Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Moikka,

    Tarvittaisiin apuja ja hyviä vinkkejä tämän surullisen kuuluisan RSV:n mittaristo-ongelman ratkaisuun. Pyörästä oli päässyt talvisäilytyksessä akku tyhjenemään ja oli nollannut mittarilukeman.

    1. Saako tuota mittaristoa korjattua/modattua siten, ettei se nollaa mittarilukemaa akun tyhjetessä?
    2. Onnistuuko mittarilukeman palautus?

    Tietoja etsiessäni, olen löytänyt pari kirjoitusta että edellämainitut asiat olisivat mahdollista toteuttaa, mutta mistään ei ole löytynyt miten ne tehdään...
    Aprilia RSV 1000R - 2004
    ex. Kawasaki KLE650 (Versys) -2007
    ex. Kawasaki ZZR1400 -2009
    ex. BMW K1200R -2007
    ex. Honda CBR 1100XX -1998
    ex. Honda VFR 750F -1994
  2. #2
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa anothergeek kirjoitti Katso viesti
    Moikka,

    Tarvittaisiin apuja ja hyviä vinkkejä tämän surullisen kuuluisan RSV:n mittaristo-ongelman ratkaisuun. Pyörästä oli päässyt talvisäilytyksessä akku tyhjenemään ja oli nollannut mittarilukeman.

    1. Saako tuota mittaristoa korjattua/modattua siten, ettei se nollaa mittarilukemaa akun tyhjetessä?
    2. Onnistuuko mittarilukeman palautus?

    Tietoja etsiessäni, olen löytänyt pari kirjoitusta että edellämainitut asiat olisivat mahdollista toteuttaa, mutta mistään ei ole löytynyt miten ne tehdään...
    1) Ei noilla kalikoilla. Ainakin mittariston pitää olla uudemmasta, ehkä myös ECUn.
    2) Ei.

    Tervetuloa Magnetti Marellin betatestaajaksi.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #3
    Tää on hieno laji

    Ei muutaku kello kiinni ja baanalle!

    Ja siis toimivahan tuo mittari kuitenki on? Mulla löytyy yksi gen2 mittari tallista jos on tarvetta... Siinä on "lasi" halki, mutta muuten pitäis olla rokkaava.

    ...betatestaaja...
    Sopivasti täysillä!!

    749R (0001) + TRX 850 + Tuono Factory + HP2 + zx7r + s4r
  4. #4
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    1) Ei noilla kalikoilla. Ainakin mittariston pitää olla uudemmasta, ehkä myös ECUn.
    2) Ei.

    Tervetuloa Magnetti Marellin betatestaajaksi.
    Hieman on tuon tyyppivian vuoksi betatestaajamainen olo =)

    Pitääpä alkaa metsästelemään päivitettyä mittaristoa ja testata saako siihen palautettua alkuperäiset kilometrit takaisin...
    Aprilia RSV 1000R - 2004
    ex. Kawasaki KLE650 (Versys) -2007
    ex. Kawasaki ZZR1400 -2009
    ex. BMW K1200R -2007
    ex. Honda CBR 1100XX -1998
    ex. Honda VFR 750F -1994
  5.  
  6. #5
    Lainaa anothergeek kirjoitti Katso viesti
    Moikka,

    Tarvittaisiin apuja ja hyviä vinkkejä tämän surullisen kuuluisan RSV:n mittaristo-ongelman ratkaisuun. Pyörästä oli päässyt talvisäilytyksessä akku tyhjenemään ja oli nollannut mittarilukeman.

    1. Saako tuota mittaristoa korjattua/modattua siten, ettei se nollaa mittarilukemaa akun tyhjetessä?
    2. Onnistuuko mittarilukeman palautus?

    Tietoja etsiessäni, olen löytänyt pari kirjoitusta että edellämainitut asiat olisivat mahdollista toteuttaa, mutta mistään ei ole löytynyt miten ne tehdään...
    1. Entiedä
    2. Jos vaan mittarista löytyy siru mihin tallentaa kilometrilukeman niin on rukattavissa mihin suuntaan tahansa.
    "Jokainen enskalla metsässä ajettu kilometri tukehduttaa raivoonsa yhden viherpiipertäjän"