Sivu: 2 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 137:sta
  1. #31
    RPHA 10 on jo aika vanha malli, sitä ei varmaan löydy enää mistään! 10 plus on myös poistumassa markkinoilta vinhaa vauhtia kun myydään RPHA 11 -mallia. RPHA 70 on kaikista uusin malli ja hieman edullisempi kuin RPHA 11.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  2. #32
    Lainaa TJK kirjoitti Katso viesti
    Mitäs mieltä raati on HJC RPHA 10 mallistosta? Sovitin sitä messuilla ja istui aivan uskomattoman hyvin. Laadukkaan oloinen kaiken kaikkiaan. HJC:lla on myöskin valmiiksi visiirissä "pinlock" kalvo joka oikeasti toimii.
    Nykyisessä Shoein Raid II pinlock on siitä ärsyttävä kun kalvon reuna jää ikävästi näkökenttään kyykkypyörällä ajettaessa..
    Rpha10+ tuli just tilattua "varastoon"
    2 kpl jo ennestään varastossa.
    Hyvä kypärä on ollut, on ajettu jo 5v. Kyseisellä mallilla.kokeilin rpha11 mallia, ei sovi päähän sitten mitenkään, ovat senverran muuttaneet mallia.
    Saksasta ja englannista löytyy vielä jonkinverran vanhaa varastoa.
    Drz
  3. #33
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    X-Liten visiirin vasemmassa reunassa on namikka, jolla visiirin saa lukittua ns. tuuletusasentoon. Silloin alareunaan jää rako. Eli oisko se sit sattunu olemaan aina sulle tuossa tuuletusasennossa?
    Ei ollut. Visiirissä ei ole paljoa jousivoimaa painamaan sitä tiivistettä vasten. Siksi visiirin avauskin on kevyempi kuin monessa muussa.
  4. #34
    Ostin nyt Shoei GT-Airin, tuntui hyvältä päässä ja sain ostettua Helsingistä. X-lite jäi kyllä kytemään takaraivoon ja seuraava kypärä tulee varmaan olemaan sellainen. Juuri se carbon-malli.

    Kiitos kaikille vastauksista!
  5. #35
    Lainaa Jim Goose kirjoitti Katso viesti
    Pistin itelle tilaukseen uuden Shoei RYD mallin, sinisenä. Vanhassa Arai Condorissa alkoi hihna jo rispaantua, muuten on kyllä hyvin kestänyt käyttöä.
    http://www.shoei-europe.com/ryd/index.html
    Mistä tilasit ja milloin arvelivat tulevan toimitukseen? Joka paikassa näkyy olevan vasta ennakkomyynnissä... Ootko päässy kokeilemaan ko. mallia jossain?
  6. #36
    Saanko lainata topikkia? Kaikki muutkin ajokamat jo vaihtuneet, niin miksei sitten kypäräkin.

    Biltwellin Gringo S:n turvallisuutta, tai oikeastaan turvattomuutta pähkäillyt jo pari kesää ja päätynyt aina tähän asti siihen lopputulokseen, että on vain parasta pysyä pystyssä ja olla kolaroimatta

    Törmäsin Youtubessa jonkinmoiseen kestävyystestiin ja turvallisuusaspekti nousi taas mieleen ja ajattelin, josko sitä nyt sitten kuitenkin panostaisi uuteen kypärään.

    https://www.youtube.com/watch?v=iQL7nfIfxJA

    Nyt siis kiinnostaisi kypärä, joka olisi oikeasti jopa vähän käteväkin, eli turvallinen, ainakin vähän hiljaisempi, ainakin vähän vähemmän herkästi huurtuva ja silti jotenkin cafe/bobber -katu-uskottava. Vaikeita nämä tyylijutut.

    Muutama ehdokki:
    Hinta paino Sharp Kiinnitys Pinlock ECE Adaptive visor
    Bell Qualifier DLX Rally 210 € 1600 3 DD ??? OK OK
    Bell Race Star Ace Cafe 800 € 1400 5(?) DD OK OK OK
    Shoei NXR 400 € 1360 4 DD OK OK EI
    Shoei RYD 400 € ??? ??? ??? OK OK EI
    Premier Monza 250€ 1400 4 DD VALMIUS OK EI

    Bell Bullitt ja Premier Trophy ovat hienoa, mutta taidan skipata tällä kertaa, vaikkakin ainakin Premier Trophy on pärjännyt ihan hyvin Sharp testissäkin (4-tähteä).

    Bell Qualifier DLX (rally) on ehkä ulkonäöllisesti hienoin, lisäksi adaptiivinen visiiri kuulostaa kätevältä. Hintakin on on aika kohdillaan, painoa vaan tuntuu olevan aika paljon ja Sharp luokitus taitaa olla joukon huonoin.

    Bell Race Star on varmaan hyvä, kevyt ja hieno, mutta menee kyllä jo kovin agressiivisen näköiseksi ja tietysti myös kalliiksi.

    Shoein NXR olisi joko mattamustana, tai sitten ehkä mustana "Flagger" maalauksella ihan ok. Shoein RYD on ihan uusi malli ja käytännön kokemuksia ei vielä löydy, eli todellinen melutaso yms. ovat vielä aika pitkälti arvailujen varassa. Ulkonäkö on vähän oudohko, mutta mustana ihan perusjees.

    Premier Monzasta löytyy aika kivoja kuoseja (tärkeintä) ja pärjännyt hyvin sharp-testeissäkin. Jotenkin tämän kohdalla ollut painamassa osta nappia jo monta kertaa, mutta jotenkin se on aina jostain syystä jäänyt tekemättä. Käyttäjäkokemuksia ja arvosteluja löytyy vähän huonosti, ainakin englanniksi.

    Muita ideoita? Kaikista näistä löytyy siis sitä kaivattua klassista/pelkistettyä ilmettä/maalausta, mutta eihän näistä oikein mikään ihan semmoinen täysin lumova vintage-miehen unelma ole.
    Viimeksi muokannut: Tampio; 29.03.2017 klo 15:59.
    http://no-zen.weebly.com/
  7. #37
    Tein nopeasti excel taulukkoon paremman visuaalisen esityksen:
    MotOrg kypärävertailu.png

    Oletan että "Adaptive Visor" tarkoittaa sitä, että visiiri himmenee valon määrän mukaan, eli tarkemmin "photocromatic" visiiriä?
    Shoei:n NXR ja RYD kypäriin löytyy nimittäin photocromatic visiiri: http://www.kyparakeskus.fi/shoei-nxr...ic-cwr-1-.html
    Hullu saatan olla, mutta tyhmäks älä hauku!
  8. #38
    Jes, nykäisin nuo Excelistä tuohon niin meni vähän taulukko sekavaksi.

    Adaptiivisella visiirillä tarkoitun juuri tuota "Photocromatic"-visiiriä, eli valon määrän mukaan tummuvaa. Kovasti kehuvat noita ja itselläni ollut joskut laskettelulasit vastaavilla linseillä. Hieman noissa on yleensä kyllä jonkinmoista viivettä, että en sitten tiedä kuinka sokkona saa ajella esim. tunneleihin. Ei nuo varmaan kovin tummaksi tummu?

    Biltwelli on kevyt ja ulkokuoreltaan siro, ilmeisesti Shoeit myös siroja ja ulkokuoria on montaa eri kokoa. Belleissä, tai ainakaan halvemmassa, ei tainnut olla kuin kaksi eri kuorikokoa. Pelkään hieman semmoist "Space Balls -lookkia .

    Ajattelin käydä ihan jostain paikalliseta liikkeestä ostamassa ja sovitella huolella, joten päähän istuvuuden saanen kyllä mallien välillä testattua ennen valintaa, mutta mikäs liike PK-seudulla myy nykyään Bellejä?
    Ennen niitä oli Allrightilla, mutta onko vielä, kun nettisivujen (ehkä muuten maailman paskimmat) perustella olisi vain HJC:n pottia?
    http://no-zen.weebly.com/
  9. #39
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Ite lisäisin tuohon vertailulistaan vielä X-Liten X802RR:n tai jos aurinkovisiirille tarvetta niin 702 tais olla se malli.

    Noista listan malleista Shoei NXR mikäli passaa päähän.

    X-Liteä saa Stormilta, Shoeit löytyy Superbikersilta, jossa muuten ORG! superpäivät lauantaina, joten jäsenille alea tiedossa.
    Superbike #7
  10. #40
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ite lisäisin tuohon vertailulistaan vielä X-Liten X802RR:n tai jos aurinkovisiirille tarvetta niin 702 tais olla se malli.

    Noista listan malleista Shoei NXR mikäli passaa päähän.

    X-Liteä saa Stormilta, Shoeit löytyy Superbikersilta, jossa muuten ORG! superpäivät lauantaina, joten jäsenille alea tiedossa.
    X-702 GT on aurinkovisiirillä. Semmoisen tilasin tuossa talven pimeinä kuukausina. Vaikuttaa ihan asialliselta potalta. Aurinkovisiiri on jotakin parhautta ensikokeilulla. Silmälasien käyttäjänä aurinkolasien kanssa vekslaaminen on perseestä.

    Stormilla hinta oli 499€, FC-Motolla 349€ ja Motorrad Ecke 249€. Malli on suht vanha jo ja hajakokoja löytyy edullisesti alelaareista ja ebaysta kunhan jaksaa googlailla vähän.

    http://www.ebay.com/itm/Casco-integr...UkxcRA&vxp=mtr
    Viimeksi muokannut: B12; 30.03.2017 klo 12:30.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  11. #41
    Lainaa Tampio kirjoitti Katso viesti
    Saanko lainata topikkia? Kaikki muutkin ajokamat jo vaihtuneet, niin miksei sitten kypäräkin.
    Shoein RYD on ihan uusi malli ja käytännön kokemuksia ei vielä löydy, eli todellinen melutaso yms. ovat vielä aika pitkälti arvailujen varassa.
    Villi arvaus, mikään kypärä ei ole riittävän hiljainen ettei kuulovaurio ole tarjolla jos ei käytetä tulppia.

    Poikkeuksen voisi ehkä tehdä joku valtavan kokoisella pleksillä varustettu pyörä, jossa kypärä ei ole ajoviimassa ollenkaan.

    Shuberth c3 pro pitäisi olla tosi hiljainen. Onhan se kun kaupassa sovittaa, mutta testi tien päällä osoitti että korvat soi matkanopeuksissa ja kuulovaurio on taattu pidemmän päälle. Se ei vaimenna melua että pistää kuulokkeet korviin ja tuuppaa musaa niin lujaa että melu ei kuulu.

    Toisaiseksi jos kuulo on tärkeä ja arvelet tinnituksen häiritsevän pidemmän päälle, suosittelen korvatulppia. Se on ihan sama mitä käyttää kunhan ne sopii itelle. Euron earit tai parin sadan valetut, kumpikin toimii jos ne earit menee korviin helposti.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  12. #42
    Lainaa Joe kirjoitti Katso viesti
    Villi arvaus, mikään kypärä ei ole riittävän hiljainen ettei kuulovaurio ole tarjolla jos ei käytetä tulppia.

    Poikkeuksen voisi ehkä tehdä joku valtavan kokoisella pleksillä varustettu pyörä, jossa kypärä ei ole ajoviimassa.
    Mulla Nolan 104. Ikinä en ole tulppia korviini laittanut enkä semmosia kaivannut. Iso pleksi on sit varmaan auttanut.
    KTM Duke
    Ex:BMW K1600GTL, Moto Guzzi 1400 California Touring, BMW R1200RT, BMW F650GS, BMW F650 Funduro, Yamaha RD125LC
  13. #43
    Lainaa Juffe kirjoitti Katso viesti
    Mulla Nolan 104. Ikinä en ole tulppia korviini laittanut enkä semmosia kaivannut. Iso pleksi on sit varmaan auttanut.
    Jokunen pikkupleksi, ei pleksiä, spoileripleksi, iso pleksi, säädettävä iso pleksi ja kolmeen viimeiseen vielä lippa päälle. En juuri tulppia ole pitänyt lukuunottamallta yli tonnin päivämatkoja ja vieläkin se armeijassa tullut kuoppa oikeassa korvassa jäljellä
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  14. #44
    Lainaa Juffe kirjoitti Katso viesti
    Mulla Nolan 104. Ikinä en ole tulppia korviini laittanut enkä semmosia kaivannut. Iso pleksi on sit varmaan auttanut.
    Aika harva lopulta omasta mielestään kaipaa tulppia vielä siinä kohtaa kun työsuojelussa kuulonsuojauksen rajana käytettävä desibelimäärä ylittyy. Erityisesti tilanne korostuu pitkäaikaisessa melussa, kun katsotaan että 88dB turvaraja on 4h, mutta 94dB onkin 1h, ja 100dB enää 15min.
  15. #45
    Oma kokemus on kun katselee kun motoristit vetää kypärää päähän, että monella on jotain kuulonsuojausta alla.

    Toisaalta kyllä töissä näkee edelleen kunnon vanhan kansan perinnettä. Kyllähän mies nyt vähän meteliä kestää, ei se runkonaulain niin pahaa ääntä pidä kun ei koko ajan tarvi. Akkojen hommaa tuollanen nillitys kuulosuojaimista. Se on mies, joka metelissä pärjää ilman kuulosuojaimia.

    Nykyään isä on tyytyväinen mies kun 30 vuoden jälkeen sai kunnolla toimivan kuulolaitteen. Nykyään onnistuu normaali kommunikaatio eikä porukassa ole aina orpo piru yksinään kun pystyy seuraamaan keskustelua.

    Toki omalla kohdalla on toinen korva erittäin herkkä melulle. Sen sai eräältä keikalta nuorempana kun ei välittänyt ja nuorimieshän kesti melua. Nykyään se reagoi varsin nopeasti meteliin ja aiheuttaa ikävän, toispuoleisen tunteen korviin. Nykyisen tuntemusten perusteella en hankkisi tuota vauriota enää, mutta se meni jo aikoinaan. Ainkaan en halua sitä yhtään pahentaa.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  16. #46
    Lainaa Joe kirjoitti Katso viesti
    Villi arvaus, mikään kypärä ei ole riittävän hiljainen ettei kuulovaurio ole tarjolla jos ei käytetä tulppia.
    On erikoisen huvittavaa, kun jotkut motoristit (yleensä naisille baaritiskillä) kertovat miten hienoa on vapauden tunne ja tuulen suhina korvissa. Epäilen heidän motoristiuransa olevan lähinnä Easy riderin katsomista, sillä en tiedä ketään, joka ei olisi yrittänyt päästä siitä helvetillisestä suhinasta eroon
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  17. #47
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    On erikoisen huvittavaa, kun jotkut motoristit (yleensä naisille baaritiskillä) kertovat miten hienoa on vapauden tunne ja tuulen suhina korvissa. Epäilen heidän motoristiuransa olevan lähinnä Easy riderin katsomista, sillä en tiedä ketään, joka ei olisi yrittänyt päästä siitä helvetillisestä suhinasta eroon
    Näin se sullakin tieto lisääntyy.

    Tässä on yksi.

    "Viimeinen väri" on ollut päässä jo pitkään.

    Ensimmäiset vuodet "yötäpäivää" yksin ja porukassa
    pelkillä paisareilla.

    Runsaasti aikaa varikoilla ja ratojen varsilla ennen minkäänlaisten
    vaimentimien tuloa putkistoihin.... ja siitä sitten eteenpäin.

    Nuoruus- ja aikuisiällä oikeesti paljon ja jatkauvasti tunteja
    ruohonleikkureilla, siimureilla, sahoilla, perämoottori ym. veneillä jne.

    Erilaisilla 70- ja 80- luvun työkoneilla junnaamista tuhansia tunteja.

    Rälläköintiä, sirkkelöintiä.

    Kohtuumäärin haulikko- ja muuta käsiaseammuntaa.

    Kypärä päässä mopoilua ilman tulppia yli 40 vuotta.

    Ainoa "myönnytys" mopoilun saralla vanhojen kypäräpuhelimien
    ajoittain "riipivän" äänen pehmentämiseksi vähän pumpulia iiriin.

    No.... mitä on seurannut?

    Vaikea sanoa, mutta tuossa vuosi takaperin tehdyssä perusteellisessa
    kuulotutkimuksessa: No Problem. Kuulo erinomainen ja ikä huomioiden
    vielä parempi.

    En siitä huolimatta dissaa henenkään tulppien ym. suojainten käyttöä vähääkään.

    Se ei kuitenkaan lakkaa vituttamasta kaikkeen "terveyspoliisihommaan" liittyen, että
    oli asia miten hyvä tahansa, mopo karkaa varsin totaalisesti turhan usein käsistä
    ja hommasta katoaa "laboratiotestien" pohjalle viritetyn todistelun kautta
    yhteys todellisuuteen välillä aika suvereensti.

    Eipä mulla muuta.

    Ihan tavallinen ihminen tässä kuitenkin..... maan asukas, lihaa ja verta.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  18. #48
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Väite on siis, että olet altistunut kuuloa vaurioittavalle melulle vuosikymmeniä ilman mitattavaa kuulovauriota. Onpa käynyt hyvä tuuri.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  19. #49
    Toisilla kuulo vaurioituu helpommin. Sitä olen ihmetellyt, että miten sodankäyneillä on mitään kuuloa jäljellä. Tai jollain hevimuusikoilla.

    Mutta ei ole mitään järkeä paahtaa jossain Saksassa bahnia tuntikausia ilman mitään suojaa. Tai rälläköidä, moottorisahata, tms tuntikausia ilman suht helposti käytettäviä suojia.
  20. #50
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Näin se sullakin tieto lisääntyy.

    Tässä on yksi.

    "Viimeinen väri" on ollut päässä jo pitkään.

    Ensimmäiset vuodet "yötäpäivää" yksin ja porukassa
    pelkillä paisareilla.

    Runsaasti aikaa varikoilla ja ratojen varsilla ennen minkäänlaisten
    vaimentimien tuloa putkistoihin.... ja siitä sitten eteenpäin.

    Nuoruus- ja aikuisiällä oikeesti paljon ja jatkauvasti tunteja
    ruohonleikkureilla, siimureilla, sahoilla, perämoottori ym. veneillä jne.

    Erilaisilla 70- ja 80- luvun työkoneilla junnaamista tuhansia tunteja.

    Rälläköintiä, sirkkelöintiä.

    Kohtuumäärin haulikko- ja muuta käsiaseammuntaa.

    Kypärä päässä mopoilua ilman tulppia yli 40 vuotta.

    Ainoa "myönnytys" mopoilun saralla vanhojen kypäräpuhelimien
    ajoittain "riipivän" äänen pehmentämiseksi vähän pumpulia iiriin.

    No.... mitä on seurannut?

    Vaikea sanoa, mutta tuossa vuosi takaperin tehdyssä perusteellisessa
    kuulotutkimuksessa: No Problem. Kuulo erinomainen ja ikä huomioiden
    vielä parempi.

    En siitä huolimatta dissaa henenkään tulppien ym. suojainten käyttöä vähääkään.

    Se ei kuitenkaan lakkaa vituttamasta kaikkeen "terveyspoliisihommaan" liittyen, että
    oli asia miten hyvä tahansa, mopo karkaa varsin totaalisesti turhan usein käsistä
    ja hommasta katoaa "laboratiotestien" pohjalle viritetyn todistelun kautta
    yhteys todellisuuteen välillä aika suvereensti.

    Eipä mulla muuta.

    Ihan tavallinen ihminen tässä kuitenkin..... maan asukas, lihaa ja verta.
    Ja minä olen kuullut ihmisistä, jotka elivät tosi vanhoiksi vaikka polttivat kaksi askia Norttia päivässä sekä kaljaa ja viinaa meni litra tolkulla. Useimmat eivät elä ja mitä ampumiseen tulee, niin kaveri sai tinnituksen yhdestä rullallisesta 0.357":lla ilman kuulosuojaimia. Toisaalta Raidille ei tainnut käydä mitään, vaikka ampui 0.45":lla rappukäytävässä
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  21. #51
    Lainaa hidas57 kirjoitti Katso viesti
    Toisilla kuulo vaurioituu helpommin. Sitä olen ihmetellyt, että miten sodankäyneillä on mitään kuuloa jäljellä. Tai jollain hevimuusikoilla.

    Mutta ei ole mitään järkeä paahtaa jossain Saksassa bahnia tuntikausia ilman mitään suojaa. Tai rälläköidä, moottorisahata, tms tuntikausia ilman suht helposti käytettäviä suojia.

    Ei sodassa, mutta aikoinaan Pahkajärven kovataisteluammunnoissa sain vasempaan korvaani vaurion. Joku vitun isompi paukku räjäytettiin ihan vieressä. En ymmärtänyt sitä ja sen vakavuutta silloin, enää on turha itkeä. Onneksi oikea korva toimii edelleen hyvin.
    Tulppia tulee käytettyä aina kun muistaa - paitsi nurkka-ajeluilla. Pyssykin laukeaa vain suojaimet korvilla.
    Viimeksi muokannut: J@ck; 01.04.2017 klo 22:37.
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  22. #52
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    On erikoisen huvittavaa, kun jotkut motoristit (yleensä naisille baaritiskillä) kertovat miten hienoa on vapauden tunne ja tuulen suhina korvissa. Epäilen heidän motoristiuransa olevan lähinnä Easy riderin katsomista, sillä en tiedä ketään, joka ei olisi yrittänyt päästä siitä helvetillisestä suhinasta eroon
    No, välillä ihmetyttää kuinka monta sälliä isommillakin mopoilla tulee vastaan, joille ajelu on näkyy olevan tuota p-rallia keskustojen ympärillä tai kehäteitä eestaas. Eipä sellaisessa baikkeröinnissä suhinat niin haittaa
    Vantaa-Vyborg
    Eikä saada koskaan tietää rakastiko Hannu piparia vai Kerttua.
  23. #53
    Lainaa AyrtonO kirjoitti Katso viesti
    No, välillä ihmetyttää kuinka monta sälliä isommillakin mopoilla tulee vastaan, joille ajelu on näkyy olevan tuota p-rallia keskustojen ympärillä tai kehäteitä eestaas. Eipä sellaisessa baikkeröinnissä suhinat niin haittaa
    Viime kesänä tulin Mikkelistä Raisioon suth rivakasti ja tulpat unohtui kotio, niin oli pakko irroittaa kypäräpuhelin potasta, kun se teki niin helvetillisen mekkalan vasempaan korvaan. Kova meteli väsyttää ja tekee ärtyneeksi ei sitä suotta käytetä kidutuskeinona.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  24. #54
    Lainaa Joe kirjoitti Katso viesti
    Villi arvaus, mikään kypärä ei ole riittävän hiljainen ettei kuulovaurio ole tarjolla jos ei käytetä tulppia.

    Poikkeuksen voisi ehkä tehdä joku valtavan kokoisella pleksillä varustettu pyörä, jossa kypärä ei ole ajoviimassa ollenkaan.

    Shuberth c3 pro pitäisi olla tosi hiljainen. Onhan se kun kaupassa sovittaa, mutta testi tien päällä osoitti että korvat soi matkanopeuksissa ja kuulovaurio on taattu pidemmän päälle. Se ei vaimenna melua että pistää kuulokkeet korviin ja tuuppaa musaa niin lujaa että melu ei kuulu.

    Toisaiseksi jos kuulo on tärkeä ja arvelet tinnituksen häiritsevän pidemmän päälle, suosittelen korvatulppia. Se on ihan sama mitä käyttää kunhan ne sopii itelle. Euron earit tai parin sadan valetut, kumpikin toimii jos ne earit menee korviin helposti.
    Mun vähäisen kokemuksen perusteella homma menee karkeasti yksinkertaistettuna jotenkin näin (mutua):

    Nakupyörä ilman pleksiä = tulppia ei ainakaan tikkarinopeuksissa tarvitse, kun mikään ei tee niitä suhinapyörteitä.
    Sporttouring pyörä vakiopleksillä = alkaa tarvita, jos korvien soiminen ja kuulon säilyminen yhtään kiinnostaa.
    Pyörä parannellulla ja suuremmalla touringpleksillä (jolla suhinoiden piti pienentyä) = tulppia on pakko käyttää

    Ainoat parannukset suhinoiden suhteen olen saanut aikaan plekseillä, joissa on sellainen tuuliohjain-tuplalippa. Esmes nykyisellä XR:llä ei viitsinyt ajella alkuperäisellä pleksillä ilman tulppia, nyt Laminar Lipillä (vai mikä se merkki olikaan) menee kotimaan tikkarinopeudet ilmankin. Sama homma oli 16 GT:llä.
    Käytän tulppia reissussa silti.

    Toki roikkuu ja riippuu myös paljon kypärästä, kuskin koosta jne..
    Viimeksi muokannut: J@ck; 01.04.2017 klo 23:24.
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  25. #55
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    ^
    Väite on siis, että olet altistunut kuuloa vaurioittavalle melulle vuosikymmeniä ilman mitattavaa kuulovauriota. Onpa käynyt hyvä tuuri.
    Puhu sinä "väitteestä", minä vain TOTEAN tapahtuneen.... tai paremminkin yleisesti hyväksyttyinä, poikkeuksettomana totuutena esitettyjen VÄITTEIDEN toteutumattomuudesta omalta kohdalta.

    En suosittele, enkä kehoita ketään olla suojaamatta kuuloaan juuri niin hyvin ja pedantisti missä vaan
    sille kokee tarvetta. Asia ei liioin häiritse millään tavalla.

    Palaan vielä kerran tähän nykymaailman tapaan "tarttua" asiaan kuin asiaan tavalla....

    "Yksi pääskynen tekee kesän", ja tämä on absoluuttinen totuus jolle vielä haetaan varsin tarkkaan
    valittua "tieteellistä" todistelua..... kokonaisuudesta juuri edes kiinnostumatta.

    Jos tieteelliseen todisteluun vedoten ja jumalattoman kokoisten pallien päällä seisten sitten
    kailotetaan absoluuttisena ja todistettuna totuutena asioita, jotka esitetyssä muodossaan
    voi käytännön tasolla "ampua alas" aivan alkuunsa, ei kovin pitkään jaksa moista soopaa kuunnella vaikka
    asia sinällään on oikein hyvä.

    Otetaas ihan yksinkertaisesti noita "esitettyjä faktoja" liittyen niihin esitettyihin VÄITTEISIIN.

    Jos homma olisi kuten väitetään, suuruusluokassa min. 95% jo 20.vuotiaista pitäisi olla
    vakavasti ja selkeästi havaittavasti kuulovammaisia siihenastisten käytännön olosuhteiden uhrina.

    Tätä sen absoluuttisena totuutena (laajemminkin tarkasteltuna) esitetyn VÄITTEEN väistämättä
    pitäisi indikoida.

    Käytännössä (todellisuudessa) taitaa tilanne olla kuitenkin tuon vammautumisen suhteen
    olla hieman toinen..... huomioiden senkin realiteetin, että kaikki vauriot eivät välttämättä
    ilmaannu välittömästi tai hetimiten.

    Eli jos jossain "oikaistaan" agendan tueksi, olkoon hyväkin, näissä hommissa se todella on osattu.

    Mennään vähän samaan tapaan kuin aikanaan näillä hoodeilla asematunnelin valmistuttua.

    Joku sai välillä turpaan asematunnelissa. Yksi ihan vaan huonolla tuurilla, toinen oikein
    helvetisti kerjäämällä..... ja tuolta pohjalta olisi pitänyt sulkea koko paska kerralla terveydelle
    poikkeuksettoman tuhoisana pätkänä.

    Näinhän melkein kaikki hommat nykyisin etenee.... mikä milläkin agendalla.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  26. #56
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  27. #57
    Oletko Bone ajatellut miljonäärivisaa, kun joka asiasta on tieto? Siellä tosin pitää kai vaan valita jokin vaihtoehto, kun ohjelma-aika on rajallinen. Täällähän Iijokisarja on jo huomattavan pitkä, mikä sinänsä on kunnioitettavaa. Juoni vaan on se sama.
  28. #58
    Tulipa eilen ikäänkuin heräte ostona hankittua suupertinS2 ja nyt menikin aamusta vähän toista tuntia et sain väkerrettyä Senan kuulottimen paikoilleen. Vähän otti kipeetä kun mattoveitsen ja puukon kanssa uuteen pottaan kaiversin tilaa senan pidikkeelle. Reuna muoviin ja vähän styroksiinkin piti tehdä loveuksia etä kiinnike asettui paikoilleen ja liittimrn piuhat sai pihalle. Lopulta asennus kuitenkin onnistui mielestäni varsin mallikkaasti.
    Kypärän päähän saaminen ja pois otto ovat hieman työläiyä kun aukko on ahtaan oloinen, mutta muuten istuu hyvin päähän. Varmaan huomattavasti hiljaisempi pönttö kuin mitä aikaisemmat halppis versiot olleet, vaikka en niissäkään ole mitään kuulosuojaimia ikinä käyttänyt.
    CBR 1100 xx -05 7/2016-
    CBR 1000F -89 7/2013-7/2016
    GS 1000S -79 85-88
    CB750-73 83-84
    CB350F -7? 82-83
    CB125Tvin -79 81-82
    CB100S -7? 80-81
  29. #59
    Lainaa lakari kirjoitti Katso viesti
    Tulipa eilen ikäänkuin heräte ostona hankittua suupertinS2 ja nyt menikin aamusta vähän toista tuntia et sain väkerrettyä Senan kuulottimen paikoilleen. Vähän otti kipeetä kun mattoveitsen ja puukon kanssa uuteen pottaan kaiversin tilaa senan pidikkeelle. Reuna muoviin ja vähän styroksiinkin piti tehdä loveuksia etä kiinnike asettui paikoilleen ja liittimrn piuhat sai pihalle. Lopulta asennus kuitenkin onnistui mielestäni varsin mallikkaasti.
    Kypärän päähän saaminen ja pois otto ovat hieman työläiyä kun aukko on ahtaan oloinen, mutta muuten istuu hyvin päähän. Varmaan huomattavasti hiljaisempi pönttö kuin mitä aikaisemmat halppis versiot olleet, vaikka en niissäkään ole mitään kuulosuojaimia ikinä käyttänyt.
    Mä oon askarrellu viime aikoina Senan S20:stä kolmeen suuberttiin (S2, C3 ja C3 pro). S2:n seen ei tarvinnu koskea puukolla ollenkaan ja C3:ten osalta ainoastaan kaulukseen tein pienen loven, jotta piuhat sai tulemaan kauluksen ja kuupan välistä. Jos ymmärsin oikein niin et käyttäny liimattavaa pidekettä. Mulla Senat on pysyny hyvin kiinni liimattavalla pidikkeellä.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  30.  
  31. #60
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Mä oon askarrellu viime aikoina Senan S20:stä kolmeen suuberttiin (S2, C3 ja C3 pro). S2:n seen ei tarvinnu koskea puukolla ollenkaan ja C3:ten osalta ainoastaan kaulukseen tein pienen loven, jotta piuhat sai tulemaan kauluksen ja kuupan välistä. Jos ymmärsin oikein niin et käyttäny liimattavaa pidekettä. Mulla Senat on pysyny hyvin kiinni liimattavalla pidikkeellä.
    Joo sena 5 pidike joka puristuu kypärään kiinni. En oikein luota näihin liimauksiin , vaikka hommis liimat onkin todettu hyviks moneen paikkaan. Olis ehkä pitäny koittaa liimattavaa kiinnikettä, mut kun sellasta ei nyt tähän hätään ollut käsilä
    CBR 1100 xx -05 7/2016-
    CBR 1000F -89 7/2013-7/2016
    GS 1000S -79 85-88
    CB750-73 83-84
    CB350F -7? 82-83
    CB125Tvin -79 81-82
    CB100S -7? 80-81
Sivu: 2 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ... ViimeinenViimeinen