Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Joskus aiheesta olikin juttua, mutta silloin unohtui ja jäi hankkimatta. Nyt asia olisi taas ajankohtainen, nuo vakio off-mid-max säätimet ovat syvältä..

    Tarvitsisin siis Klanin lämmitettäviin alushousuihin ja paitaan portaattomat lämmönsäätimet. Emc:ltä kertoivat, että on vanha malli ja säätimiä ei ole enää saatavilla. Uusissa Klaneissa on kuulemma joku integroitu systeemi.

    Mistä Klaneihin säätimet, tai mitä tuon orggis säätimen tilalle?
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  2. #2
    Tuotako etsit ?

    http://www.bits4motorbikes.co.uk/KLA...les.html?ID=76
    tarvinnee vielä tämän lisäksi
    http://www.bits4motorbikes.co.uk/KLA...les.html?ID=34

    edit - tuo jälkimmäinenkin näkyy olevan portaaton....
    Vantaa-Vyborg
    Eikä saada koskaan tietää rakastiko Hannu piparia vai Kerttua.
  3. #3
  4. #4
    Monta vuotta jo lämmennyt istuin ja Klanin takki led-säätimillä.
    Penkin alla kaksi noita Led dimmer -säätimiä ebay. Tai sitten dx.com
    Asensin potikat, kytkimet ja ledit sarveen muovikoteloon jolloin on helppo säätää lämmitystä juuri tarpeen mukaan.
    Tänään ajellessa kaksi, kolme astetta plussalla ja takkiin riitti potikasta noin kolmannes.
    Sähköt releen kautta suoraan akulta ja ohjaus takavalosta. Vipukytkimen päällä kumisuojus joita löytyy elektroniikkafirmoista, vaikkapa Vaasan StarElec. Potikoiden nuppien alla kumiprikat.

  5.  
  6. #5
    Noissa uusissa Klanin takeissa on periaatteessa hyvä, moniasentoinen säädin. Teho vaihtuu painelemalla ja merkkivalo näyttää käytössä olevan tehon. Käytännössä tuolla ei tee mitään, ajaakohan tuon suunnitelleet insinöörit ikinä kylmässä. Päällysvaatteiden läpi kintaat kädessä kytkintä ei löydä eikä kliksuja tunne. Merkkivaloa ei tietystikään näy ja valittu säätö nollautuu aina kun virta katkeaa.

    Laitoin siis teholtaan säädettävän pistorasian takille ja ohitin Klanin oman kytkimen. Oxfordin kytkin antaa 5A, minkä pitäisi riittää. Ei ole kyllä muuten netissä kovin paljon kehuja tuon Oxford v8 kestävyydestä. Onneksi tuo ei ole niin kriittinen varuste kuin kahvalämppärit. Tarkistin vielä mittarilla, Oxford säätää tehoa signaalia pätkimällä, n. 2 sekunnin syklillä 20-100%.

    Klanin taskun perältä löytyi vetoketju, josta johdot sai näkyviin ja pääsee ohittamaan kytkimen.


    https://www.youtube.com/user/mtubeist