Tulokset 1:stä 10:een 10:sta
  1. #1
    Elikkä se 16 venttiilinen kone. Kun en tyhmänä löytänyt tietoa mistään niin ajattelin että täällä on oikein viisaita miehiä.Seuraavat tiedot olisi tarpeen.Kaunis kiitos jo etukäteen!
    -sytytys järjestys.(kummasta päästä moottoria löytyy syl. nro1).
    -venttiilien välykset(kylmä/kuuma?).
    -löytyyköhän mistään enää huoltomanuaalia?
  2. #2
    http://www.japsistarat.fi/js_forum/index.php

    Tuolta saat varmaan paremmin vastauksen. Heillä näyttäis olevan ainakin jotain manuaaleja kyseiseen pyörään.
    <p></p>
  3. #3
    Joko sait tiedon?
    Mulla on hallilla Haynesin manuaali. Voin käydä katsomassa siitä arvot, jos haluat.
    Honda F6C Valkyrie -00
    Triumph Trophy 650 TR6R -67
    Nimbus 750 -56
    ex.Triumph Tiger 800 XRx -15
    ex. Moto Guzzi V1100 Breva -05
    ex. Kawasaki KLX 250S -09
    ex. Suzuki GSX 1100 EX -81
    ex. Suzuki GSX 1100F -92
    ex. Suzuki GSX 750F -89
  4. #4
    Olisi kyllä suuri apu jos viitsisit käydä. Näyttää kelit paranevan, saattaisi saada vielä ajettua vanhukseen sen joka kesäisen 1000km.Ei nautintoa mutta fiiliksiä sitäkin enemmän. Venttilikopan pulttien momentti on myös hakusessa.
  5. #5
    Lainaa xt20 kirjoitti Katso viesti
    Olisi kyllä suuri apu jos viitsisit käydä. Näyttää kelit paranevan, saattaisi saada vielä ajettua vanhukseen sen joka kesäisen 1000km.Ei nautintoa mutta fiiliksiä sitäkin enemmän. Venttilikopan pulttien momentti on myös hakusessa.
    Mie katon nuo tänään
    Honda F6C Valkyrie -00
    Triumph Trophy 650 TR6R -67
    Nimbus 750 -56
    ex.Triumph Tiger 800 XRx -15
    ex. Moto Guzzi V1100 Breva -05
    ex. Kawasaki KLX 250S -09
    ex. Suzuki GSX 1100 EX -81
    ex. Suzuki GSX 1100F -92
    ex. Suzuki GSX 750F -89
  6. #6
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Hatusta heitän että 0.15 imuun ja 0.25 pakoon toimii.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  7. #7
    Ei ollutkaan 750 tuossa manuaalissa, oli vain 1100 EX.
    Siinä kylmänä kaikki venttiilit 0.7-0.12
    Honda F6C Valkyrie -00
    Triumph Trophy 650 TR6R -67
    Nimbus 750 -56
    ex.Triumph Tiger 800 XRx -15
    ex. Moto Guzzi V1100 Breva -05
    ex. Kawasaki KLX 250S -09
    ex. Suzuki GSX 1100 EX -81
    ex. Suzuki GSX 1100F -92
    ex. Suzuki GSX 750F -89
  8. #8
  9. #9
    Kiitos kaikille vaivannäöstä, homma ratkesi. Välys on 0.09mm-0.13mm kylmänä ja säätöväli 5000km. Tiedot onki vanhoista kirjoista MP-nurmi Jyväskylästä.Sain myös säätö ohjeet sieltä, reilu meininki, viitsivät penkoa. Koetin ostaa kirjan vaan ei hennoneet luopua. Nyt on säädöt kohdallaan ja hyvin peuhaa vaikka ikää jo alkaa olla. Alkuperäisiä putkia olen etsinyt mutta ne on tainnut kuolla jo sukupuuttoon, vai onko kukaan niitä enää löytänyt. Lahden classic car showssa joku kertoi että ovat jenkeissä alkaneet tekemään mutta en löytänyt valmistajaa. Olisiko sotkeneet gs mallin kun niitä siellä ison veden takana on? Jollain parempaa tietoa?
  10.  
  11. #10
    Jenkeissä ne käytti GS mallimerkintää GSX:n sijaan vaikka kyseessä sama pyörä.
    <p></p>