Miten pickupin vika oireilee?

[timpuktu]

Mulla on Elefantissa 750SS moottori ja sytytys samanlainen kuin esim Pasossa. Toisessa pytyssä on sellainen vika, että se käy tyhjäkäyntiä, mutta tulpista (tuplatulpat) hiipuu kipinä kun korottaa vähänkään kierroksia.

Kaasarit on katsottu monta kertaa ja niitä ei ole muutettu. Puolan luulisi olevan ehyt, koska kipinää tulee tyhjäkäynnillä hienosti, useita millejä kestää kärkiväliä. Ohjausboksit on vaihdettu ristiin ja kokeiltu myös uusilla. Pickupit näyttää n. 90 Oomia ja niistä näkyy tulevan pulssia (mittasin tavallisella mV mittarilla). Toisen pickupin, se pimenevän, jännitenäyttö elää paljon enemmän kun antaa kierroksia. Jännitenäyttö menee jopa miinukselle ja nollalle, mutta sen ehyen puolen heiluu jossain muutamassa kymmenessä mV:ssa.

Onko sattunut kohdalle vastaavaa? Mistä uus pickup?

[elefant]

Tuolta löytyy.

http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/P8.html

Onhan sulla pickupin ilmaväli ok.

Miten tuplatulppasysteemi on tehty? Yhdeltä pickupilta yhden vahvistimen kautta kahdelle puolalle vai miten?

[mp71]

Mulla oireili s750ssä ensin paukuttelemalla satunnaisesti ajossa. Sitte alko olla satunnaisa käynnistysongelmia ja lopulta pimeni kokonaan.

ST4ssä taas alko rötäämään, kun pickupin liitin moottorin vasemmalla kyljellä oli paskaa täynnä. Putsausta ja ja alko pelittään. Kuullosti hiukan samalta, ku sulla.

[timpuktu]

Purkailin eilen pickupit pois ja ilmaväli oli 0,7mm niinkuin olin laittanut. Huomasin siinä katsellessa, että se vauhtipyörän nyppy ei ole ihan siinä pickupin rautasydämen kohdalla, vaan aika paljonkin sivussa. Voisi laittaa hiukan korotusta sen pickup-kiskon alle. Pickuppien johdot on mitattu, nyhdetty, taivuteltu ja mitattu moneen kertaan ja ne on ehjät. Vastus pickupien läpi on n. 95 Oomia ja johtojen nyhtäminen ei sitä muuta. Laitoin illalla porakoneeseen kuusiokoloavaimen ja kytkin pickupin johdot skooppiin. Molemmat pickupit antaa samaa käyrää ja ainoastaan pyörivän osan etäisyys ja nopeus vaikuttavat käyrään. Käyrä ei katkeile. Eli lienee kuitenkin niin, että pickupit ovat ehyet. Pitää vielä asentaa takaisin, jahka saan uuden tiivisteen tehtyä poskeen. Se repesi purkaessa. Kun saan taas koneen tulille vien skoopin talliin ja kokeilen käyvässä koneessa katkeaako liipaisu kun kipinä loppuu. Sitten pitää alkaa vaihtelemaan boksien ja puolien paikat ristiin ja katsoa miten käy.

Sytytys on vakio 750 SS -89, mutta puolat on kaksilähtöiset, taisi olla VFR:sta, ja sytty toimi kun purkailin koneen aikoinaan (jotain 6v sitten). Toiset tulpanreiät kairattiin aikoinaan Lahdessa, samalla kun vaihdettiin ohjarit. Muut syttyosat ovat olleet paikoillaan, mutta tietysti pickup -kisko on siirtynyt rikkinäisistä lohkoista toisiin.