Minä epäilen edelleen maahisia.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Ja minä kun ajoin aikanaan prätkäkortin niin ei ollut edes kypäräpakkoa Suomessa. Eikä ole USA:n kaikissa osavaltioissa vieläkään. EU:ssa on liikaa virkamiehiä miettimässä erilaisia asioita. Mm. kotitaloustraktorin hytin katon kestävyyttä.
FJR -17
Koskee myös esim. kypäräpuhelimia. Standardissa on justiinsa se juju että kypärä menettää hyväksyntänsä kun siihen kiinnitetään laite jota ei ole hyväksytty kyseiseen kypärään. Kuluttajalle tuosta tulee suoranaisesti ongelma siinä tapauksessa että vakuutusyhtiö alkaisi noita katsoa. Kukaan noita ei tienpäällä tule valmomaan mutta periaatteessa tukes voisi puuttua myyjien toimintaan. Pahimmassa tapauksessa kauppias voisi joutua järjestämään takaisinvedon tuotteista joita ei ole hyväksytty.
Ite veikkaan että 10 v. sisään kaikissa touring-kypäröissä on ihan vakiona kuulokkeet, mikki ja akku. Racemmissa puolestaan paikat valmiina ja maksaa 20 egee lisätä palikat niin halutessaan. Ohjausnappien murikoita ei tarvita kun vehjes toimii ääniohjauksella. Tai vaihtoehtoisesti pyörän ohjaustangon napeista, että mopossa on BT-siru on tietysti itsestäänselvyys.
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Melua ja tuulipyörteitä? Mitä te teippaatte ruukkuihinne?
Mitä vittua täällä tapahtuu? Asioiden mittakaavaa pohtiessa on syytä muistaa, että avopotalla ajaminen on ihan sallittua.
Pyörteitä.... ristus saatana
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Hyvin trollattu. Ainakin meikäläisen nakulla jo huonosti oleva takinkaulus tai kauluri saattaa saada aikaan sen sortin vihellyksen, pärinän ja räpätyksen, joka muuttaa ajonautinnon kärsimykseksi. Yksinomaan tuosta syystä ei tulisi mieleenkään liimata kypärän kylkeen tulitikkuaskin aerodynamiikalla varustettua laatikkoa. Eipä tuon näkökulman kannalta ole mitään merkitystä sillä, saako avopotalla ajaa tai ei. Ymmärrän toki, ettei noilla asioilla ole paljon merkitystä, jos yleensä ajaa muna-asennossa pleksin taakse kyyristyneenä mökäputkella varustetulla pyörällä eniten täysiä.
Mä olen ajellut pari kesää tommonen kypärässä ja pyöränä oli 1290 superduke. Ja voisin sanoa että jos tuon laite häiritsee ajossa niin sitten pyörällä ei voi ajaa kuin myötätuuleen tai kun on täysin tyyntä. 200kmh niin ton rupeaa huomaamaan. Tietysti painon huomaa mutta muuten ei.
Laite ja se reitin teko ohjelma on loistava mutta laitteen luotettavuus ongelmat estää ainakin minun osto aikeet. Jos tuon ohjelman tekisi vaikka tapletille. Niin rupeaisin heti käyttämään. Pesee kurvigerit jne mennen tullen.
Elämä on onneksi mutkikasta
Suihkuvastaava
Minä virittelin tuohon tiiliskiven aerodynamiikan omaavan kypäräpuhelimen eteen tuuliohjaimen.
Ei ole nätti ei, mutta se toiseen korvaan tuleva meteli on vain liikaa muuten hiljaisessa potassa, jossa voi hyvin kuunnella musaa.
Edellisen mokkulan virittelin potan taakse, mutta silloin käyttö oli turhan hankalaa.
Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
Vai pyörteilee ilma kun ajelee.
jos pieni kamera tekee ajamisesta vaikeeta niin eikös nää sivulaukut sun muut.
Puhumattakaan kyykkypyörissä olevista perälaukuista...
Joskus 80-luvulla krauserin laukuissa oli varoitustarra maksimi nopeudesta laukkujen kanssa. tais olla 140kmh.
ite oon menny viimevuodet tankkilaukun ja välillä repun kanssa. nekin pyörteilee...
Kaipa se eu kieltää laukutkin ja reput...
Meni ny vähä ohi tosta alkuperäisestä nuviz kysymyksestä
Viimeksi muokannut: Resu; 01.01.2021 klo 22:31.
R1
XT660