Tulokset 1:stä 18:een 18:sta
  1. #1
    Pisti silmään Motorcyclist onlinen video ja tosiaan Alpinestarsilla on "coming soon" sivusto.

    Airbag kohta mainstreamia?



    http://www.alpinestars.com/tech-air
    Husqvarna Svartpilen 401 -22
    Ex. Honda Monkey 125
    Ex. BMW S1000RR -15
    Ex. Suzuki UK110 Address
    Ex. KTM 790 Duke
    Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
    Ex. ZX-6R -13
    Ex. GSR750
    http://www.youtube.com/user/exhaust34
  2. #2
    Seiskytluvun hemmetin enkeli siki:n avatar
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Juu. Dainese, Ixon, Gimoto noita myös tekee, kaikilla toki hieman erillainen lähestymistapa. sit on myös erikseen puettavia liivejä.
    Mul on ollu tsekkauksessa, jos ton oman Gimoton laittais päivittäen, onnistuu kuulemma hinta n. 600 ja työt päälle satkun. Tulossa noi on, joka mielestäni ei ole ollenkaan huono juttu.
    <p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
  3. #3
    Juu noita elektronisia kiihtyvyysantureihin perustuvia airbageja kuten Dainese D-air on alkanut tulla markkinoille. Tiedä sitten ovatko juurikaan parempia kuin perinteiset manuaaliset narulaukaisuun perustuvat airbagit joita on ollut jo kauan tarjolla. Elektronisissa on se hyvä puoli ettei tarvitse kiinnittää narua kiinni pyörään ja toiminevat myös jos mopo ja kuski eivät erkane toisistaan ennen törmäystä, huonona puolena on hinta ja akku/patteri riippuvuus.

    Linkissä on esimerkkinä Heliten manuaaliliivit, jotka toimivat vaihdettavalla co2 patruunalla, hinta n. 600€ http://www.airvest.co.uk/product/view/motorcycle/
    Tässä on sitten Kiinalainen kopio (tai sitten sama tuote ilman Helite-brandia):
    https://www.alibaba.com/product-deta...581622608.html

    Kehitys lähtenyt lienee veneilijöiden paukkuliiveistä, voisi olettaa ettei noiden valmistaminen ole kovin kallista, mutta jostain syystä eivät ole yleistyneet. Noita ei näy edes ratakuskeilla, suojaako nuo sitten kuitenkaan merkittävästi paremmin kuin kovat suojat, niskan retkahdusvammaa noiden voisi ainakin kuvitella lieventävän...
  4. #4
    Lainaa okvp kirjoitti Katso viesti
    Noita ei näy edes ratakuskeilla, suojaako nuo sitten kuitenkaan merkittävästi paremmin kuin kovat suojat, niskan retkahdusvammaa noiden voisi ainakin kuvitella lieventävän...
    Eikö juurikin ratakuskeilla ole käytössä mm. Dainesen tuotteita?

    https://www.youtube.com/watch?v=IrVKo94WQhg

    Näitä hienompia virityksiä vain ei tunnista päällepäin.

    Pukuihin integroidut versiot on tosiaan vielä melko arvokkaita. Itsellä menossa kolmas kausi paukkuliiviversion kanssa. En ole onneksi päässyt testaamaan järjestelmän toimivuutta käytännössä, mutta minkäänlaista haittaa ajossa tai muuten käytössä ei ole ollut.

    Näitä löytyy esim. Stormilta jo useampaa mallia.

    https://www.storm-motor.fi/ajovarust...g-liivi-musta/

    https://www.storm-motor.fi/ajovarust...hi-visibility/

    https://www.storm-motor.fi/ajovarust...liivi-hvmusta/

    Spidin versiot suojaavat erityisesti niskaa ja hartiaseutua. Lisäksi niihin liittyy aina kovat suojat, eli rinta- ja selkäpanssari on osa kokonaisuutta. Tämän etuna on se, että syndit eivät vie tilaa takin alla. Voi syödä enemmän tai vaihtoehtoisesti pukeutua lämpimämmin.
  5. #5
    Itellä ollut viime kesän tuo Spidin Full DPS, ja täytyy sanoa, että ompi saanut "huurushyväksynnän", vaikka en talvisin olekkaan tuota käyttänyt..

    Viime viikonloppuna, JKL:n Mp-näyttelyssä, Liikenneturvan saitilla, sain kokeilla tuon liivin täyttymistä, eli "tosi"-
    käyttöä "mannekiinin" roolissa. Täytyy sanoa, että täyttymisen jälkeen oli todella "tukeva" olo, etenkin pään ja niskan osalta!

    Jos vaikkapa kypärä irtoaisi kolarin / kaatumisen seurauksena, ei päätä sittenkään juuri päässyt kääntämään! (kokeilin siis myös ilman kypärää).

    Tulipa vielä permannolla kierittyä, joten myöskään lantio & selkäkään ei permantoa tapaillut.

    Laukaisuvaijerin unohdusta ei tarvitse pelätä, koska vedon täytyy olla ~200kg, ja sitäpaitsi spiraalivaijeri antaa myöten. Sen sijaan muutamia kertoja olen unohtanut kiinnittää sen tankkauksen jälkeen takaisin kiinni, mutta sekin onnistuu jo vauhdissa, kun parit kerrat sitä treenaa, ja ihan yhden käden sormilla.
  6. #6
    Lainaa Wilhelm kirjoitti Katso viesti
    Eikö juurikin ratakuskeilla ole käytössä mm. Dainesen tuotteita?

    https://www.youtube.com/watch?v=IrVKo94WQhg

    Näitä hienompia virityksiä vain ei tunnista päällepäin.

    Pukuihin integroidut versiot on tosiaan vielä melko arvokkaita. Itsellä menossa kolmas kausi paukkuliiviversion kanssa. En ole onneksi päässyt testaamaan järjestelmän toimivuutta käytännössä, mutta minkäänlaista haittaa ajossa tai muuten käytössä ei ole ollut.

    Näitä löytyy esim. Stormilta jo useampaa mallia.

    https://www.storm-motor.fi/ajovarust...g-liivi-musta/

    https://www.storm-motor.fi/ajovarust...hi-visibility/

    https://www.storm-motor.fi/ajovarust...liivi-hvmusta/

    Spidin versiot suojaavat erityisesti niskaa ja hartiaseutua. Lisäksi niihin liittyy aina kovat suojat, eli rinta- ja selkäpanssari on osa kokonaisuutta. Tämän etuna on se, että syndit eivät vie tilaa takin alla. Voi syödä enemmän tai vaihtoehtoisesti pukeutua lämpimämmin.
    Näköjään MotoGP:n on ilmeisesti tulossa airbag-pakko 2018. Tavallisilla rataharrastajilla ei noita ole juurikaan näkynyt (tai en ole osannut katsoa). Olisiko syy sitten kustannukset, 400-600€ liiveihin tai toista tonnia nahkoihin, joista bagi voi hyvinkin kulua puhki jo pienissä lipoissa, joissa airbagistä ei ole hyötyä. Ehkä nuo yleistyisivät myös harrastajien keskuudessa, jos hinta olisi kukkaroystävällisempi.
  7. #7
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa okvp kirjoitti Katso viesti
    . Noita ei näy edes ratakuskeilla, suojaako nuo sitten kuitenkaan merkittävästi paremmin kuin kovat suojat, niskan retkahdusvammaa noiden voisi ainakin kuvitella lieventävän...
    Suojaavat kyllä paremmin, mutta viimeksi kun noita ihmettelin, olisi puvulle tullut hintaa 2-5k€. Ei oikein arse kestä laittaa mopon hintaa ajopukuun. Nyt näköjään jo tulleet jonkin verran alaspäin. Motogp: ssähän toi airbagouku on pakollinen nykysin.
    Superbike #7
  8. #8
    Saksassa näin Dainesen nahkatakin, jossa airbag. Käsitin olevan samankaltainen tekniikka kuin motogp:ssä. Hintaa jotain 1700€.
  9. #9
    Daineselta löytyy vastaava airbag suoja myös vauhtilaskijoille, D-Air Ski. Se osoitti jo joulukuussa 2015 suojaavuutensa, kun Itävallan Matthias Mayer kaatui täydestä vauhdista (= yli 120 km/h) Val Gardenan syksykisoissa Italiassa. Ilman tätä airbagin suojaa olisi laskijalle käynyt varmaankin huomattavasti kehnommin.

    En kyllä tiedä millä tekniikalla airbag täyttyi tuossa kaatumisessa, olisko ollut jotain kiihtyvyyssensoreita tms.?
    Youtube video

    Pekka T
    FZ8-N & MT-09 Tracer & MT-07 2 kpl
  10. #10
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Ajelin eilen Alastarolla Spidin dbs liivi päällä. Ja muutama ajatus alla.

    Jos toimii luvatusti niin loistava tuote.

    Ajaessa ei liiviä huomaa muuta kuin vasemmalle kääntyvissä mutkissa kun liivin painepullo ottaa tankkiin kiinni eli rinta jää 2 senttiä ylemmäs tankista kuin ilman liiviä. Kadulla ajaessa ei liiviä huomaa ollenkaan. Tai minä en ainakaan huomaa.

    Laukaisu mekanismi itseä jännitti miten toimii kun pyörän päällä liikkuu. Naru pyörii kumminkin kuskin ja tankin välissä.
    Narua ei huomannut ollenkaan ja ilmeisesti kun siinä on semmoinen puhelinjohto kierukka niin pysyy niin ettei jää mihinkään väliin.

    Kauanko tuo pysyy ehjänä kun liukuu radalla?
    Toivottavasti en saa koskaan tietää. Tosin näyttää että liivin sisällä on jokin erillinen sukka jossa ilma sitten on ja tuo pintakangas on vaihdettava.

    Istuvuus.
    Nähtävästi tarkoitettu niin että puvussa ei ole kyttyrää. Minun puvussa on pieni kyttyrä ja siihen se sopii vielä ihan hyvin. Jos olisi iso kyttyrä niin kannattaa ehkä ottaa kokoa isompi niin munuaisia suojaavat patjat ei nouse liian korkealle.

    Ainakin vielä tuo näyttää jokaisen euron arvoiselta, vaikka onkin vähän dorkan näköinen
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  11. #11
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    Ainakin vielä tuo näyttää jokaisen euron arvoiselta, vaikka onkin vähän dorkan näköinen
    Ei sitä oikein erottanut.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #12
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Nyt kaikesta huolimatta katellu noita. Onko kellään kokemusta AStarin Tech-airista? Ja nimenomaan race mallista. Ja jos olen oikein ymmärtänyt pitää ostaa erikseen puku ja siihen liivi ~1000€? Liivi kestää kaksi paukkua ja sitten se pitää lähettää AStarille huoltoon. Huolto maksaa jonkun satkun. Onko joku bongannu jostain tarjousta, jossa olisi puku+airbag-liivi yhdessä? Ja kuka nykysin tuo AStaria maahan? Duell?
    Superbike #7
  13. #13
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Nyt kaikesta huolimatta katellu noita. Onko kellään kokemusta AStarin Tech-airista? Ja nimenomaan race mallista. Ja jos olen oikein ymmärtänyt pitää ostaa erikseen puku ja siihen liivi ~1000€? Liivi kestää kaksi paukkua ja sitten se pitää lähettää AStarille huoltoon. Huolto maksaa jonkun satkun. Onko joku bongannu jostain tarjousta, jossa olisi puku+airbag-liivi yhdessä? Ja kuka nykysin tuo AStaria maahan? Duell?
    Veri vetää takaisin. Hyvä 😊.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #14
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Veri vetää takaisin. Hyvä .
    Yllättäen hippi ei vastannu yhteenkään kysymykseen.
    Superbike #7
  15. #15
    Ootko katellut Dainesen D-Air pukuja? Ihan fiksun oloinen systeemi. Viime kesänä sovittelin ja juttelin Dainesen tehtaanmyymälässä Italiassa noista ja vakuutti kyllä kaikin puolin. On vain helkkarin kallis ja pitää myös huollattaa. Silloin ainakin sanoivat, että 1kpl huoltoja/uudelleen latauksia sisältyy hintaan, jos ois ostanut suoraan heiltä sen ja alennustakin joku 500eur mutta silti on hinnoissaan.



    STG:llä oli Alpinestarsin puvuista kanssa juttua mutta en nyt löytänyt kuin 3-4v vanhoja ja kehitys näissä menee aika paljon nyt.
  16. #16
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Yllättäen hippi ei vastannu yhteenkään kysymykseen.
    En niin, kun itselläni on kysymys, että mikä estää tuon liivin käyttöä oman puvun kanssa kun yksikön aivot ovat kuitenkin selkäpanssarin sisällä.

    Sitä on valmis maksamaan vaikka koepaukautuksen oman puvun sisällä. Vaan mistä löydät jonkun, joka tietää eikä vedä pelkkää markkinointiskeidaa?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  17. #17
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    En niin, kun itselläni on kysymys, että mikä estää tuon liivin käyttöä oman puvun kanssa kun yksikön aivot ovat kuitenkin selkäpanssarin sisällä.

    Sitä on valmis maksamaan vaikka koepaukautuksen oman puvun sisällä. Vaan mistä löydät jonkun, joka tietää eikä vedä pelkkää markkinointiskeidaa?
    Sen verta selvittelin asiaa, että Alpinestar vaatii jälleenmyyjältä jonkun erikoiskoulutuksen ennen kuin antaa niiden myydä tuota. Suomessa ei ole tuollaista jälleenmyyjään.

    Tech-Air Race versio on suunniteltu käytettäväksi vain Alpinestarin oman puvun kanssa. Miksi näin on, en tiedä. Ehkä puvussa tarttee olla jotain extrajoustoja ettei se repee kun liivi paukahtaa. Hintaa tolle yhdistelmälle tulee ilmeisesti n. 2500€, joka kuulostaa jo ihan kohtuulliselta. Se kuinka tuon saa Suomessa ostettua, on vielä hieman epäselvää, mutta eiköhän tohonkin vastaus vielä saada. Sovittaminen ei tällä hetkellä Suomessa onnistu.
    Superbike #7
  18.  
  19. #18
    BMW:ltä on tullut Tech-Air tekniikkaa sisältävät takit jo, ovh:t about kahden tonnin paikkeilla. Hipelöin takkia jo menneillä MP-messuilla ja kyllä ihan laadukkaan oloinen laitos oli. Hinta vaan liikaa toistaiseksi, eikä takin ulkonäkö täysin vakuuttanut.
    https://www.youtube.com/watch?v=PqG86Amm-8c
    Triumph tiger 800 Xcx - 15