Tulokset 1:stä 15:een 15:sta
  1. #1
    http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/ar..._s:kääk::sad3: Taitaa olla kevään ensimmäinen julkisuuteen tullut.
  2. #2
    Ei onneksi mennyt henki, mutta ikävästi alkoi kausi.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  3. #3
    Ja maustettu vittumaisilla besserwisserien kommenteilla
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  4. #4
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Ja maustettu vittumaisilla besserwisserien kommenteilla
    "Nuoret pojat ovat niin hurjia. Malttia saavat kunhan ikää ja kypsyyttä tulee."

    Noin 50-vuotias mies oli ollut kokeilemassa pyörää ja palaamassa kotiin, kun hän menetti ajoneuvon hallinnan kohdassa, jossa tiellä oli irtosoraa.
  5. #5
    Otsikko on ihan paska.
    ...
  6. #6
    Ei tuonne hiekoitussepelin ja pölyn sekaan mikään mikään kiire ole. Enempää kantaa ottamatta, joillain on?
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  7. #7
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Ei tuonne hiekoitussepelin ja pölyn sekaan mikään mikään kiire ole. Enempää kantaa ottamatta, joillain on?
    Itsellä on, mutta ajan myös olosuhteiden mukaisesti.

    Edit: ennenkuin kukaan kerkee vittuilla, niin joo voi vahinko sattua hyvin myös omalle kohdalle. Varsinkin tällä ajokokemuksella...
  8. #8
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Oletan, että vastaavassa tilanteessa ABS jarruistakaan ole apua.
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  9. #9
    En sentään kaatunut mutta aika mielenkiintoiseksi tilanne meni kun tulin risteykseen ja erehdyin painamaan etujarrua onneksi vauhti oli hiljainen ja sain pyörän pidettyä pystyssä, eikä tullu muita sinne risteys alueelle
    Vanhalla oppimisen vaikeus
  10. #10
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Oletan, että vastaavassa tilanteessa ABS jarruistakaan ole apua.
    ABS on tollasessa irtohiekka asfaltilla paikoissa parhaimmillaan.
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  11. #11
    Lainaa Nysse kirjoitti Katso viesti
    ABS on tollasessa irtohiekka asfaltilla paikoissa parhaimmillaan.
    No jos risteyksessä jarrutat niin joo, mutta jos irtosora on mutkassa jossa kanttaat niin ei ABS paljon lohduta. Uutisessa kun ei kerrota tilannetta sen tarkemmim
  12. #12
    Lainaa Tykkipekkajr kirjoitti Katso viesti
    No jos risteyksessä jarrutat niin joo, mutta jos irtosora on mutkassa jossa kanttaat niin ei ABS paljon lohduta. Uutisessa kun ei kerrota tilannetta sen tarkemmim
    Täytyy ihmetellä miten tässä ite kestäny hengissä mopon sarvissa, kun koittanu vältellä tervatietä viimeiseen asti.
    Soratiellä on irtosoraa, savista soratietä (melkein kuin asfalttia), ja sitte lanattua ja pito vaihtelee ihan kokoajan olemattomasta todella hyvään. Välillä on isoja reikiä (1m halkaisija ja 50cm syviä) mitä sit koittaa väistellä ja joskus mutkan takana odottaa 30cm halkaisijaltaan irtokivi että siihe pitäs vielä ajaa... senkin voi väistää, ainaki viimeks väistin.
    Voihan se olla, että tänä kesänä sit taas kaatuu (kuten viime kesänäkin) ja silti ei lue lehdessä.

    Ajelkaahan varovasti
    SE
  13. #13
    Lainaa jiipekki kirjoitti Katso viesti
    Täytyy ihmetellä miten tässä ite kestäny hengissä mopon sarvissa, kun koittanu vältellä tervatietä viimeiseen asti.
    Soratiellä on irtosoraa, savista soratietä (melkein kuin asfalttia), ja sitte lanattua ja pito vaihtelee ihan kokoajan olemattomasta todella hyvään. Välillä on isoja reikiä (1m halkaisija ja 50cm syviä) mitä sit koittaa väistellä ja joskus mutkan takana odottaa 30cm halkaisijaltaan irtokivi että siihe pitäs vielä ajaa... senkin voi väistää, ainaki viimeks väistin.
    Voihan se olla, että tänä kesänä sit taas kaatuu (kuten viime kesänäkin) ja silti ei lue lehdessä.

    Ajelkaahan varovasti
    Itekki on pakko ajaa paskakuntosta soratietä (tällähetkellä jää/sohjopaska tie riippuen päivästä ja kello ajasta) kun lähden pihasta pyörällä. Ja alla kyykky/sporttipyörä (cbr 600). Mutta se nyt ei ollut kommenttini ajatus etten siinä ole kuollut, vaan ABS jarruista ja niiden hyödyistä puhuin. En ymmärrä miten kommenttisi liittyy omaani kun sitä lainasit?
  14. #14
    Lainaa jiipekki kirjoitti Katso viesti
    Soratiellä on irtosoraa, savista soratietä (melkein kuin asfalttia), ja sitte lanattua ja pito vaihtelee ihan kokoajan olemattomasta todella hyvään. Välillä on isoja reikiä (1m halkaisija ja 50cm syviä) mitä sit koittaa väistellä ja joskus mutkan takana odottaa 30cm halkaisijaltaan irtokivi että siihe pitäs vielä ajaa... senkin voi väistää, ainaki viimeks väistin.
    Unohdin jo, että mikä Harley-Davidson sinulla olikaan, joku Sportsteria ronskimpi laite varmaan tarvitaan noin hurjiin oloihin?
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  15.  
  16. #15
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Tykkipekkajr kirjoitti Katso viesti
    No jos risteyksessä jarrutat niin joo, mutta jos irtosora on mutkassa jossa kanttaat niin ei ABS paljon lohduta. Uutisessa kun ei kerrota tilannetta sen tarkemmim
    Tästä olen samaa mieltä. Vanhat ASB systeemit saattavat jopa pahentaa asetelmia. Pyörä pitäis saada pystyyn ja luotsattua hiekan yli.
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?