Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    Onko jollakin kokemusta kauanko PR4:n viimeiset millit kestää? Tuli pyörän mukana nuo renkaat ja takakumissa on pintaa keskellä ~2mm, reunoilla 4mm. Onko tuo kuinka nopeasti taputeltu - kannattaako lähteä reilun 2000tkm taipaleelle tuolla takakumilla?

    Paljonko muuten uusissa kumeissa (PR4) on pintaa keskellä/reunoilla?
  2. #2
    Perus PR4 eturenkaassa oli 5mm keskellä uutena.
    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  3. #3
    Lainaa hp10a10 kirjoitti Katso viesti
    Onko jollakin kokemusta kauanko PR4:n viimeiset millit kestää? Tuli pyörän mukana nuo renkaat ja takakumissa on pintaa keskellä ~2mm, reunoilla 4mm. Onko tuo kuinka nopeasti taputeltu - kannattaako lähteä reilun 2000tkm taipaleelle tuolla takakumilla?

    Paljonko muuten uusissa kumeissa (PR4) on pintaa keskellä/reunoilla?
    Yleisvastauksena voisin sanoa että jos vähänkin epäilet renkaan kestävyyttä niin älä leiki hengelläsi vaan vaihda renkaat.
    Vastausta kysymykseesi on mahdotonta antaa koska renkaan kuluminen riippuu liian monesta tekijästä.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  4. #4
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Yleisvastauksena voisin sanoa että jos vähänkin epäilet renkaan kestävyyttä niin älä leiki hengelläsi vaan vaihda renkaat.
    Juurikin näin ja ihan samaa mieltä. Ongelma vaan on kun en tiedä yhtään näistä enkä oikeen epäilläkään mitään ko. renkaista ja niiden kestävyydestä niin siksi kysyin vinkkiä. Jos noilla on vielä 5tkm baanaa nieltävänä vaikko toistaalta 500km...
  5. #5
    Lainaa hp10a10 kirjoitti Katso viesti
    Onko jollakin kokemusta kauanko PR4:n viimeiset millit kestää? Tuli pyörän mukana nuo renkaat ja takakumissa on pintaa keskellä ~2mm, reunoilla 4mm. Onko tuo kuinka nopeasti taputeltu - kannattaako lähteä reilun 2000tkm taipaleelle tuolla takakumilla?

    Paljonko muuten uusissa kumeissa (PR4) on pintaa keskellä/reunoilla?
    Uusissa PR4GT-renkaissa on urasyvyys edessä 5.0mm ja takana 7.0mm. Ainakin 120/70x17 ja 180/50x17 renkaissa.
    Olen ajanut 10000km noilla renkailla FJR:llä ja jäljellä on edessä 3mm ja takana 4,5mm. 2mm on jo vaihtokunnossa, keskeltä jo niin kulunut että jo puhkeamisriskikin on aika iso.
  6. #6
    Ja 1.6mm on lain vaatimus urasyvyydelle myös motoissa, muistaakseni
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  7. #7
    Minimi lain vaatima urasyvyys moottoripyörässä on 1mm.
    Moto Guzzi California 1400
  8. #8
    Mulla on nyt kestänyt PR4:set (huom. ei GT-versio!) kaksi viimeisintä settiä molemmat n. 14500km, eli yhden ajokauden , eikä ole kankaat vielä näkyneet kummallakaan kerralla. Ajotapa on vaihtelevaa; välillä matka-ajoa ja välillä vauhdikkaampaa kurvailua...
    Macce

    http://www.mkkv.fi/
    https://www.facebook.com/Somethingbluetrio/

    ex. BMW K1300S -14
    ex. BMW K1300S -12
    ex. Triumph Trophy SE -13
    ex. BMW K1200R Sport -08
    ex. Honda ST1300 -07
    ex. Suzuki M800 -07
  9.  
  10. #9
    Lainaa hp10a10 kirjoitti Katso viesti
    Onko jollakin kokemusta kauanko PR4:n viimeiset millit kestää? Tuli pyörän mukana nuo renkaat ja takakumissa on pintaa keskellä ~2mm, reunoilla 4mm. Onko tuo kuinka nopeasti taputeltu - kannattaako lähteä reilun 2000tkm taipaleelle tuolla takakumilla?

    Paljonko muuten uusissa kumeissa (PR4) on pintaa keskellä/reunoilla?
    Kyllä tuolla voit ajaa sen pari tonnia, mutta kaarrepito ja märkäpito on epävarmaa. Itse vaihtaisin renkaat uusiin.
    PR 4 GT kannattaa pitää hiukan kovemmilla paineilla koko elinkaarensa ajan, pinta ei kuluessaan pyi kovemmilla paineilla.
    Jotain, jossain, silloin tällöin!