Missähän helkutissa on sulakke äänimerkille?
Toinen ongelma, eli vikut toimii, mutta kun laittaa hätävilkun, niin välähtää kerran ja sitten ei toimi normivilkutkaan.
Hetken odottelun jälkeen normivilkut toimii taas.??????
Apukuskin satulan alla olevassa sulake boxissa ei ainakaan ole äänimerkille sulaketta.
Kiitos ja anteeksi jo etukäteen.
ER-5
ZR-7S
SV 1000S
FZ-1S
Kysymykseen en pysty vastaamaan mutta olisko huolto manuskasta apua?
https://www.manualslib.com/manual/80...aha-Fz1-N.html
Sulakkeista ei mullakaan tietoa, mutta töötti voi olla itsessään rikki niin ettei soi vaikka sähköä saisikin. Mittaa tuleeko virtaa (jatkuva) ja maata (katkaisijalta) kunnolla tai testaa irtopiuhoilla suoraan akusta.
Vilkuista tuli sellainen mieleen, että onko siihen vaihdettu ledivilkut? Jos ledivilkkujen asennuksessa on tehty virhe laittamalla etuvastukset sekä etu- että takavilkkuihin, silloin vilkkurele voi ylikuormittua ja käyttäytyä noin.
Näissä vehkeissä vähemmän sulakkeita kuin autoissa. Eli kaikki "signal" tavara yhden 10A sulakkeen takana.
Joten jos esim. vilkut toimii, on äänimerkin sähkön saanti kunnossa.
Seuraavaksi alkaa "liitinjumppa". Eli ensin töötiltä piuhat irti ja akulta suoraan sähköä, niin selviää onko itse töötti rikki.
Jos ääntä lähtee, niin seuraavaksi kahvalta äänimerkin katkaisin työn alle ja viimeisenä vaihtoehtona matkan varrella olevat liittimet.
Joskus voipi syynä olla poikkikulunut johto jossain ohjausakselin lähellä...
ps. kunhan saat äänen toimimaan, niin sen sointia/toimivuutta voi hienosäätää töötissä olevasta pienestä ristipääruuvista (älä säädä liikaa).
Jos vilkut normaalisti toimii, mutta hätävilkuilla ei vain välähtää, paras arvaus on ylikuorma.
Tarkistas niiden uusien vilkkujen polttimoiden wattimäärä. Alkuperäiset tais olla vain 10W kpl (etu ja taka).
Jos uudet on tehokkaammat, ei alkuperäinen rele ehkä tykkää.
En aina muista, etteivät muut ajattele yhtä nopeasti kuin minä.
Kawasaki GTR 1400
Yamaha FZ1-S => myyty
Yamaha FZ6-S => myyty
Honda CL70 => myyty
Varmuuden vuoksi kysyn vielä, että tarkoitatko orig vilkuilla tässä kohtaa "oikeasti alkuperäisiä" vai vaan pyörästä pois ottamiasi? Meinaan että eihän ne pois otetut olleet ledit ja etuvastukset jäivät johonkin katteiden alle piiloon? Silloinkin käy huonosti, jos on etuvastukset ja normipolttimot.
Kiitos kaikille
Vikkuongelma oli todellakin ilmeisesti ylikuorma. Viime kesänä uusin takavilkut ja niissä on 21w halogenit ja edessä 10 w orig poltin.Kaikki toimi tuolla kokoonpanolla ok. Tänä keväänä asensin myös etuvilkut 21 w ja sitten tuli tämä ongelma. Katsoin tosiaan relettä ja siellä on max. 2 x 10 w. Irroitin uudet etu vikut ja taas toimii ja myös hätävilkku.Saa siis jäädä noin, koska normi vilkut toimii. Onko mielipidettä, että jos laittaisin eteen ledvilkut, niin mitähän tykkäisi kuorman suhteen. Olisi tuollaiset Koson vilkut n 50€ pari ja ei viitsisi ostaa vain kokeillakseen.
Ääni merkki oli sitten vaan sanonut sopimuksen samalla kertaa irti kun tai sitten jo aikaisemmin viime kesänä?
Mutta nyt kun vilkut alkoi reistaamaan, niin kokeilin samalla muutkin laitteet ja tuo vika ilmeni samalla. Paskaa tuuria vain, mutta uusi tarvike töötti Motonetistä 4,90€
Kiitos kaikille henkisestä tuesta ja tulipahan luettua huoltomanuaalikin läpi samalla.
ER-5
ZR-7S
SV 1000S
FZ-1S
Jos tuo 21 + 10 -yhdistelmä toimi hyvin, niin varmasti toimii myös 21W + ledi kunhan et asenna etuvastuksia, joita tarvitaan vain jos molemmissa päissä on pelkät ledit. Harvassa ledivilkussa taitaa olla edes yhtä wattia se nimellisteho ilman vastuksia. Itse laitoin taannoin fz8:n yamahan omat ledivilkut, oli pirun hyvät näkyvyydeltään ja kiinnitys tietty sopi moitteetta.