Sivu: 10 / 12:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 89101112 ViimeinenViimeinen
Tulokset 271:stä 300:een 335:sta
  1. #271
    Lainaa Knaku kirjoitti Katso viesti
    Tässä meidän kylällä ajelee tuollainen uusi V4S, jossa on Akran änkkäri. Tekee pahaa katsoa, kun renkaan pinta-alasta vain kolmasosaa on käytetty ja reunat kiiltää uutuuttaan eivätkä ole koskaan koskettaneet asfaltin pintaa... Menee todella hyvä pyörä hukkaan, kun sillä ei "ajeta".
    No, ajaa kuitenkin, eikä pidä pyörää tallissa. Jokainen nauttii näistä tavallaan. Mikään katoava luonnonvarahan tuo V4 ei ole, vaan halukkaille löytynee kaupasta omansa

    Olin katsomassa erästä D-merkkistä pyörää pari päivää sitten ja kuulin, että ilmeisesti Heino on saanut veenelosensa myytyä. Vahvasti näyttää siltä, että allekirjoittanut pysyy näissä 2-mukisissa.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  2. #272
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    No, ajaa kuitenkin, eikä pidä pyörää tallissa. Jokainen nauttii näistä tavallaan. Mikään katoava luonnonvarahan tuo V4 ei ole, vaan halukkaille löytynee kaupasta omansa
    Totta. Mutta kun se loputon suomalainen luonnonvara eli KATEUS
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  3. #273
    Lainaa Knaku kirjoitti Katso viesti
    Totta. Mutta kun se loputon suomalainen luonnonvara eli KATEUS
    Tsekkaamani pyörä oli sitten toista äärilaitaa käytön osalta. En voi kieltää, etteikö siitä tulisi erikoisella tavalla positiivinen fiilis, että pyörän potentiaali on ollut käytössä.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  4. #274
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  5. #275
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Pete2 kirjoitti Katso viesti
    Ei huono osoite.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #276
  7. #277
    Sivukatteet kyllä melkoista eteenpäinmenoa aiempiin verrattuna. EICMAssa julkistettaneen ja pitkästä aikaa itsekin paikan päällä.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  8. #278
    Mikähän on tuo iso hopeanvärinen laatikko penkin alla?
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  9. #279
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Pete2 kirjoitti Katso viesti
    Mikähän on tuo iso hopeanvärinen laatikko penkin alla?
    Bensaa?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  10. #280
    Lainaa Pete2 kirjoitti Katso viesti
    Mikähän on tuo iso hopeanvärinen laatikko penkin alla?
    Olisikohan sama "lounasboxi", joka MotoGP pyörän perästä löytyy ja josta kohistiin paljon viime kauden alla? Elektroniikkaa sisällä.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  11. #281
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Olisikohan sama "lounasboxi", joka MotoGP pyörän perästä löytyy ja josta kohistiin paljon viime kauden alla? Elektroniikkaa sisällä.
    Tämmönen jo unohtunut.... Oishan se sittenkin ollut aika taakse venytetty tankki
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #282
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Tämmönen jo unohtunut.... Oishan se sittenkin ollut aika taakse venytetty tankki
    Eiköhän se tankki ole, jos puhutaan alupöntöstä.

    "That race bike also has a noticeable fuel tank under the rear seat, leaving an ample airbox at the front of the machine."

    Viimeksi muokannut: -JuhaK-; 17.10.2018 klo 20:19.
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  13. #283
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Kah... ryhmäpaine ja häpeän pelko sai muuttamaan arvioni liian pikaisesti.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #284
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    https://www.ducati.com/ww/en/bikes/p.../panigale-v4-r

    Melko vakuuttavat lukemat V4R koneella. 221hp, 16000rpm ja 112Nm...Ja kisapaketilla 234hp !! Mutta sitten noi siivet
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  15. #285
    Tossa videota https://www.facebook.com/Ducati/videos/564399664013323/...
    On kyl makee, mutta noi etusiivet saisi olla puolet kapeammat, sitten toi Corsan väritys
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  16. #286
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    16 000 pyörähdystä. Rajua. Toivottavasti saadaan Rutterin testiin joskus.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  17. #287
    Siivet - oksu.
    Nyt kun rungosta saatiin hopea väri pois ni pitikö se tankista hioa esiin - oksu.

    Muuten nätti peli.
    vuoristoatleetti
  18. #288
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Eli liikkeen pihassa musteen vielä kuivaessa paperissa kaivaa Mesen kontista laikan ja kilikalin, ja parkaisee avot!
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  19. #289
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    ^
    Eli liikkeen pihassa musteen vielä kuivaessa paperissa kaivaa Mesen kontista laikan ja kilikalin, ja parkaisee avot!
    Mmm... ei ollu kyllä rakkautta ensisilmäyksellä.

    Edit. Sinänsä kyllä sääli olisi sairautta. AMG sai tänään kolme kertaa reikäporasta ja nyt on kabiiniin saakka Defan narut vedelty.
    Viimeksi muokannut: garagesale; 05.11.2018 klo 00:12.
    vuoristoatleetti
  20. #290
    Ehkä nuo siivet irtoaa suht helpolla. Sivukatteen uudistettu muotoilu ja rungon maalaaminen mustaksi erittäin hyviä vetoja. Tankki sitten vähän hankalampi, vaikka voihan senkin maalata halutessaan. V4S Corse näyttää myös erittäin hyvältä, vaikka siinä noita modifioituja sivukatteita ei olekaan. EICMAssa sitten livenä kaikki uutuudet
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  21. #291
    Yön yli nukuttuani ja kuvia tuoreilla silmillä katsottuani eilinen ensituntuma vahvistuu. Toi tankin etuyläviistoon menevä hopea väri on todella ruma. Vissiin se suunnittelija joka teki ekaan Audi R8siin vastaavan käikäleen on nyt sitten Ducatilla. Ei toimi kyllä yhtään. Wingletit lähtee varmaan joo irti. Katteen kidukset toimii hyvin.
    vuoristoatleetti
  22. #292
    Jos laitteen nopeus on selvästi suurempi kuin matkustajakoneen lentoonlähtönopeus, on silloin jo ihan hyvä syy panostaa aerodynamiikkaan. Eli antaa mennä vaan, sitten teipillä tai maalilla sellaista visuaalista efektiä kuin kenenkin silmä vaatii.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  23. #293
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa garagesale kirjoitti Katso viesti
    Yön yli nukuttuani ja kuvia tuoreilla silmillä katsottuani eilinen ensituntuma vahvistuu. Toi tankin etuyläviistoon menevä hopea väri on todella ruma. Vissiin se suunnittelija joka teki ekaan Audi R8siin vastaavan käikäleen on nyt sitten Ducatilla. Ei toimi kyllä yhtään. Wingletit lähtee varmaan joo irti. Katteen kidukset toimii hyvin.
    Äkkiä kuvia katellessa taitaa tuo harmaa olla harjattua ja lakattua alumiinia.

    Edit. Mitähän tälle tulee hintaa? 60+k€?
    Superbike #7
  24. #294
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Äkkiä kuvia katellessa taitaa tuo harmaa olla harjattua ja lakattua alumiinia.
    Sitähän se on, samalla tavalla kuin 1199R:ssä. Näyttää luonnossa erittäin hienolta.
    Ducati Hypermotard 1100 EVO SP '11 | Ducati Streetfighter 1098 S '11 | Turku
  25. #295
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Äkkiä kuvia katellessa taitaa tuo harmaa olla harjattua ja lakattua alumiinia.

    Edit. Mitähän tälle tulee hintaa? 60+k€?
    Sääntöjen mukaan alle 40k€ + Suomen ajoneuvovero.
    vuoristoatleetti
  26. #296
    Lainaa jusutus kirjoitti Katso viesti
    Sitähän se on, samalla tavalla kuin 1199R:ssä. Näyttää luonnossa erittäin hienolta.
    Kyllä, samaa mieltä. Siinä se onkin linjattu samalla tapaa taakse nousevaksi kuin koko mopon linjat menevät.

    vuoristoatleetti
  27. #297
    Ratavastaava
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2007
    Tampere
    MotOrg ry jäsen
    Ei suoranaisesti liity otsikon "katupyörään", mutta mitä veikkaatte tuleeko V4R viemään kaikkia muita WSBK:ssa, BSB:ssa yms kun litran mittaa? Ainakin speksit on sellaset, että moro. Toki säännöt tasoittaa, mutta onhan tämä jo vähän eri tason aihio kun muut. Jokohan alkaa TT:ssäkin pyörimään Ducateja ensi vuonna..
    GAAAAAZ!!!!
  28. #298
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Micky kirjoitti Katso viesti
    Ei suoranaisesti liity otsikon "katupyörään", mutta mitä veikkaatte tuleeko V4R viemään kaikkia muita WSBK:ssa, BSB:ssa yms kun litran mittaa? Ainakin speksit on sellaset, että moro. Toki säännöt tasoittaa, mutta onhan tämä jo vähän eri tason aihio kun muut. Jokohan alkaa TT:ssäkin pyörimään Ducateja ensi vuonna..
    TT olis kiva... siellä voisikin pärjätä, jos moottori on hurjasta tehosta huolimatta säyseä, ja pyörä lujaa tekoa.


    WSBK ja BSB voivat olla hankalampia just noiden sääntöjen takia. BSB:ssä vakio ECU jarruttelee menoa varmasti, ja niillä radoilla pään irti syövä teho ei ole aina välttämättä eduksi. WSBK riippuu Ducatin panostuksesta. Huhutaan, että Kawa kaataa rahaa WSBK-talliinsa enemmän kuin Aprilia omaan GP-viritykseensä.

    Mut joo, toivotaan, että ensi kaudella noissa sarjoissa Ducatilla ajetaan voitoista. Ja hurjan pyörän tekivät. Mikähän on baijerilaisten vastaisku? Aprilian pitää ainakin laihtua.... alkaa juna mennä, kun perusdesign on10 v vanhaa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  29. #299
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa garagesale kirjoitti Katso viesti
    Sääntöjen mukaan alle 40k€ + Suomen ajoneuvovero.
    Enpäs muistanu tota sääntöö ollenkaan. Eli alle 55k€ pitäs jäädä hinta Suomessa. Ihanan halpaa.
    Superbike #7
  30.  
  31. #300
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Enpäs muistanu tota sääntöö ollenkaan. Eli alle 55k€ pitäs jäädä hinta Suomessa. Ihanan halpaa.
    Säännöthän nykyään sanelee koko pitkälle mitä mikäkin osa kilpurissa saa maksaa. Esim swingi 10000€. Edelleen tehdastiimi voi käyttää vaikka miljoonan per swingi, mutta kympillä niitä on myytävä kaikille halukkailla.

    Noi nykyisetkin säännöt kun lukee läpi, niin edelleen aihiolla itsellään on vain viitteellinen merkitys. Kaikilla isoilla valmistajilla olisi mahdollisuus rakentaa voittajapyörä. Mutta nythän siellä on käytännössä Kawa ja Ducati (ehkä Yamaha) isommalla presenssillä ja tulokset kokolailla sen mukaan. Ja tottakai näille silloin seuloutuu myös parhaat kuljettajat.
    vuoristoatleetti
Sivu: 10 / 12:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 89101112 ViimeinenViimeinen