Alppireissulle Munchenista KTM vai Yamaha?

[Ali]

Mitä mieltä olet, kumman ottaisit Alpeille viikoksi:

KTM Munchen KTM 690 Duke 7 päivää 399€ sis. 1500km
54KW 148.5 kg tankki 14L http://www.ktm.com/de/naked/690-duke-1/
vai
Yamaha MT09 7 päivää 600€ sis 2100km
Funbike, 85 kw (115 PS), 3 cylinder engine, liquid-cooled, 4-stroke, fuel tank capacity 18 liters, weight 191 kg, chain transmission, 6 speed, normal wet clutch. ABS brakes

Olisihan kottarainen kevyempi mutta jammusedässä ois enemmän paukkuja..

www.ktmmuenchen.de
www.motorentals.de

[seppo02]

Jos toi duke on 690 niin jättäisin sen pois pelkästään yksisylinterisenä. Jampussa enemmän kilsojakin jos ajamaan mennään, ylikilsat varmaan maksaa jotain ja 1500 kilsaa ei ainakaan mulle riittäisi viikossa

[Ande749]

Minä ottaisin tuon Kotarin, juuri keveyden vuoksi. Riippuu tietysti vähän, että missä päin alppeja ajelee mutta kunnon serpentiinipätkillä Kotarin keveys on valttia etenkin, kun ottaa huomioon, että ei se mikään nuhapumppu ole ja alusta on varmasti parempi kuin Jammussa.

Jos haluaa tehdä muutakin, vaikkapa katsella maisemia ja tutustua nähtävyyksiin, nauttia hyvästä ruoasta kiireettä ja kenties tilkasta punkkua tai muuta mielijuomaa, otella valokuvia tms. niin kyllä 1500km viikossa jo aika pitkälle riittää. Se on kuitenkin yli 200 km päivässä ja jos reilusti enemmän aikoo ajaa, niin eipä siellä sitten muuta juuri tarvitse tehdäkään. Haluaako, sepä on sitten mielipidekysymys.

[luke76]

mä liputtaisin myös kotarin puolesta just ton keveyden takia. paino ero on tosi iso. huomattavasti mukavampi kevyttä pyörää serpentiinillä käsitellä.

[Karza]

Ali, meillä ei tuo 1500 km riitä kuin muutaman päivän...

Jenkit oli noilla Jammuilla mukana 2014 reissulla 3 viikkoo Alpeilla, ja kehuivat että siellä toimii hyvin. Kyl ne tulikin ihan kohtuu vauhtia perässä. Täällä Pepelandiassa pari kaverii vuokrasi noi 09:t talvella viikoksi ja sai kehuja myös heiltä Espanjan vuoristoteille sopivuudesta.

[Bone]

Kotari saattaa olla parempi siinä tapauksessa, että vetelee 95% ajosta tyyliin:

Rääräätä kokonahoissa ja hikipäin.

Ei paljon tartte suhde kääntyä tuosta alaspäin, niin Jammu toimii kokonaisuutena jo paremmin.

Ei noiden "paremmuus" ole kysymys / ratkaisu.

Kysymys kuuluu: Miten meinaat enimmäkseen (oikeesti) ajella ja haluatko tuon enimmän ajan
sitten mennä "sopivalla pelillä", vai menetkö sillä että kyllä kärsimys jalostaa.

Tuosta löytyy sitten se ratkaisu.

Molemmathan on sinällään ihan päteviä pelejä.

[JMH]

Tästä vielä RSV4 RR tai RSV4 Tuono alta viissataa viikko.

Wien on pienen junamatkan päässä Münchenistä, tai lentää sinne suoraan

http://www.gebrauchtbikes.at/motorradverleih/

[Bone]

Tästä vielä RSV4 RR tai RSV4 Tuono alta viissataa viikko.

Wien on pienen junamatkan päässä Münchenistä, tai lentää sinne suoraan

http://www.gebrauchtbikes.at/motorradverleih/

EI HUOOOOONO!

Mitenhän noissa saa leivottua 2:n, 3:n tai 4:n viikon diilin....
vai onko toi vaan sellanen viritys, että viikon hinta on painettu alas?
Noh, hyvä näin jos viikolla pärjää.

Kotilovuokrauksissa on eri toimijoilla euroopassa varsin innovatiivisia hinnoittelumalleja,
jotka on betonoitu niin huolella firman politiikkaan, että niitä ei normiasiakas
saa kammettua mihinkään.

Tuolta kun lähtee selvittelemään hintoja viikolle, kahdelle, kolmelle tai neljälle,
törmää varsin ihmeelliseen logiikkaan. Kilometrien kauttakaan asiaan ei tule logiikkaa.

Ei ainakaan asiakkaan näkökulmasta.
Eikä hommaa talon sisälläkään oikein tahdo ymmärtää edes saman firman eri maakohtainen myyntijohtokaan.
Sen verran eroaa saman talon tavat riippuen siitä, ollaanko Spagun, Gyntterin, Pepen vai
Tuomaksen paikalliskioskissa sopparia sorvaamassa.

[Ali]

Itävallan vuokraamo on myös mielenkiintoinen. Hussea / Kawaa / Agustaa löytyy Munchenistä:

http://www.kawamotor.de/
701 Supermoto
439,- / viikko 1500km

http://www.kawamotor.de/Motorradverl...supermoto.html

Viikossa ehtii mukavasti jo irti arjesta vuoristomaisemassa.