Sivu: 9 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 78910 ViimeinenViimeinen
Tulokset 241:stä 270:een 295:sta
  1. #241
    Nonyt EU on kuulemma heittämässä kapuloita KEVYTAUTOJEN vanteisiin...
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  2. #242
    Lainaa vstrom kirjoitti Katso viesti
    Tehdäänkö niitä käsityönä, vai ihan teollisesti?

    Vrt esim: https://www.ligier.fr/
    Se käsityö oli vitsinauruhuumoria, sitä samaa mitä saisi olla enemmän telkkarissa.

    Kun sarjat on pieniä, niin kappalehinta nousee.

    Saksassa
    Ligien JS 50
    € 12,499.- VAT deductible

    Suomessa
    Ligier JS50
    13 290€, mutta nyt tarjouksessa11 890 €
  3. #243
    valmistusmaa kun on italia tai ranska niin "koska noit on aina ollu" , ei niitä pystytä kieltämäänkään, koitas mennä sanomaan että kolmipyöräskootteri ois jollain lailla turvaton

    vespaedesta.jpg


    toisaalta voi olla että kevytautoja ei suomen teille kuitenkaan tule...

    https://www.is.fi/autot/art-2000006218209.html
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  4. #244
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Se käsityö oli vitsinauruhuumoria, sitä samaa mitä saisi olla enemmän telkkarissa.

    Ehkä kyseisissä kulkupeleissä harrastetaan käsityötä "paremman" puutteessa?
  5. #245
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    En todellakaan pysty käsittämään millä verukkeella nuo katiskan ja muuttolaatikon sekasikiöt on saatu katulaillisiksi.
    Samalla vois ihmetellä, et katulaillisiks, on saatu sellaset vekottimet ku moottoripyörät.
    Kulkevat ihan saatanan kovaa, eikä niis oo ees turvavöitä tai muovikoria, kuskia suojaamassa...
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  6. #246
    Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin (sd.) pitää vakavana EU-komission Suomelle antamaa huomautusta kevytautoista. Marinin mukaan on mahdollista, että kevytautoja koskevat lait joudutaan kumoamaan. Lakien on määrä astua voimaan marraskuussa.

    Marin arvioi Twitter-viestissään, että asiasta on käytävä keskustelu hallituksen sisällä.


    https://yle.fi/uutiset/3-10942385
  7. #247
    On ranskalaisten ja italialaisten mopoautotehtaiden lobbaus mennyt hyvin perille?
  8. #248
    Lainaa vstrom kirjoitti Katso viesti
    On ranskalaisten ja italialaisten mopoautotehtaiden lobbaus mennyt hyvin perille?
    Ranskalaisten ja italialaisten mopoautotehtaiden vaikutusvalta Euroopan Unioniin on varmasti valtava.
  9. #249
    Pikku näpy eeuusta, nii heti suami pyllistää. Bää
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  10. #250
    Koska hitaasti liikkuva henkilöauto on vaarallinen, kannattaa teinien ajaa traktorilla. Se kulkee 60 km/h, eikä paina kuin 4 kertaa henkilöautoa enemmän. Eteen aura tai betonipuntti tönimään esteet tieltä ja taakse lumilinko viimeistelemään roippeiden levitys variksille. Se on turvallista ja sallittua, eikä edes eu asiasta valita.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  11. #251
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Koska hitaasti liikkuva henkilöauto on vaarallinen, kannattaa teinien ajaa traktorilla. Se kulkee 60 km/h, eikä paina kuin 4 kertaa henkilöautoa enemmän. Eteen aura tai betonipuntti tönimään esteet tieltä ja taakse lumilinko viimeistelemään roippeiden levitys variksille. Se on turvallista ja sallittua, eikä edes eu asiasta valita.
    ei taida teinin kortti enää nykyään riittää ku dextaan
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  12. #252
    Eiks 15v saatavalla T (ja AM/121) kortilla saa ajaa alle 60km/h kulkevia traktoreita ja traktori mönkkäreitä?
    Yli 60km/h vehkeille tarvitaan sitten joko B, C1 tai C (alle 3,5t; alle 7,5t ja yli 7,5t) kortti.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250
  13. #253
    EU-komission kriittinen kanta Suomen uuteen kevytautosääntelyyn ei Suomen autoalan mukaan voinut tulla kenellekään yllätyksenä.

    – Komission krittikki on ollut tiedossa koko ajan. Lait notifioitiin komissiolle vuosi sitten ja sieltä saadut huomautukset otettiin huomioon lopullisessa lainvalmistelussa. Sen jälkeen katsottiin, että lainsäädäntö voidaan viedä läpi, kertaa tapahtumia toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.

    – Nyt sitten, kun lain voimaantuloon on kaksi kuukautta, komissio onkin yhtäkkiä terävöittänyt kritiikkiään aiemmasta uudessa huomautuskirjeessään.

    – Komissio on tässä pahasti myöhässä ja sen toiminta on huonoa hallintoa. Nyt jätetyn kritiikin paikka oli vuosi sitten.

    – Komissio ei todellakaan ansaitse puhtaita papereita toiminnastaan. Sen sijaan Suomi on toiminut lainvalmistelussaan ihan linjakkaasti, Kallio huomauttaa.

    https://yle.fi/uutiset/3-10942833
  14. #254
    Mikäli unohdetaan se tosiseikka, että 15v voi ajaa myös EU-pykälänikkareiden mukaan muita vaarantamatta 6000 kiloa painavilla, vain takajarrullisilla ja jousittamattomilla traktoreilla tiealueella 60 km/h, niin onhan se kuitenkin hiukan huvittavaa että "kevytauto" 15-kesäiselle voi olla 1500 kg omapainoinen suuri isotehoinen perheauto, sikäli mikäli se on alle kolme vuotta vanha ja nopeusrajoitettu.

    Yksinkertainen mieleni kuvitteli kun kevytautopykäliä alettiin sorvaamaan, että kevytauto määritellään johonkin max Fiesta, Polo, Yaris-kokoluokkaan ja silloinkin matalimmanpään kW-luokkaan.

    Tekstiilikauppiaan johdolla toimineet valmistelijat olivat paljon viisaampia?
  15. #255
    Ymmärrän kyllä traktorivertailun..MUTTA..yleensähän vain on niin että landella se traktorilla pöristelevä teini on käytännössä ajanut sitä traktoria pennusta lähtien. Toisin kun taas täällä pk-alueella jossa moni aikuinen ei osaa edes autoansa hallita..
    04 Buell xb12s

  16. #256
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    EU-komission kriittinen kanta Suomen uuteen kevytautosääntelyyn ei Suomen autoalan mukaan voinut tulla kenellekään yllätyksenä.

    – Komission krittikki on ollut tiedossa koko ajan. Lait notifioitiin komissiolle vuosi sitten ja sieltä saadut huomautukset otettiin huomioon lopullisessa lainvalmistelussa. Sen jälkeen katsottiin, että lainsäädäntö voidaan viedä läpi, kertaa tapahtumia toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä.

    – Nyt sitten, kun lain voimaantuloon on kaksi kuukautta, komissio onkin yhtäkkiä terävöittänyt kritiikkiään aiemmasta uudessa huomautuskirjeessään.

    – Komissio on tässä pahasti myöhässä ja sen toiminta on huonoa hallintoa. Nyt jätetyn kritiikin paikka oli vuosi sitten.

    – Komissio ei todellakaan ansaitse puhtaita papereita toiminnastaan. Sen sijaan Suomi on toiminut lainvalmistelussaan ihan linjakkaasti, Kallio huomauttaa.

    https://yle.fi/uutiset/3-10942833
    Helppo juttu. Annetaan rajoittimen hyväksynnän yhteydessä rekisteriote jossa lukee "traktori". Paperia ne on eu:n pykälätkin.

    Kokonaan toinen juttu on että mitä tapahtuu maantieliikenteen sujuvuudelle. Tommosella on paljon pienempi kynnys lähteä vaikka 100km matkalle kuin nykyisillä rämisevillä purkeilla. Mutta kun saadaan keskinopeus alle kuudenkympin niin ah, turvallisuuskin paranee ja yksityisauton tarjoama palvelutaso alenee, niinkuin virallinen liturgia kuuluu.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  17. #257
    Helvetin hyvä että komissio aiheesta ärähti. Nyt vielä henkilöautot teiltä pois niin siellähän alkaa olla jo ihan viihtyisää
    Lajin halpuus viehättää.
  18. #258
    Kevytautot eivät pääsekään liikenteeseen marraskuussa, lain voimaantuloon vuoden lykkäys

    Ministeri ei takaa, että laki saadaan vuoden lisäajalla korjattua komission vaatimusten mukaiseksi.

    https://yle.fi/uutiset/3-10958598
  19. #259
    Patrik Stormin mukaan hänen 15-vuotiaan poikansa kesätyöt ovat vaakalaudalla lain perumisen vuoksi. Pojan oli tarkoitus kulkea töihin kevytautolla.
    Vaasalaisen Patrik Stormin perheeseen hankittiin kevytauto noin kuukausi sitten. Vuosimallin 2019 Toyota Aygo maksoi 13 000 euroa, ja sen oli tarkoitus tulla perheen pian 15 vuotta täyttävän pojan käyttöön. Autolla on ajettu vain 40 kilometriä.

    – Kaikki pojan säästöt, minun säästöt ja vaimon säästöt meni siihen. Ostettiin ihan tuliterä, että se on turvallinen, Storm kertoo.


    Niin, viimeiset rahat autoon, jonka lakihimmeli on vielä kesken...
    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006232353.html
  20. #260
    No, nyt on auto valmiina kun kloppi täyttää 18v

    Ihan turha alkaa syyllistämään EU:ta tai ministereitä jos tekee investointeja ennen kun laki on astunut voimaan, syyllinen löytyy vessan peilistä miksi kaikki säästöt meni eikä poika pääse töihin.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  21. #261
    Ja saahan tuosta parhaimmillaan vaimolle tuliterän kauppakassin, kunhan purkaa noi rajoittimet pois! Vai onko tuossa mukana myös jotain autoverohuojennuksia "moposta"? Käyttömaksu ainakin tullee?
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  22. #262
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Patrik Stormin mukaan hänen 15-vuotiaan poikansa kesätyöt ovat vaakalaudalla lain perumisen vuoksi. Pojan oli tarkoitus kulkea töihin kevytautolla.
    Vaasalaisen Patrik Stormin perheeseen hankittiin kevytauto noin kuukausi sitten. Vuosimallin 2019 Toyota Aygo maksoi 13 000 euroa, ja sen oli tarkoitus tulla perheen pian 15 vuotta täyttävän pojan käyttöön. Autolla on ajettu vain 40 kilometriä.

    – Kaikki pojan säästöt, minun säästöt ja vaimon säästöt meni siihen. Ostettiin ihan tuliterä, että se on turvallinen, Storm kertoo.


    Niin, viimeiset rahat autoon, jonka lakihimmeli on vielä kesken...
    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006232353.html
    Hyvä ettei sentään tarvinnut alkaa velkaa ottamaan.
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyvä tietä kysy
  23. #263
    Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin (sd) kertoo saaneensa tappouhkauksen liittyen kevytautolainsäädäntöön.

    – Olen saanut eilen illalla tekstiviestin, jonka lähettäjä on uhannut ajaa autolla päältäni. Tulen ilmoittamaan asiasta turvallisuusviranomaisille, hän kommentoi viestitse.

    https://www.iltalehti.fi/politiikka/...7-a6f27e7a7b0e
  24. #264
    Nurmeslainen Antti Romppanen osti vastikään pojalleen Onnille, 15, kevytauton. Volvon kevytauto haettiin Saksasta.
    Onni Romppasella on ajokoe tulevana perjantaina, mutta tällä hetkellä näyttää siltä, ettei hän pääsekään ajoneuvonsa rattiin.

    koko homma tullut maksamaan lähes 20 000 euroa




    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006233230.html
  25. #265
    Sen EU:n kirjeen on varmaankin lobannut Ligier ja Aixam kimpassa. Tosi asiassa oikea henkilöauto on myös jalankulkijoille turvallisempi koska ne on käynyt kolaritesteissä joissa nykyään myös kiinnitetään huomiota jalankulkijoiden turvallisuuteen.
    FJR -17
  26. #266
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Sen EU:n kirjeen on varmaankin lobannut Ligier ja Aixam kimpassa.
    No todellakin. Mieti nyt jos Suomi saa tuollaisen lainsäädännön voimaan, niin ei mene kauaa kun muita maita seuraa perässä. Se on melkoinen isku mopoautovalmistajille, kauppa loppuu noissa maissa kokonaan jo siinä vaiheessa kun spekulaatio lain voimaan tulosta alkaa. Niillä on aivan varmasti kaikki keinot pelissä jotta moinen saadaan estettyä.
    Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
  27. #267
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Milläköhän ilveellä hurrit ovat saaneet pitää EPA-traktorinsa?
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  28. #268
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Milläköhän ilveellä hurrit ovat saaneet pitää EPA-traktorinsa?
    Niillä oli se jo ennen EU liittymistä, eli se oli helpompi myöntää jatko sille kun ei ollut pelkoa että muut voisivat seurata perässä. Se on myöhäistä sitten kun on jo jäsen. Ruotsi on kuitenkin aika pieni mopoautomarkkina, kuten Suomikin. Pelkona on tosiaan se että Suomen esimerkin johdolla menetetään isommat markkinat. Toisaalta taas EPA-traktorin 30 km/h nopeusrajoitus ei uhkaa samalla tavalla mopoautobisnestä kuin kevytauton 60 km/h. Ja kolmanneksi Ruotsi nyt on Ruotsi, onhan niillä nuuskakin vaikka EU sen kieltää..
    Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
  29. #269
    EU:ssa edes Jeesus ei saa ratsastaa aasilla, vaan hänen on käytettävä sähköpotkulautaa:

    https://www.welt.de/kultur/article19...er-fahren.html

    Miten sitten muka joku teini? Jalaksen monot, sanon minä.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  30.  
  31. #270
    Lainaa 3JJ kirjoitti Katso viesti
    No todellakin. Mieti nyt jos Suomi saa tuollaisen lainsäädännön voimaan, niin ei mene kauaa kun muita maita seuraa perässä. Se on melkoinen isku mopoautovalmistajille, kauppa loppuu noissa maissa kokonaan jo siinä vaiheessa kun spekulaatio lain voimaan tulosta alkaa. Niillä on aivan varmasti kaikki keinot pelissä jotta moinen saadaan estettyä.
    Se menee just noin ja voittaja on se joka osaa lobata päättäjät puolelleen.

    Siitä nyt ville, ossin, pirjon ja lauran vanhemmat ajamaan asiaa eteenpäin EU:ssa. Kansanedustajat tarvitsee näissä asioissa tukea ja yhteistyötä kansalaisilta, yhteistyö on voimaa eikä sitä ole lehdissä itkeminen ja uhkailujen lähettäminen, nämä kaksi viimeisintä ei edistä asiaa millään tavalla.
    Kylätason kurapyöräilijä.
Sivu: 9 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 78910 ViimeinenViimeinen