Tulokset 1:stä 11:een 11:sta
  1. #1
    elikkä ennen pyörittänyt hyvin aina ja lähteny käyntiin. eilen pidemmän ajon jälkeen sammutin eikä sano napista enää mitään. akku on uusi ja täynnä. osaisko joku sanoa mistäpäin lähtis vikaa etsimään?
  2. #2
    Helpot ensin, tappokytkin, starttinappi ja sivujalan kytkin.
    -00 Yamaha FZS 600
    -93 Honda VT600 Shadow
  3. #3
    Jos startin plus-napa on helposti käsillä, niin irtoakulla sinne sähköä, niin aika nopiaan selviää onko startti kaputt.
  4. #4
    Kiitos vastauksista. Vika selvis sen verran että nyt lähtee käymään kun painaa ihan julmetun kovaa starttinappia. Olisko joku kosketus vika tai vaan kulunut koska 55000km mittarissa...
  5. #5
    Itselle tuli 102 000 km just täyteen ja alkuperäisellä napilla starttailen välillä ruiskailen crc:tä nuihin katkaisimiin.
    Se on aika helppu avata se nappihässäkkä puhdistusta varten.
    -00 Yamaha FZS 600
    -93 Honda VT600 Shadow
  6. #6
    Taitaa noi kosketushäikät johtua enemmän kosteudesta, ja käyttämättömyydestä, kuin että ois paljon ajettu. Jos ei jonkun puhdistussprayn ruiskuttelu auta, niin auki, tutkimaan ja putsaus.
    KTM 690SM
  7. #7
    Muistankohan väärin, vai oliko starttinapin ja valokatkaisijoiden johtojen juotosten irtoaminen vanhuuttaan juuri Hondan tyyppivikoja? Eli jos ruuvimeisseli yhtään pysyy kädessä, niin kahvaa auki vaan... Sittenhän se selviää, tarviiko antaa vähän vesihiomapaperia kontakteille vaiko ottaa juotoskolvi käteen tms.
  8. #8
    Tyyppivika kait, omassa aikoinaan 2006:ssa kytkin kränäs jo muutan vuoden jälkeen
    Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
  9. #9
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    En tiedä onko nuo kahvojen katkaisimet 2000 luvun pyörissä hienompia, mutta ainakin mun sigun ex pyörissä noi on luokkaa kahden euron taskulamppu, eli ilman mitään vesieristyksiä pari kupariliuskaa ja ehkä joku jousi jossain. Kannattaa putsailla.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  10. #10
    Ei ole mitään vesieristyksiä eikä pölyä tai kuravettä estä mikään menemästä sisään. Sellaisia ovat melkein kaikissa. Vanhemmissa Bemareissa taitaa olla paremmin tehdyt katkaisinsysteemit.
    HONDA, SUZUKI, VICTORY, INDIAN ja POLARIS mekaanikko / valtuutettu huolto => SEFOTEC
    http://www.sefotec.fi
  11.  
  12. #11
    Ota se tappokatkaisija auki, siellä on paskaa välissä vaan. Helppu puhdistaa ja taas toimii.... oon muutaman mopon katkaisijat putsannut ja siinä aina se vika ollut.