Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234
Tulokset 91:stä 115:een 115:sta
  1. #91
    Bone puhuu totta. Kallista on. Mopon lisäksi kuljetuskalusto ja varusteet maksaa helposti saman verran kuin se mopo. Mutta näiden jälkeen muuttuu halvaksi.
    Ajopaikoilla tarkoitin näitä virallisia moottorikerhojen ylläpitämiä reittejä. Joihin pääsee yleensä kertamaksulla joka on 10-20 Euroo. Tai jäseneksi liittymällä saa ajaa ympäri vuoden. Itse olen vajaan vuoden harrastanut ja kolmessa moottorikerhossa jäsenenä.
    Sitten oma lukunsa on nämä epäviralliset reitit, joissa maanomistajan luvalla saa ajaa. Ne kannattaa pitää pienessä piirissä, kun aina käy niin, että tuodaan kaverit ja ne tuo kaverin kaverit ja sitten maanomistajalla palaa hihat ja siellä ei saa ajaa enää kukaan.
    RRÄÄRRÄÄ!
    S1000RR+BETA 250RR 2T JA SAASTAMOINEN
  2. #92
    Onhan homma toki niin, että ei se ole harrastus eikä mikään johon ei mene kaikki aika ja rahat .

    Kustannukset sinällään ei ole se pointti, vaan se, mikä kaikki muuttuu ja paljon kun siirrytään
    katumopoilusta kurahommiin.

    Eikä tarvitse lähteä hifistelemään mihinkään lähellekään ammattitallien tasolle ja vaatimuksiin.
    Puhutaan ihan vaan realistisista "välttämättömyyksistä" ja niiden laadun/määrän
    poikkeamisesta katumopoilusta.... jota harrastaa hyvinkin sujuvasti ihan
    "kerrostalon parkkiruudustakin käsin".

    Varsinkin se "työn" määrän lisääntyminen, joka tulee aivan väistämättömänä kaupanpäällisenä
    kurahommiin siirryttäessä. Juurikin tuon panos - ajotunti/km suhteen totaalinen keikahtaminen
    on se ylläripylläri monelle kun homma kaatuu konkreettisesti niskaan.

    Mutta hienoa hommaa.... ei siinä mitään .

    Ajopaikkajutuista yleisemmin puhuttaessa, tilanne on vuosien saatossa muuttunut yhtä radikaalisti kuin
    "kadulla vetäminenkin"..... noin vapaamielisyyden suhteen.

    Tähän liittyy valitettavan konkreettisena myös..... sanotaanko seuraukset.
    Ennen riitti, kun ei ihan kenenkään "pihoissa" vetänyt sydämensä kyllyydestä. Oli sitten katu- tai nappulakumeista kyse,
    niin penaltin pukkaaminen oli pääosin aikamoisen hölmöilyn ja työn takana.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  3. #93
    Bonella hyviä pointteja.

    Kuten eilen osalle puhuinkin, olen oman EXC:ni varustellut niin, että sillä voi lähteä lenkille vaikka suoraan pihasta. Toki tärinää riittää ja alla on karkeaa nappulaa, eli asfaltilla ajo ei ole mitään herkkua, mutta tämän vastapainoksi on reilun 15 litran tankki ja vakiota paljon enemmän perseystävällisempi satula ja pienet Giant Loopin pehmeät takalaukut, eli reittiä ei tarvitse suunnitella bensa-asemien sijannin mukaan, perse kestää pidemmänkin ajopäivän ja mukana kulkee pieni setti työkaluja ja tulistelu-/makkaranpaistovehkeet. Aamulla voi lähteä koluamaan niitä kaikista pienempiäkin uria, keitellä laavulla kahvit ja paistaa makkarat ja tulla vaikka vähän leveämpiä reittejä kotiin. Painoa ei siltikään ole niin paljoa, etteikö enduropoluilla voisi ajaa ja kimppalenkeillä vähänkään pienemmillä urilla tuolla pyörii isojen gessujen ja muiden ympäri rinkiä. Mulla oli viime syksynä EXC ja pikkugessu samaan aikaan tallissa ja koska pikkupyörällä oli vaan niin paljon hauskempaa sorateillä, tuli Gessua käytettyä enää työmatkoihin, joten se lähtikin sitten seuraavalle omistajalle kevättalvella.

    Eli se, että tallissa on pieni pyörä, ei välttämättä tarkoita sitä, että ajamaan lähteminen tarkoittaisi auton starttaamista tai että koko aika menisi rassatessa. Tosin kyllä silti pitää olla vähän eri mentaliteetti ajamiseen ja huoltamiseen, eikä öljynvaihtoa tai ilmanputsarin pesemistä saa kokea hirveän vastenmielisenä. Mutta ei pikkupyörän omistaminen tarkoita ainakaan tällaisessa höntsäilyhommassa männänvaihtoa per kesä tai mitään sellaista.
    "Väärät harrastukset, jos kaikki rahat eivät mene."
    Tallissa: 350EXC-F
    Ex. F800GSA ja VFR800 Vtec
  4. #94
    Lainaa villho kirjoitti Katso viesti
    Bonella hyviä pointteja.

    Kuten eilen osalle puhuinkin, olen oman EXC:ni varustellut niin, että sillä voi lähteä lenkille vaikka suoraan pihasta. Toki tärinää riittää ja alla on karkeaa nappulaa, eli asfaltilla ajo ei ole mitään herkkua, mutta tämän vastapainoksi on reilun 15 litran tankki ja vakiota paljon enemmän perseystävällisempi satula ja pienet Giant Loopin pehmeät takalaukut, eli reittiä ei tarvitse suunnitella bensa-asemien sijannin mukaan, perse kestää pidemmänkin ajopäivän ja mukana kulkee pieni setti työkaluja ja tulistelu-/makkaranpaistovehkeet. Aamulla voi lähteä koluamaan niitä kaikista pienempiäkin uria, keitellä laavulla kahvit ja paistaa makkarat ja tulla vaikka vähän leveämpiä reittejä kotiin. Painoa ei siltikään ole niin paljoa, etteikö enduropoluilla voisi ajaa ja kimppalenkeillä vähänkään pienemmillä urilla tuolla pyörii isojen gessujen ja muiden ympäri rinkiä. Mulla oli viime syksynä EXC ja pikkugessu samaan aikaan tallissa ja koska pikkupyörällä oli vaan niin paljon hauskempaa sorateillä, tuli Gessua käytettyä enää työmatkoihin, joten se lähtikin sitten seuraavalle omistajalle kevättalvella.

    Eli se, että tallissa on pieni pyörä, ei välttämättä tarkoita sitä, että ajamaan lähteminen tarkoittaisi auton starttaamista tai että koko aika menisi rassatessa. Tosin kyllä silti pitää olla vähän eri mentaliteetti ajamiseen ja huoltamiseen, eikä öljynvaihtoa tai ilmanputsarin pesemistä saa kokea hirveän vastenmielisenä. Mutta ei pikkupyörän omistaminen tarkoita ainakaan tällaisessa höntsäilyhommassa männänvaihtoa per kesä tai mitään sellaista.
    Haloja-halloo!

    Missä on se perkeleellinen rapa, savi ja hiekkamössö.....
    ja sen "piikkaaminen" painepesurilla ?????

    Missä on paikkojen purku-rasvaus-kasaus jne.???

    Onhan sitä silloin tällöin hieno kuivakka keli ja alla siisti kangasmaasto jolta voisi vaikka syödä,
    mutta jos nämä olosuhteet ovat "arkipäivää".... ja "enskaa vedetään, täytyy kyllä ihmetellä että
    mistä hommasta itse asiassa olikaan kyse.... vaikka "enskaa vedetään" .

    Varsinaisesti tekniikan kanssa puljaaminen on vain murto osa siitä duunimäärästä mitä keskimäärin
    palaa crossin ja enskan vetämiseen liittyen.
    Toisaalta, jokainenhan pitää vehkeensä siinä kunnossa kun itse parhaaksi näkee ja ajelee mitä ajelee,
    milloin ajelee ja missäkin oloissa.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  5. #95
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Onhan sitä silloin tällöin hieno kuivakka keli ja alla siisti kangasmaasto jolta voisi vaikka syödä,
    mutta jos nämä olosuhteet ovat "arkipäivää".... ja "enskaa vedetään, täytyy kyllä ihmetellä että
    mistä hommasta itse asiassa olikaan kyse.... vaikka "enskaa vedetään" .
    On tässä hommassa myös PALJON siellä harmaalla alueella!! Itsekin olen siirtynyt (en kokonaan) ns. Enduroon vähän yli vuosi sitten ja mm. tuolla Facessa on ryhmä jossa 2800 jäsenestä suurin osa porukasta tyytyy ajelemaan sorateitä ja välillä ehkä vähän metsäautotietä. Harvemmassa ovat ne jotka oikeille "kurapoluille" lähtevät.
    Kalustonakin on enemmänkin sitä GS, Vstrom tai iso Kotari tyylistä pyörää kuin sitä oikeaa EXC-tms-kisapeliä.
    En tiedä sitten kuinka moni näistä sanoo harrastavansa "Enduroa" -minä ainakin sanon (vaikka mullakin on "liian" iso pyörä!)
    S1000XR & 690 Enduro
    gozamite-blogi
  6. #96
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Haloja-halloo!

    Missä on se perkeleellinen rapa, savi ja hiekkamössö.....
    ja sen "piikkaaminen" painepesurilla ?????
    Hauska kun kysyit, sillä sattumalta juuri eilen kuvasin "painepesuripornoa", kun pesin pyörää pihassa, eli se paska on nyt siellä sadevesikaivossa

    Nykyisellään on helpompi, kun on oma tupa ja oma lupa, mutta mutta... kyllä mulla oli Gessukin usein yltä päältä ravassa ja paskassa ajolenkin jälkeen ja tuolloin asuttiin ihan taloyhtiössä ilman mitään autohalleja tai tiloja. Joko kotimatkalla tuli poikettua jossain pesuhallissa tai sitten pyörä pestiin taloyhtiön pihassa taloyhtiön painepesurilla. Samaisessa pihassa on tehty keulahuolto, kaikenlaisia laakereiden vaihtoja, renkaanvaihdot jne. jne. Toki jos kaikkeen ruuvaamiseen tarvitsee pyöränosturin ja desinfiointiaineella viimeistellyn huoltopöydän, niin tietysti pinkalla pitää olla paksuutta.
    "Väärät harrastukset, jos kaikki rahat eivät mene."
    Tallissa: 350EXC-F
    Ex. F800GSA ja VFR800 Vtec
  7. #97
    Jee-jee .

    Mitenkään arvottamatta asiaa ja kenenkään tapaa harrastaa, täytyy vaan todeta että
    "enskaa" on tosiaan kovin erilaista .

    Tärkeintähän on kuitenkin se, että jokaisella homma rockkaa omasta mielestä,
    rapa lentää ja roppa huutaa illalla armoa .

    Jos tilanne on tämä, turha siihen on sitten kenenkään alkaa mitään viisautta jakamaan.
    Suinpäin aihepiiristä kovin innostuneelle voi korkeintaan esittää muutaman kysymyksen......
    Oletko muuten ajatellut että...... ? .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  8. #98
    Skaala on laaja. Soraralli ei juuri katusuhailua enempää lisähuoltoa vaadi, mutta mitä pahemmaksi tilanne kehittyy, sitä enemmän kärsii kalustokin. Nimim: Lauantaina työntämällä radalta ja lohkolle Kemppiä, ensi lauantaina takasi.
  9. #99
    Kyselinkin jo kerran aiemmin, GoZa, että jos jotain ihan kunnon endurolenkkiä saat niistä soratouringeista ettei mee hiekkatiesuhailuks (ei kivaa enskalla) niin oon heti mukana ja varmasti pari muutakin.
    Aprilia RSV4 Tuono (-11) + KTM 350 EXC-F SD
    ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  10. #100
    Lainaa Karkov kirjoitti Katso viesti
    Kyselinkin jo kerran aiemmin, GoZa, että jos jotain ihan kunnon endurolenkkiä saat niistä soratouringeista ettei mee hiekkatiesuhailuks (ei kivaa enskalla) niin oon heti mukana ja varmasti pari muutakin.
    Tätähän tää aina on .

    Yhden on toisen ......
    vaikka saman (enska)kyltin alla seistäis .

    "Skaala ON laaja" .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  11. #101
    Oli kyllä hieno päivä ja ajaa sai vähintäänki tarpeeks. Järjestelyt pelas ja oppaat oli hyviä ja ajoporukka mukavaa.

    Hyvä että Karkovilla oli kamera, niin pääsee jälkeenpäin vähän fiilisteleen reittiä.

    Ps. Onkohan siitä viimeisenä maaliin saapuneen "privaattikierroksen" mäki-challengestä tulossa videon pätkää nähtäville, vähän jäi kiinnostamaan, että minkämoinen mäki sieltä vielä löytyi.
    V4 Tuono
  12. #102
    Lainaa raz kirjoitti Katso viesti
    Oli kyllä hieno päivä ja ajaa sai vähintäänki tarpeeks. Järjestelyt pelas ja oppaat oli hyviä ja ajoporukka mukavaa.

    Hyvä että Karkovilla oli kamera, niin pääsee jälkeenpäin vähän fiilisteleen reittiä.

    Ps. Onkohan siitä viimeisenä maaliin saapuneen "privaattikierroksen" mäki-challengestä tulossa videon pätkää nähtäville, vähän jäi kiinnostamaan, että minkämoinen mäki sieltä vielä löytyi.
    Tossa se kuuluisa mäki. Ei kyllä saa videolta pahemmin käsitystä..näyttää helpolta

    https://www.youtube.com/watch?v=ccl3CH61nL8
    Vfr12f,250exc
  13. #103
    Tuossa meikäläisen yritys siinä Lopen Extreme mäessä kun katolleen meni

    https://youtu.be/RdNfXBSWDog
    Ducati Hypermotard 939 SP -17
    KTM 350 exc-f -17

    https://www.youtube.com/user/Supercharge10/
  14. #104
    Lainaa Turbo kirjoitti Katso viesti
    Tuossa meikäläisen yritys siinä Lopen Extreme mäessä kun katolleen meni

    https://youtu.be/RdNfXBSWDog

    Yrittäppäs tuota parkkeerausta, niin ei varmasti onnistu...

    Aika hyvin video loiventaa mäkeä.
    You have been banned for the following reason:
    alko vittuilee

    Date the ban will be lifted: Ei koskaan
  15. #105
    Lainaa Turbo kirjoitti Katso viesti
    Tuossa meikäläisen yritys siinä Lopen Extreme mäessä kun katolleen meni

    https://youtu.be/RdNfXBSWDog
    No ilmankos naureskellen tulitte varikolle Taisit ajaa yhellä kädellä...sun bissetölkki jäi puuhun kii
    Vfr12f,250exc
  16. #106
    Lainaa W-P kirjoitti Katso viesti
    No ilmankos naureskellen tulitte varikolle Taisit ajaa yhellä kädellä...sun bissetölkki jäi puuhun kii
    Päivän huippu hetki oli kyllä tuo extreme mäki, niin voinut kun hymyssä suin tulla varikolle ja maaliin ja varsinkin kun sain oppaan sinne ensin yllytettyä

    Juu se tölkki oli hauska yksityiskohta, huomasin vasta itekin videolta kun ekaa kertaa katsoin, että mistä ihmeestä se sinne tuli
    Ducati Hypermotard 939 SP -17
    KTM 350 exc-f -17

    https://www.youtube.com/user/Supercharge10/
  17. #107
    Lainaa Turbo kirjoitti Katso viesti
    Tuossa meikäläisen yritys siinä Lopen Extreme mäessä kun katolleen meni

    https://youtu.be/RdNfXBSWDog
    Nonii ja hienosti meni tokalla
    V4 Tuono
  18. #108
    Tossa videossa näkyy just enduron hienous. Yritetään ja kun ei onnistu, niin mopo ja ukko pystyyn ja uus yritys.
    Radalla vastaavassa tilanteessa mopo ja kuski viedään korjaamolle
    RRÄÄRRÄÄ!
    S1000RR+BETA 250RR 2T JA SAASTAMOINEN
  19. #109
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Tossa videossa näkyy just enduron hienous. Yritetään ja kun ei onnistu, niin mopo ja ukko pystyyn ja uus yritys.
    Radalla vastaavassa tilanteessa mopo ja kuski viedään korjaamolle
    Vanhan ruoto nyt varsinkin on liian kovilla kunnon kyydistä konttaamiseen assulla.
    Huihaisaidereista puhumattakaan.

    "Trial-Enskailusta" ei helposti saalista venähdystä ja vitutusta pahempaa,
    ellei ihan paskanakki napsahda.

    Vauhtien kasvaessa alkaa sitten puunhalailu saada aikaan muitakin kuin rauhottavia ja rentouttavia fiiliksiä.
    Polvitukien hommaaminen ei liioin ole huono veto kun alkumöngerryksen aiheuttama hyvä pöhinä
    alkaa vaihtua pieneen vauhdinnälkään.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  20. #110
    Jopa mulla on sen verran vauhti parantunut alku ajoista, että kaatumiset on alkanu sattumaan. Mutta suurin osa lipoista tapahtuu just noissa jyrkissä mäissä vauhdin loppumisen seurauksena, tai jyrkissä mutkissa kompurointeja. Näissä suurin paniikki on saada pyörä pystyyn ennen kuin kaverit näkee. Muuten saa taas kuunnella välittämistä koko seuraavan viikon
    RRÄÄRRÄÄ!
    S1000RR+BETA 250RR 2T JA SAASTAMOINEN
  21. #111
    ^Ei mahdu ihan otsikon alle, mutta osallistuin viime kesänä videon ajotapahtumaan ja olihan mahtavaa. Villiintyihän siinä ehkä taidoilleen turhan kovaan vauhtiin ja kolme kertaa tuli maattua tantereella ja reisi olikin kolme viikkoa kipeänä suoritteen jälkeen. Goretexit ja valkoinen umpipotta ei ollenkaan soveltunut tuohon kuumaan päivään. https://dreambroker.com/channel/79j6f2qh/5v0kwwc4
  22. #112
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Tossa videossa näkyy just enduron hienous. Yritetään ja kun ei onnistu, niin mopo ja ukko pystyyn ja uus yritys.
    Jep, näin on, niin kauan yritetään kunnes onnistuu ja jos kaatuu niin äkkii mopo pystyyn ennenkun kukaan näkee
    Ducati Hypermotard 939 SP -17
    KTM 350 exc-f -17

    https://www.youtube.com/user/Supercharge10/
  23. #113
    Lainaa Turbo kirjoitti Katso viesti
    Jep, näin on, niin kauan yritetään kunnes onnistuu ja jos kaatuu niin äkkii mopo pystyyn ennenkun kukaan näkee


    Hommassa on ollu asenne kohdallaan ja jengillä kadehdittavan hauskaa .

    Näin se kuuluu mennä.

    "Äkkii mopo pystyyn ennenkun kukaan näkee"

    Sillä niin väliä kumpi puoli ylöspäin

    10+
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  24. #114
    Lainaa heippa kirjoitti Katso viesti
    Kiitos ja anteeksi, tultiin vaikka luvattiin
    No mutta ajaa sai taas ja kaikilla oli kivaa. Kävikö örkkiläisiä kylvyssä ojassa, vai oliko ne toista porukkaa?

    Laittakaa niitä videoita ja kuvia jonnekin, niin voi käydä fiilisteleen.
    Asvalttikuvia ja videoo on kovalevy täys, mut kurapyörästä ei oo oikeestaan yhtään.
    Täs on pikkupätkää höntsäilystä. Menit sen verran haipakkaa keulilla..mut sain pari pikkupätkää sustakii.

    https://www.youtube.com/watch?v=9WMFOvY14xw&t=122s

    Edit ps. olisin kyllä ne omat ukemit laittanut mut ei ollu kamera päällä. 55 min oli kuvaa kypärä kahvassa kun ei tuon kanssa muista säädellä.
    Vfr12f,250exc
  25.  
  26. #115
    Täh...emmää kaatunu....
    Ihan helmi
    Rapa-akka
Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234