CBR XX:ään takalaukku

[Ormanto]

Moi,
Tuli hankittua pitkällisen haaveilun jälkeen otsikon mukainen laite. Kyllä kelpaa.
Mukana tuli alkuperäiset XX:n sivulaukut niillä putkisysteemitelineillä.
Kuitenkin olisi vielä tarve takalaukulle. Milläs tavalla niitä on toteutettu ? Löytyykö kaupasta ratkaisuja vai otetaanko suosiolla hitsipilli käteen, vai hävitetäänkö alkuperäiset laukut ja hommataan uudet ?? (eikai nyt sentään ... )

Uutena jäsenenä vastaustanne kiitollisna odotellen.

[heppi]

Onnea hyvästä hankinnasta. Noita takalaukun kiinnikkeitä kaipaillaan pitkin maailmaa, jos cbrxx -palstalle menet, niin mitä ihmeellisempiä kyhäyksiä ihmisen mielikuvitus saa aikaan. Ratkaisu kuitenkin löytyy lähempää. Eli, ostat Giwin metallisen laukunaslustan, soitat Harrille http://hondamp.suntuubi.com/ ja kysyt olisko vielä hyllyssä kiinnikettä. Näin tein aikoinaan itse. Jostain syystä tuo ei mulla kestänyt, niin tein mallin mukaan kaksiosaisen 4mm pellistä. Jos siis olet hitsipillimiehiä, niin vähän tuumailemalla kyllä keksit mallin. Eli kiinnitys takakotelon kolmen ruuvin (per puoli) avulla.

[trolli6921]

Pistä yv nä numeros,niin voin ottaa kuvia omastani.Tuli kans eilen Bläkkäri pihaan.jalka vielä 5 viikkoo kipsissä ja PIENET ajohalut ois. Tai jos oot kanta-hämeestä,tuu kattoon.

[lakari]

Pistä yv nä numeros,niin voin ottaa kuvia omastani.Tuli kans eilen Bläkkäri pihaan.jalka vielä 5 viikkoo kipsissä ja PIENET ajohalut ois. Tai jos oot kanta-hämeestä,tuu kattoon.

Laita toki kuvia tänne niin muutkin saavat vinkkiä asiaan

[henkka 71]

joo määkin haluasin nähä ,kun kans pitäis saada takalaukku

[trolli6921]

juu,koitan räpsiä.

[heppi]

Koitetaas onnistuuko...

[trolli6921]

Koitetaas onnistuuko...

Noniin hyvä,ei tarvi mun konkata kuvaileen.just tolleen. MJ

[henkka 71]

no hemmetti ,kiitos ,nyt tarvi näämmä ruveta väsämään

[XX-xenon]

mulla käytössä ollut kans tuo sama levy, kiinnityskohdat vaan ei oikein kestänyt, taittui kun kiristi kunnolla. pitäis jotain paksumpaa peltiä tms soveltaa reikien kohdalle tai sitten leveämpää prikkaa alle. nyt on taittunut se kohta ja takaboxi sitten vipattaa koko ajan ajaessa, kun on paikoillaan.. toki on malli saattanut vaihtua vankempaan sen jälkeen kun tuon olen hankkinut, omani taitaa olla jo 8 vuotta vanha..

[Ormanto]

Morjensta ja kiitosta vaan vastanneille, apuahan tuli heti oikein vaan ja kunnolla.
Pitääpä vähän funtsia että miten tämän homman ratkaisee... vähän ehkä turhanpäiten tuli tuossa alkuperäisessä viestissä uhottua tuosta hitsipillistä, ei se omassa kädessä niinkään pysy, mutta kaverin kädessä ihan hyvin =)

Semmoinen tuli vielä mieleen, että onko porukka rakennellut näihin aina näitä takalaukun kiinnikkeitä vai onko mukana vaan sellaista perus tavaratelinettä johon sais jonkun laukun / rullan kiinni ? Tässähän on noi alkuperäiset Hondan laukut ja mun mielestä ne on ihan hyvän näköset kyllä... Mä oon aiemmin custom tyyppisellä ajellut niin tuli vain mieleen. Frouva tosin tarttis jonkunlaisen selkänojan tähän varmaan... kerrankin kun kiihtyvyyttä saatavilla...

Fundeerailemisiin !

[-perttu-]

Minulla oli Bläkkärin rinnakkaismallissa X11:ssa takalaukkuteline, joka kiinnittyi matkustajan kahvan pulttien alle ja sen lisäksi oli tuettu tangoilla jalkatappeihin. Yhdellä reissulla takahäkki petti kun oli hiukan enemmän kuormaa päällä ja rouvakin nojaili laukkuun. Perä ei siis kestä aivan mahdottomia rasituksia.

Kurkkaa ihmeessä sinne takakatteen alle. Tuo perä petti kohdasta, jossa on vain sellaiset peltilipareet käännetty auki ja kasattu pikku hitseillä toiseen profiiliin... tarkemmin muistellen tuo pettänyt kohta oli matkustajan kahvan kiinnitysten ja sen ensimmäisenä satulan poiston jälkeen näkyvän poikittaistuen välissä.

Korostan vielä, että en halua pelotella ja perä kestää normirastituksen. Meillä vain oli tosiaan poikkeuksellisen paljon kuormaa päällä.

[Maintenanceman]

Samoin täällä, huomasin ja korjasin murtumat aikä koskaan ole käytetty takalaukkua.

[-perttu-]

Tutun näköinen... Perän pettäminen halkaisi samalla takakatteen oikealta sivulta.

[jupu]

Ilmeisesti tuo kuva on X11, koska ainakin omassa XX:ssä (-03) kyseinen rakenne on erilainen. Ala ja ylä profiilit tulevat pidemälle (ja hitsattu aika pitkältä matkalta toisiinsa) ja näiden reunasta lähtee erillinen kiinnike takakahvalle ylöspäin. No, tuli tuokin tarkastettua (noin 2. min) ja mitään repeämiä yms. ei näkynyt.
Tiedä sitten onko rakenne eri mallien välillä vaiko vuosimallien...?

[Maintenanceman]

Juurikin X-11 sesta kuva, tuo oli ns viitteellinen kuva siitä kuinka ja mistä saattaa murtua.
XX:ssä varmaankin hieman erilainen.

[Ormanto]

Ookoo, pitääpä katsella onko pettämässä tuo perä... on kyllä kaikenlaista mielessä kun on ensimmäinen tämän tyyppinen pyörä itsellä. Aiempi oli (tai on vieläkin) HD:n Sportsteri vuodelta 2000, eli liekö sitten simppelimpi kun tämä XX jäähdytysveden lämpömittareineen ja HISSeineen ynnä muine jännine systeemeineen. Tykkään kyllä Hondasta pirusti, tänäänkin piti päästä ajelemaan parisataa kilsaa vaikka vähän viileetä tuolla vielä on, harjoittelun vuoks.

Touko-kesän vaihteessa olis tarkoitus lähteä viikon reissulle ruotsi-tanksa-saksa akselille yksikseen (Ei siis kaksipäällä). Saattaa olla etten tuota takalaukkuhommaa siihen mennessa saa järkkäiltyä, pitää vaan sitten matkustajan penkille surrata putkikassi tai säkki kiinni, ihan suht hyvin on tilaa noissa sivulaukuissakin kyllä yhdelle. Teltta ja trangia vaan kassiin ja matkustajan penkille kiinni.

[karauttaja]

pohjanmaalla jossakin ukot tekee sopivia ihan myynti tarkotuksessa ite ostin heiltä semmosen se toinen mies oli lempäälässä,kävin ostaan ja oli ihan siihen tehty,napsahti paikalleen heti suoraan,numero on tallessa jos kiinnostaa,

[HeceR]

pohjanmaalla jossakin ukot tekee sopivia ihan myynti tarkotuksessa ite ostin heiltä semmosen se toinen mies oli lempäälässä,kävin ostaan ja oli ihan siihen tehty,napsahti paikalleen heti suoraan,numero on tallessa jos kiinnostaa,

Laita vaan yhteystiedot tähän ketjuun. Useammallakin tuntuu olevan samoja tarpeita...