Sora-TouRinki su 23.7.2017 klo 10.30

[Go-Za]

Oliko muitakin syytekohtia?

Ei ollut, nuo kaksi ainoastaan.

[JMH]

Vastapuoli on nyt saanut rangaistuksen. Kahdesta syytekohdasta (1. Liikenneturvallisuuden vaarantaminen & 2. Vammantuottamus) yhteensä 20 päiväsakkoa... Jep jep!

Sainkohan 14 vai 16 kesällä, kun toisella kädellä tankkiin nojaten kaahasin motarilla 153.

[Go-Za]

Kai tässä selitykseksi kelpaa se että ylinopeus ajetaan "tahallaan" ja tuo pappa on taas täysin tahattomasti ja vahingossa aiheuttanut pikku muksahduksen...

[shyhander]

Kai tässä selitykseksi kelpaa se että ylinopeus ajetaan "tahallaan" ja tuo pappa on taas täysin tahattomasti ja vahingossa aiheuttanut pikku muksahduksen...

Offtopikkia, mutta ajoin autolla viikonloppuna jotain 400+ kilsaa täsmälleen nopeusrajon mukaan tai alle, kuten aina. Puolikilsaa reissusta meni Loimaalla vahingossa 80@60 taajamamerkin jälkeen. Eli 200€, kiitos ja hyvää matkaa. Ei taas vaihteeksi tuntunut oikein reilulta. Edellisestä vastaavalla tavalla ylivaroen ajetusta 67@60 170€ kameratolppasakosta onkin jo neljä viikkoa. Seuraavan vuoden siis on kortti katkolla. Harkitsen että ajais kolmannen sakon talvella niin sais nollattua tilin ennen ens ajokautta?

[Bone]

Offtopikkia, mutta ajoin autolla viikonloppuna jotain 400+ kilsaa täsmälleen nopeusrajon mukaan tai alle, kuten aina. Puolikilsaa reissusta meni Loimaalla vahingossa 80@60 taajamamerkin jälkeen. Eli 200€, kiitos ja hyvää matkaa. Ei taas vaihteeksi tuntunut oikein reilulta. Edellisestä vastaavalla tavalla ylivaroen ajetusta 67@60 170€ kameratolppasakosta onkin jo neljä viikkoa. Seuraavan vuoden siis on kortti katkolla. Harkitsen että ajais kolmannen sakon talvella niin sais nollattua tilin ennen ens ajokautta?

Eihän asioilla noissa yhteyksissä ole ollut pitkään aikaan mitään tekemistä "oikeuden ja kohtuuden" kanssa.
Näin ollen ei oikein täyty lakien perusperiaatekaan.

Tämä on hyvä muistaa.

Tämähän on jo valvovan viranomaisenkin taholta todettu varsin selkeästi ja.. voisi sanoa ilman
mitään väärintulkinnan mahdollisuuttakaan.

Rahaahan tuossa vaan kerätään ja "budjetin" toteutuminen on se perimmäinen motiivi.
Turvallisuus on käytännössä siinä "kootut selitykset" sarakkeessa.

Mitäpä tehdä ? Vähissä on konstit, kun jossain hommassa aletaan lihaa säästämättä
nussimaan pilkkua ja otetaan vielä keinovalikoimaan fiktiivinen tuottamus. Törkeäkin vielä.

Realistisesti ajatellen ainoat "vaikuttavat toimenpiteet" olisivat riittävällä joukkovoimalla ja sitkeydellä
loputtomasti jatkuvat "traktorimarssit"..... vaikka sitten Premium luokan maantieohjuksilla mentäis.
Annetaan mitä tilataan ja vimpan päälle.

Menee siinä jonkin aikaa ennen kuin kelkka kääntyy yhtä ponnekkaaseen "alinopeudesta" sakottamiseen
kestävin perustein.

Helpoin vaihtoehto on tietty lähteä vaan siitä, että ajaa rajoitusten mukaan sen enempää asiaa miettimättä.

Tuolla tavalla ei tosin saada muutosta aikaan, mutta jäisi ainakin nähtäväksi, mistä ja millä se budjettiin
väistämättömänä seurannaisena tuleva lovi sitten paikataan.
Tekniseen valvontakalustoonkin sijoitetut rahat menisivät täysin hukkaan .

Vaan eipä se muutos liioin tule nopeussakkoja keräillen ja nyrkkiä taskussa puristaen .

[Nysse]

Offtopikkia, mutta ajoin autolla viikonloppuna jotain 400+ kilsaa täsmälleen nopeusrajon mukaan tai alle, kuten aina. Puolikilsaa reissusta meni Loimaalla vahingossa 80@60 taajamamerkin jälkeen. Eli 200€, kiitos ja hyvää matkaa. Ei taas vaihteeksi tuntunut oikein reilulta. Edellisestä vastaavalla tavalla ylivaroen ajetusta 67@60 170€ kameratolppasakosta onkin jo neljä viikkoa. Seuraavan vuoden siis on kortti katkolla. Harkitsen että ajais kolmannen sakon talvella niin sais nollattua tilin ennen ens ajokautta?

Tikkarin mukaan ajaminen vaarantaa liikenneturvallsuutta, että ihan oikein on sakot menneet. Tosin sakon peruste on väärä. Oikea olisi huomion herpaantuminen.
Valpaana pysymiseen tarvitaan oman huomion mukaan vähintään 10km/h ylinopeus, mielellään vähän ennemmän. Silloin pysyy mieli virkeänä ja silmät liikenteessä eikä tuu tyhmiä sakkoja

[Karkov]

Offtopikkia, mutta ajoin autolla viikonloppuna jotain 400+ kilsaa täsmälleen nopeusrajon mukaan tai alle, kuten aina. Puolikilsaa reissusta meni Loimaalla vahingossa 80@60 taajamamerkin jälkeen. Eli 200€, kiitos ja hyvää matkaa. Ei taas vaihteeksi tuntunut oikein reilulta. Edellisestä vastaavalla tavalla ylivaroen ajetusta 67@60 170€ kameratolppasakosta onkin jo neljä viikkoa. Seuraavan vuoden siis on kortti katkolla. Harkitsen että ajais kolmannen sakon talvella niin sais nollattua tilin ennen ens ajokautta?

Tuo on ihan toimiva taktiikka, ne tosiaan "nollaantuu" kolmannesta. Kannattaa tosin muistaa se, että sen kolmannen jälkeen "pitää" itse viedä se kortti konttorille, tai sieltä saattaa tulla puolenvuoden päästä, sopivasti juuri keväällä, kutsu kyttikselle luovuttamaan zetti.

[Maza]

Kai tässä selitykseksi kelpaa se että ylinopeus ajetaan "tahallaan" ja tuo pappa on taas täysin tahattomasti ja vahingossa aiheuttanut pikku muksahduksen...

Tällä meinigillä meillä tulis aikas paljon yksinhuoltajaisiä ku vaimot olis lusimassa....


Ison-Britannian oikeusministeriö on ilmoittanut, että liikenteessä toisen henkilön kuoleman aiheuttaneiden kuljettajien saamia rangaistuksia tullaan koventamaan rankalla kädellä.

Britanniassa kuolemantuottamuksesta sekä törkeästä kuolemantuottamuksesta on mahdollista saada jatkossa jopa elinkautinen vankeustuomio. Asiasta kertoi oikeusministeri Dominic Raab. Käytännössä tätä tullaan soveltamaan erityisesti alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena ajaneiden kuljettajien kohdalla.

Myös matkapuhelinta onnettomuushetkellä käyttäneiden kuljettajien tuomiot kovenevat. Tällainen teko tullaan rinnastamaan tappoon, josta voi saada jopa 14 vuoden vankeusrangaistuksen.