Moikka,
Tarvittaisiin apuja ja hyviä vinkkejä tämän surullisen kuuluisan RSV:n mittaristo-ongelman ratkaisuun. Pyörästä oli päässyt talvisäilytyksessä akku tyhjenemään ja oli nollannut mittarilukeman.
1. Saako tuota mittaristoa korjattua/modattua siten, ettei se nollaa mittarilukemaa akun tyhjetessä?
2. Onnistuuko mittarilukeman palautus?
Tietoja etsiessäni, olen löytänyt pari kirjoitusta että edellämainitut asiat olisivat mahdollista toteuttaa, mutta mistään ei ole löytynyt miten ne tehdään...
ex. Aprilia RSV 1000R - 2004
ex. Kawasaki KLE650 (Versys) -2007
ex. Kawasaki ZZR1400 -2009
ex. BMW K1200R -2007
ex. Honda CBR 1100XX -1998
ex. Honda VFR 750F -1994
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Tää on hieno laji
Ei muutaku kello kiinni ja baanalle!
Ja siis toimivahan tuo mittari kuitenki on? Mulla löytyy yksi gen2 mittari tallista jos on tarvetta... Siinä on "lasi" halki, mutta muuten pitäis olla rokkaava.
...betatestaaja...
Sopivasti täysillä!!
749R (0001) + s4r + 999S + TRX 850
ex. Aprilia RSV 1000R - 2004
ex. Kawasaki KLE650 (Versys) -2007
ex. Kawasaki ZZR1400 -2009
ex. BMW K1200R -2007
ex. Honda CBR 1100XX -1998
ex. Honda VFR 750F -1994