ZX-6R 2007 Etujarru nypyttää

[Hades]

Siis eihän noiden niittien kuulu olla tiukassa

Ei, ja sen takia ilmoitin etten ole _kuitenkaan_ kiinnittänyt niihin huomiota muiden samankaltaisten tapauksien takia. Eilen kävin pyörittelemässä nappuloita muttei auttanut

[Hades]

Harvoin ne molemmat nyhtää. Ne pari kertaa kun olen tuommoisen kanssa paininut, olen ottanut vuoron perään toisen satulan irti, jotain palojen väliin, satula kiinni jonnekkin missä se ei päädy puolien väliin ja testilenkille. Näin saa haarukoitua syyllisen.
Levyn olen kerran vaihtanut, toisella kertaa jouduin mökkiolosuhteissa keksimään kenttähiontamenetelmän jota tulen käyttämään jatkossakin. Tuollapa oikein havinnollistavan kuvan kera. http://www.moottoripyora.org/keskust...t=#post6500788

Huikea ratkaisu, vaikuttaa ainakin toimivalta putsata levyt. Soitin juuri paikalliseen liikkeeseen ja pähkäilimme ongelmaani. Yksi vaihtoehto on kuulemma hioa levyjä puhtaammiksi. Taisit suorittaa kyseisen toimenpiteen tuolloin. Täytyy putsata levyt ja palat ja palata asiaan

[Hades]

Kyllä kuuluu jos ne on kiinteet levyt, eikä puolikelluvat, eikä kelluvat.

Tässä tapauksessa on kyse puolikelluvista

[Hades]

Kyllä mulla gixxeri nypytti keulaa jarrussa kun ohjauslaakeri oli kirimisen tarpeessa. Ajossa puuperse mitään muuten huomannu.

Otsikosta poiketen pyörä ei siis nypytä, vaan esimerkiksi 5kmh vauhdista äärimmäisen kevyesti ja tasaisesti jarrutettaessa tuntee, kuinka palat ottavat epätasaisesti kiinni levyyn.

[Hades]

Liekö samansukuista etujarrua ollut minulla Kawa Versys 650 vm.2008. Aivan identtiset oireet kuin ketjun aloittaja kuvailee, lääke oli elävöittää etulevyjen niitit.
Sopivan kokoinen pultti prikoilla ja ruuvilla niittiin lukiten, sitten porakoneella pyöritystä ja varovasti liukkaria väliin operaation aikana.

Eilen tosiaan suoritin kyseisen operaation, ja ainoa ero oli että aluksi oireet tuntuivat nopeissakin vauhdeissa. Tämä kuitenkin tasaantui ja nyt vika on entisellään ja huomattavana ainoastaan hitaassa ajossa ja kevyissä jarrutuksissa.

[Batmanninja]

Eilen tosiaan suoritin kyseisen operaation, ja ainoa ero oli että aluksi oireet tuntuivat nopeissakin vauhdeissa. Tämä kuitenkin tasaantui ja nyt vika on entisellään ja huomattavana ainoastaan hitaassa ajossa ja kevyissä jarrutuksissa.

Jos levyt on satavarmasti suorat (lainaa kaverilta samanlaiset levyt ja koita?) niin sitten vanne on kiero tai kumi huonosti vanteella???

[Hades]

Niin... sillä viittasin tuohon puuperseeseen...
kun ei omassa ainakaan riitä oikein erottelukyky tunnistaa mistä etupään nypytys johtuu kun +200 vauhdista perä kepeänä pudottaa vauhtia...
Ilmeisesti ketjun aloittajalla on huomattavasti tarkempi hanuri...
kun on ihan varma että nypytys johtuu jarrutehon vaihtelusta eikä jostain muusta...
Ohjauslaakerin tarkistuskin oli skipattu... kun on tehty jo niin tarkka anaalilyysi aiheesta...
Mutta sit mikään ei kuitenkaan tunnu auttavan... vaikka sitä jo tiedossa olevaa vikaa kuinka fiksaa...

Ei se tarkkaa hanuria vaadi, että huomaa liikennevaloihin tultaessa etujarrun ottavan epätasaisesti kiinni aina tietyssä pyörähdyskohdassa. Lähinnä kyse on siitä, onko kuskilla tuntoaistia lainkaan. Vink vink vain hienosta kommentoinnista ja kolmoispisteistä

[tate66]

Ei se tarkkaa hanuria vaadi, että huomaa liikennevaloihin tultaessa etujarrun ottavan epätasaisesti kiinni aina tietyssä pyörähdyskohdassa. Lähinnä kyse on siitä, onko kuskilla tuntoaistia lainkaan. Vink vink vain hienosta kommentoinnista ja kolmoispisteistä

No miten tässä oikein meni?
Niitit pyöriteltiin etteivät olleet jumissa?
Jumittuneet niitit tekee just kyseistä ongelmaa.