Laittelin tuossa eilen ehtoolla mopoon kiinni Krauserin kaatumaraudat ja siinä yhteydessä vaihtui moottorin ylemmän etukiinnikkeen n. 200 mm pitkä pultti ja mutteri. Orkkismutteri oli pelottavan kireässä, mutta lähti kuitenkin auki kauhean rätinän säestyksellä. Olisiko vaan ollut lukitteella tms. Tuskanhiki tuli kyllä pintaan että noinkohan siitä kulmat menee tai katkeaa koko paska. No katkeaminen ei olisi ollut oikeastaan paha, koska pultti lähti ihan suoraan vetämällä kanaalistaan kun sen mutterin sai pois.

En suoraan löytänyt tuon mutterin kiristysmomenttia, mutta Krauserin yleisohjeesta tulkitsin, että se voisi olla ehkä 40 nm, joten vedin sen siihen. Uusi mutteri oli nylokki.