Täytyy yhtyä kuoroon ja oikein erikseen ja tuelta ihmetellä kuinka pystyt jo matkan aikana tuottamaan ja editoimaan noin korkeatasoista materiaalia. Väkisinkin epäilyttää että touhuat ammatiksi näitä... Pitkiä ajopäiviä ja sittenkin vielä riittää aikaa ja intoa väsätä matskua kasaan, menee varmaan pikkutunneille... Itse olin kyllä niin finaalissa omalla pikku reissullani iltaisin ettei mitään jakoa.
Suomalaisiakin motovideoita näyttää olevan jo mukavasti tuubissa, mutta aika moni kompastuu tuohon perussyntiin, joka on mielestäni se, että näytetään pitkiä ja tylsiä ajopätkiä, jotkut jopa dumppaa koko materiaalin ilman isompia editointeja. Mukavampi seurata jos joku kuljettaa tarinaa eteenpäin ja puhelee pehmoisia välillä.
Samaa mieltä edellisten kanssa. Timanttista tarinaa laadulla tehtynä. Pitäisi löytää aikaa katsoa myös noita aiempia tuotoksia. Omilta reissuilta on paljon kuvaa niin Alpeilta kuin Norjastakin. Kun en saanut niitä muutaman vuoteen editoitua niin myin kamerankin pois. Ei vaan kyvyt riittänyt sellaiseen koostamiseen kuin olisin halunnut.
.
Aevan upeita videoita ja maisemia
Alusta asti kyllä pisti korvaan tuo Bemun venttiiliin raplatus, ei kuulostanut hyvältä.
Mut toivotaan, että tulee kuntoon ja valmistaja kantaa kunniakkaasti vastuunsa
Kymco Visa R 50
Yamaha Majesty 400
Bokseri on aina ollut tuossa Gessussa nakuttavaa sorttia. Toisinaan huolloissa venttiilien säädön jälkeen raplatus on jäänyt vähemmälle. Toisinaan ei.
Reissussa huomasin että nakutus oli jokseenkin voimistunut pitkän Malente-Oberaudorf-päivän jälkeen, mutta en ajatellut sen olevan vielä tavallisesta poikkeavaa. Kaprunissa renkaiden vaihdon yhteydessä mekaanikko vei Gessun koeajolle eikä hänkään tuntunut kiinnittävän asiaan huomiota.
Videoiden raakamateriaalia läpi tapaillessa, olen myös kiinnittänyt huomiota että naputus välittyy kameran audioon eriselvästi...
Noh, tiedä häntä
Eniweis... Vastuuttoman valmistajan huoltokätyri lähetti tänään laskun ja sanoi että tule hakemaan omasi pois!
-"Moottoripyöräsi on nyt loistokunnossa Herr Mustonen!"
Nyt aletaan Ifin kanssa sumplimaan kotiutusta, ja kun saan askelmerkit selville laitan toimintasuunnitelman videolle
Prkl! Nyt ostat sen kameran takasin ja tulet käymään Lahessa ni käydään tuo tuotantohomma läpi. Nykyvehkeillä se on iisii.
Ensimmäinen sääntö, on että se pitää tehdä HETI! Minullakin on useampi kovalevy jalostamatonta raakamateriaalia just sen takia kun sitä ei ole tehty HETI!
Toinen sääntö on, että "editointi" aloitetaan kuvatessa = Maks. 10 sek. klippejä kerrallaan, vaikka ois kuinka hienot maisemat. (Usein kymmenessä sekunnissakin on kahdeksan sekunttia liikaa.)
Jos on hyvä silmä ja ajoitus kohdillaan 2-3 sek. klipit on parhaita. Ei kestä editointi sitten koneella tai mobiililaitteella teltassa tai hotellissa kö vessakäynnin verran.
Semmosta
Ehdottomasti tämän vuoden parasta settiä tällä foorumilla. Kultainen Venla luovutetaan parhaasta ohjauksesta, pääosasta, sivuosasta ja leikkauksesta
Olen täysin samaa mieltä näistä vinkeistä, mitä enemmän reissusta on aikaa, sitä varmemmin videot jää muistikortille ja tosiaan lyhyet useat otot ovat parhaita.
Yamaha T700
Miten olet ottanut noita ajonaikaisia videoita kun kuvakulma vaihtelee? Onko joku teline, jonka paikkaa voi vaihdella vai ihan käsivaralta? Ja vielä että millaisella kameralla (lähinnä mietin tuota kameran polttoväliä. Jos on käsivaralta niin ei paljon heilu).
Ducati Streetfighter V4 -2021
Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
Eli sulla on jonkinlainen visio videosta jo ajellessa (="käsis"). Lyhyt pätkä kerrallaan on oivallinen neuvo!
Itekkin olen huomannut että tourinkissa ei kannata pitkiä pätkiä kuvata siinä toivossa että jotain "must"-kohtia tarttuis kortille. Liian pitkiä on omat pätkät olleet, materiaalia tulee vaan niin tolkuttomasti. Sitä paitsi katsojahan ei tiedä mitä on jäänyt kuvaamatta (itekään ei kohta muista). Eikä tule ongelmia kameran sähkön riittämisen kanssa. Monipuolisuus on valttia.
SF 1098S
MTS V4S Sport
Hienot reissujutut - tuli kans kateltua 2017 putkeen. Toivottavasti vakuutusjutut menee kohdalleen.
iMovie on loistava. Aikaisempina vuosina olen editoinut iMovien mobiilisovelluksella. Jopa se on mielestäni riittävä. Alkuvuodesta olen opetellut Final Cut Pro:ta. Final Cutilla editoin Nämä viimeisimmät. Vaatii läppärin toki matkaan. Musiikit teen Garageband-kännykkäsovelluksella.
Vielä tuotannosta ja kalustosta yleensä,
Aidosti uskon että tuotantoon tänäpäivänä riittää parhaimmillaan nykyaikainen älypuhelin hyvällä kameralla ja isolla muistilla. Kaikki muu on ylimääräistä hifitystä
Tämän lyhyen videon tuotin kokonaan kännykällä. Kuva, Audio, musiikki ja julkaisu nettiin onnistuu kaikki kivasti yhdellä laitteella. https://youtu.be/NKv0Bo5E-nc
What? Siis duunaatko sä musiikitkin ite??? Ja koko roska tarvittaessa mobiilivehkeellä?
Ei perkele. Taidan lopettaa omat kuvaamiset kokonaan, säälittävää räpellystä
Kyllä. Eipä ole iPuhelimen lisäksi juuri muuta tarvinnut mukana raahata enää vuosiin. Enää jos siihen saisi siirrettyä matskut goprolta, niin voisi jättää läppärinkin kotiin (tai kaitpa sekin jotenkin onnistuu).
Garage Bandin mobiiliversiokin on kyllä aika uskomaton. Mutta hatunnosto tuolle että olet jaksanut musat vääntää itse. Ja sangen tyylikkäästi. Pointtina myös se, että toisinaan YouTube on bannannut videoita musiikin tekijänoikeuksiin vedoten. Hieno meininki
BMW K1200rs
Kuulostaa hienolta kun sen noin sanoo
Näitä musiikin miksaus-ja looppi-sovelluksia on vissiin muitakin kun Garageband. Ei sitä kai voi ihan musiikin tekemiseksi sanoa, mutta näillä pystyy miksaamaan eri sampleista ja loopeista omia biisikokonaisuuksia. Sitten ei tule itkua tekijänoikeuksista kun julkaisee videoita.
eilen yövuorossa kattelin läpi videot, toivottavasti mopo tuli hyvään kuntoon.
mukavia maisemia, letkeaa kerrontaa ja tarina etenee. näinhän se pittääki olla.
jotenki alko tehä mieli reissuun. se on sit eri asia tulleeko siitä taas reissukertomusta...
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
Tämä. Itsekin ajattelin että onhan tuossa pitkä talvi aikaa tehdä videota, mutta eihän niitä kaikkea nyansseja muista enää kuukausien kuluttua ja muistot matkasta haalistuu. Sitä työläämpää se materiaalin perkaaminen on mitä kauemmin ne on jäähtyneet levynkulmalla...
Ja tämä toinen sääntö. Tosiaankin, 5 minuutin pätkästä saattaa tulla käytettyä jokunen sekunti. Ei kukaan jaksa katsoa minuuttitolkulla motarilla ajamista vaikka olisi kuinka eksoottiset ja hienot maisemat. Tai en minä ainakaan.
Nyt menee pahasti OT matskuksi, sorry! Oli pakko kommentoida kanoottikalastusta. Hieno sooloinkkari, eikö ole liian kiikkerä kalahommaan? Itse en soololla kalasta kuin poikkeustapauksissa, tandemilla sitten sitä enemmän. Inarin harrit on pyydetty ja ensi viikolla Saimaalle ahvenen pyyntiin.
Huikean hieno seikkailu tällaiselle rajoittuneelle joka saa/voi/ehtii ajamaan pari tonttua kesässä. Mahtavuutta. Oli pakko katsoa kaikki pätkät kerralla
Good to the bone
...
Mahtavuutta! Toivottavasti löytyvät Ahvenet. Inarin harreista en ole nähnyt kuin kuvia.
En ole vielä saanut niin isoa kalaa kiinni että olisi nurin vetänyt. Tuo on tommonen pack boat-kanootti. Suunniteltu "isomille" pojille/tytöille, retki käyttöön ja "kykenevä" kalastukseen. Melko vakaa on, vaikka kevyt (11kg).
Mulla ei ole juurikaan kokemusta kanooteista yleensä tai kajakeista. Tämä on mulle uus juttu.
Huomenna aamusta paluu Saksaan. Jos kaikki menee kivasti, mulla on mopo alla iltapäivästä.
En ole tarkkaa paluureittiä jaksanut suunnitella enkä lauttoja varailla vaikka aikataulu on melko joustamaton. Kotiin tähdätään maanantaiksi.
Katsotaan miten käy.
Kyllä kamerat pakataan mukaan. Voin melkein luvata ettei maisemilla mässäillä tässä loppumatkasta. Mutta eiköhän jotain jonninjoutavuuksia vilmille tule.
Ei jääny tuo huoltopaikka mieleen mutta jos se on vähänkin keskemmällä niin Harz-vuoristo vois osua matkan varrelle. Eipä se maisemallisesti ole alppien veroinen mutta mukavaa ajopätkää löytyy, ainakin jos vertaa motarin jonoihin.
SF 1098S
MTS V4S Sport