Tämmönen alle jos liika teho pelottaa.
https://www.yamaha-motor.eu/fi/fi/pr...d-elight-2021/
Ready to race
Ei ole ollut ongelmia, mutta se pakollinen kysymys, että onko kahva alkuperäinen vai tarvike ja palautuuko kunnolla lepoasentoon? Mahdollista kahvaongelmaahan voi sinänsä demonstroida pumppaamalla satula irroitettuna mäntiä vähän ulos ja tarkistaa, että painuvat moitteetta takaisin. Eihän tuokaan tietty paljasta sitä, jos kahvasylinteri ei satunnaisesti palaudu tarpeeksi avatakseen nesteelle paluureitin säiliöön.
Nyt tuli viesti väärään ketjuun koski mt01...
Viimeksi muokannut: Artsi93; 05.06.2021 klo 04:04.
Onkos kellään vinkkejä mikä sirompi kilpiteline tuohon MT-10 menisi heittämällä alkuperäisen möhkäleen tilalle, niin että tarvittaessa jammun omat pehmeät sivulaukutkin mahtuisi vielä paikoilleen?
Mä laitoin tuollaisen. Orggisvilkut käy ja telineen mukana tulee uusi rekisterikilven led-valo. Yammun omien laukkujen kanssa ei ongelmia. Yamahalta löytyy myös ihan siisti ratkaisu.
http://https://www.evotechparts.com/en/Yamaha-MT-10---FZ-10-licence-plate-holder-from-2016---2017-Evotech-Performance.html
En kiellä enkä myönnä, vaan pikemminkin päinvastoin.
Ray Of Darkness
Uutta mopoa pitäisi saada alla ja MT-10 käyty koeistumassa. Ilmeisesti pienehkö tankki ja iso kulutus?
Mites pitkälle tankillisella pääsee tuollaista reipasta 120-140 km/h tasaista matka-ajoa, ei 150km välein kiinnostaisi alkaa tankkailemaan.
Pääseekö 200 km ennen kuin valo syttyy?
Puhutko nyt uudesta uudesta vai vain sinulle uudesta? MT-10:hän uudistui perinpohjin viime vuonna (josta lienee aika harvalla kokemusta).
Itse ajoin 2017-mallin kympillä reilut 13tkm, mitattu keskikulutus 7,2 tuolta koko ajalta, mutta ajonopeudet selvästi lähempänä nopeusrajoitusta kuin tuo yllä kyselty. Pisin tankkausväli oli ollut 215km useamman kerran, silloin mennyt noin 15 litraa tankkiin (ilmoitettu koko taisi olla 17l), tyypillinen tankkausväli jossain 170 km paikkeilla koska itsekään en tykkää ajaa valo palaen.
Joo aika raskas tuo oli, kun melkein itse piti käydä tankilla kahdesti siinä kun kaveri kerran. Vaihdoin euro5-päivitettyyn Tracer 9gt:hen, keskikulutus samalla käytöllä tippui alle 4,5:n vaikka oli sivulaukutkin lisänä. Jos budjetti sallii eikä olla ostamassa pelkkiä hevosvoimia, niin tuo samalla uudella moottoriversiolla oleva MT-09 todennäköisesti olisi melko soiva peli kympin vaihtoehtona. Tosin en tiedä paljonko enemmän nakuysi kuluttaa, katteiden vaikutus ajovastukseen on yllättävän suuri.