Sivu: 9 / 9:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 789
Tulokset 241:stä 244:een 244:sta
  1. #241
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ootko sä nyt ihan oikeasti vakavissasi tuon ajatuksen kanssa?
    Toivottavasti en oo sun kanssa koskaan samassa kisalähdössä jos sun ajatusmalli kisalähdöstä on tuollainen, ja suosittelen, että pysyt niistä itsekin kaukana niin on kaikilla muilla turvallisempaa. Jos edellä menevä ei nää ohittajaa, et voi tunkea samalle linjalle ohitettavan kanssa. Ei kukaan kisassa jätä sisäkanttarin viereen ovea auki vain siksi, että joku kamikaze-kuski saattaa muuten tulla kylkeen? Eli kyllä se on kisassakin ohittajan vastuulle, että vehkeet ja ukot pysyy ehjänä. Sitten kun ohitettava näkee sut, voi ottaa sitä omaa tilaa karvan röyhkeämmin, koska silloin molemmilla on mahdollisuus väistää toisiaan.
    Lainaa Nitrous kirjoitti
    Eri homma sitten siinä vaiheessa jos mopot on mutkaan mennessä rinnakkain, sillon tietysti pitää jättää mopon mentävä tila kanttarin väliin.
    Kumpaa mieltä sä nyt ihan oikeasti vakavissasi ajatuksissasi kanssasi olet?
  2. #242
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Kumpaa mieltä sä nyt ihan oikeasti vakavissasi ajatuksissasi kanssasi olet?
    Tuo rinnakkain on paska termi, koska se pääasia on se, että ohitettava näkee ohitusta yrittävän.
  3. #243
    Ei muuta kuin tervetuloa ratapäiville ja at 2 kursseille yms..,tavoitteena olla taitavampi ja nopeampi kuski,hyvällä tuurilla jo samana kesänä pääset huippu kuskien joukkoon....(onko tämä eripuraisuus vain "huippu "kuskien keskeistä vääntöä?)!!.Onko joukossa vain pari vänkyrää jotka toiminnallaan herättää närkästystä,vai onko kyseessä laaja-alaisempi ongelma?
    Jos kuitenkin uskaltauduit kaikesta huolimati rata päiville,kannattaako tahallaan pysytellä näissä hitaammissa ryhmissä ,välttyäkseen aiheellisista/aiheettomista kommenteista mitä tulee ajokäyttäytymiseen...p.s.ei saisi noi ratapäivien kurvailut ihan noin vakavaa olla...t.kimmo
    KTM Superduke 1290R,KTM 250 SX
  4.  
  5. #244
    Lainaa Kimi70 kirjoitti Katso viesti
    Ei muuta kuin tervetuloa ratapäiville ja at 2 kursseille yms..,tavoitteena olla taitavampi ja nopeampi kuski,hyvällä tuurilla jo samana kesänä pääset huippu kuskien joukkoon....(onko tämä eripuraisuus vain "huippu "kuskien keskeistä vääntöä?)!!.Onko joukossa vain pari vänkyrää jotka toiminnallaan herättää närkästystä,vai onko kyseessä laaja-alaisempi ongelma?
    Jos kuitenkin uskaltauduit kaikesta huolimati rata päiville,kannattaako tahallaan pysytellä näissä hitaammissa ryhmissä ,välttyäkseen aiheellisista/aiheettomista kommenteista mitä tulee ajokäyttäytymiseen...p.s.ei saisi noi ratapäivien kurvailut ihan noin vakavaa olla...t.kimmo
    Vaikka menisit golfia pelaamaan, niin AINA löytyy tästä valittajien maasta ainakin yksi sankari joka tulee lässyttämään sulle että "miks sä jollai titleistin palloilla pelaat, mulla on stratat ja nää on paljo paremmat" jos ei muuten mitää valitettavaa löydä.

    Toisin sanoen, et sä hitaassa ryhmässä välty mahdolliselta mielensäpahoittajalta sen paremmin ku menemällä MotoGP gridillekään. Aina on joku joka parkuu.

    Mutta siis tässähän on kyse siitä että vaikka ei ratapäivät ole eikä kuulu olla vakavaa, niin siinä vaiheessa kun ajat mutkaan ja kuuluu iso KOPS, niin siinä vaiheessa siitä tuli juuri vakavaa. Ja tätä tässä em. väittelyssä yritetään puida auki.

    Totuushan on, että näitä joka kodin Schumachereita on jokaisella Suomen kadulla ainakin yksi asukki, joka pienessä mielessään osaa kaikki maailman metkut, mutta sitte ku se sama torspo menee radalle, niin valkenee totuus aika pikaisesti että ei se osaa juurikaan yhtään mitään.

    Monella vastaavasti on tilanne se, että yksin rataa ajaessa kaikki on hyvin eikä oo pienessä mielessä käynyt kertaakaan että saattaisi joutua joskus mahdollisesti mutkaan yhtäaikaa jonkun kanssa. Ja sitte ku tää tilanne käy ni pyörän selästä löytyy 6 kättä ja 5 jalkaa ku hirveessä paniikissa touhutaan ja yritetään selvitä sydänkohtauksesta.

    Hyvin pienellä vähemmistöllä löytyy ymmärrystä rata-ajamiseen siinä vaiheessa kun ympärillä on muitakin lähietäisyydellä. Tästä syystä näitä epäkohtia on hyvin tärkeää tuoda julki, jotta edes mahdollisesti saataisi ajattelua aikaiseksi ENNEN kuin se tilanne sattuu kohdalle.





    Lääh mikä wall of text

    Ite oon Nitrouksen kanssa samaa mieltä siitä, että ei sillä oo niin väliä miten se ohitus käytännössä tapahtuu, kunhan se ohitettava näkee sen ohittajan tarpeeks aikaisin jotta siihen ohitukseen pystyy reagoimaan.
    Everyone dies... today or 50 years from now, what does it matter?
    - Achilles, Troy -
    (my words exactly)
Sivu: 9 / 9:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 789