Tulokset 1:stä 11:een 11:sta
  1. #1
    Siis kaksi matkasporttia busa gen2 vastaan zzr1400
    Onko kenelläkään oikeaa tietoa hyvistä ja huonoista puolista eikä pelkkää mutua. ja kuinka paljon asiallisesti huollettuna kestää koneet kilometrejä. Ja onko esim 70000km jo paljon. 
  2. #2
    Asiallisella ylläpidolla ja "normikäytössä" alkaa koneet olla melkein jo sisäänajettu noilla kilsoilla.... oikeesti.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  3. #3
    177hp penkistä 75tkm ajettu gen1 busa. Sanoisin että juuri sopivasti sisäänajettu.
    Eli noita kilsoja ei mielestäni hyvällä pidolla kannata pelätä. Zzr:ää en tosiaan ole ajanut vaikka sellainen oli myös pohdinnassa busan oston aikoihin. Busasta kuitenkin kertonee että moni bussin omistaja ei kovin herkästi toiseen vastaavanlaiseen pyörään vaihda. Suosittelen käymässä koeajolla molemmilla niin löytyy se omaan hanskaan sopiva parhaiten.
    Respect is not given, it is taken!

    Suzuki GSX 1300R Hayabusa Turbo 2005
    EX. Kawasaki ZX-6R 2003
  4. #4
    Käy myös koeajamassa BMW K 1300S ennen lopullista valintaa, et pety.
    Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.

    BMW K1300S K15
    BMW Nine T Pure K17
    BMW K1300S K14
    Suzuki GSX-R 1000 K9
    Honda CB 1000R K8
    Suzuki GSR 600 K6
  5. #5
    Joskus Busaa ajattelin, mutta pitkänä miehenä en sillä pysty ajamaan, joten nyt on jo toinen ZZR1400 on alla. Edellinen oli -09 ja ajoin sillä noin 35 tkm ilman mitään murheita... Toimii kuin junan vessa. Normaali huoltotoimenpiteet ja venttiilit säädin ( 2kpl ) 42tkm kohdalla ja kun pyörän myin pois oli se kunnoltaan vähintään yhtä hyvä kuin ostaessa.
    Zetoriin tuli moottorinohjaus päivitys ja vakiovarusteeksi ABS -08 ja ainakin olen ymmärtänyt, että 06/07 mallien tyyppi "ominaisuudet " poistuivat uudessa versiossa.
    Hyvin huollettuna ja pidettunä ajellee Zetorilla varmasti pitkälle yli 100Tkm helposti. Ei sitä pelkästään ajamalla rikki saa, mutta jos iitä ei huolla niin sitten...
    Nyt mennään "uuskoppaisella" Zetorilla, joka on aivan erilainen ( lue parempi ) kuin vanhakoppainen, mutta kokemusta tästä Zetorista on vasta 5000km matkalta, tuskin se on huonompi kuin vanhat... Mutta näillä kilsoilla hymy huulilla on jatkunut ja jopa syventynyt
    Ei kiinnosta pätkääkään
  6. #6
    Ite kans näitä vaihtoehtoja pähkäilin sattuneen onnettomuuden takia, en kyllä edes koeajanut Kawaa koska gen2 Busa tuntui vaan niin hyvältä haarovälissä ensi metreistä lähtien. Ja olen todella yllättynyt vaikka tuossa paljon kyykympi ajoasento mitä Bandiitissa oli niin monet "vaivat" ovat historiaa pidemmilläkin siirtymillä mm.vasemman olkapään ärsyttävä mutta kestettävä "särky/jomotus" ekan 100km jälkeen on Hayabusan sarvissa hävinnyt No, tää vaan mun mielipide näistä vaihtoehdoista vaikken toista edes oo ajanu mutta hetkeekään en kadu että päädyin Suzukiin
    Suzuki Hayabusa vm.2010 2017->2020
    ex. Suzuki GSF 1250SA vm.12 2015->R.I.P 2017 19.6 Sveitsissä
    ex. Yamaha FZ6N vm.04 2012->2015
  7. #7
    Ite päädyin Kawaan, busasta ei ole koeajoa enempää kokemusta. Kawa on tilavampi jotenkin, tuntui enemmän omalle. Kävin myös koejamassa bemaria ja KTM adevnturea. Bemari oli vitun hyvä, olisin varmaan ostanut sen mutta oli liian kallis. Ehkä seuraavaksi tuleekin K1300.
    ZZR1400
  8. #8
    Tollanen Bemari oli itelläki ajatuksena mut...ku maksaa... Ehkä Busan jälkeen, EHKÄ
    Suzuki Hayabusa vm.2010 2017->2020
    ex. Suzuki GSF 1250SA vm.12 2015->R.I.P 2017 19.6 Sveitsissä
    ex. Yamaha FZ6N vm.04 2012->2015
  9. #9
    Kävin viime syksyllä koeajamassa vm 2014 Busaa. Pidin laitteesta, mutta lyhyen lenkin jälkeen selkää alkoi hieman kolottamaan.
    Tämän vuoden puolella kävin koejamassa zetoria - nyt sellainen löytyy tallista.

    Bemaria en käynyt edes koeajamassa ettei tulisi paha mieli.
    ZZR1400
  10. #10
    yks ratkaisumalli olis ajaa vaan paskalla autolla ja ostaa sellanen pyörä kun tekee mieli vittuku pitää olla niin köyhä ettei oo varaa kaikkeen hienoon.
    ZZR1400
  11.  
  12. #11
    Tuossahan nuo hyvät ja erinomaiset puolet on kattavasti tuotu esille.

    Molemmat upeita pyöriä, mutta ehkä merkittävin ero tulee siinä minkä "rakenteinen" kaveri sillä ajaa.

    Jos on kookas ja suhteellisen harteikas...sanoisin et silloin zetorissa saa mukavamman ajoasennon.

    Samoin jos hakee matkahenkisyyttä...hieman vaaka vois kallistua zetorin suuntaan.

    Kokonaisuutena nuo erot on pieniä ja valinta pitää tehdä sen mukaan mikä tuntuu "silmät kii" sopivammalta.

    Kestävyydestä....jos on asiallisesti huollettu, niin ei murheita.

    Itse ajelin zetorilla 50 tkm ilman pienintäkään murhetta.

    Tuossa oli tarjolla myös ässä BMW ....loisto pyörä jos ketjujen kans asustelu alkaa nyppimään .

    Mutta busa ja zetori...mikäli bemussa voima tuntuu muulin potkuna persuksiin...,busassa ja zetorissa se muulin koipi tuntuu uppoavan ensinmäiseen niveleen saakka