sisään josta on se etu että se mittaa myös renkaan lämpötilaa (lämpötilan noustessa paine näyttää lisääntyvän jopa 0,3 kPa). Muita etuja on että ei tarvitse irrotella anturia kun lisää painetta sekä se että ainakin Multistradassa ulkopuolinen takarenkaan anturi ottaa jarrusatulaan kiinni jos et laita venttiiliä vinoon. Pitää vain varoa vähän kun vaihtaa rengasta.
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  3. #3
    Tässä kun on kartoiteltu laitteita, on pari kriteeriä tullut vastaan. Tosiaan, sisäinen anturi on huomattavasti käyttöystävällisempi ja tod.näk. myös lämpötilamittauksessa luotettavampi. Antureissa on eroavaisuuksia ja vain muutama anturi on tyypitetty yli 100 asteen lämpötiloille.

    Yksi harkinnassa oleva on: http://www.orange-electronic.com/en/motorcycle.html
  4. #4
    Lainaa HPi kirjoitti Katso viesti
    Tässä kun on kartoiteltu laitteita, on pari kriteeriä tullut vastaan. Tosiaan, sisäinen anturi on huomattavasti käyttöystävällisempi ja tod.näk. myös lämpötilamittauksessa luotettavampi. Antureissa on eroavaisuuksia ja vain muutama anturi on tyypitetty yli 100 asteen lämpötiloille.

    Yksi harkinnassa oleva on: http://www.orange-electronic.com/en/motorcycle.html
    Tuo kyseinen laite on ollut omassa pyörässä pari vuotta ja ihan hyvin se on pelannut.
    Sitä on myös mahdollista hypistellä Suomessa.

    https://www.storm-motor.fi/haku/?q=ORA-M203T
  5. #5
    Lainaa Juvi kirjoitti Katso viesti
    Tuo kyseinen laite on ollut omassa pyörässä pari vuotta ja ihan hyvin se on pelannut.
    Ratapyörässä? Onko lämpötila alue riittänyt? Hälytyksen skaala on laitteessa max 120 ast. mutta anturille antaa max 110 ast.....
  6.  
  7. #6
    Lainaa HPi kirjoitti Katso viesti
    Ratapyörässä? Onko lämpötila alue riittänyt? Hälytyksen skaala on laitteessa max 120 ast. mutta anturille antaa max 110 ast.....
    Olen mä tuolla radallakin ollut viime kesänä. Mulla ei ollut ongelmaa lämpötilojen kanssa mutta mä päästelin sellaisia 1:35 aikoja Alastarolla. Lämppärit oli käytössä. Ei tullut koskaan mittailtua erillisellä mittarilla noiden lämpötilojen paikkaansa pitävyyttä.