Itte tilasin juuri ensimmäiseni enkä viittiny ihan halvinta ottaa enkä myöskään menny suoraan DJI Phantomeihin.
Haluaisin kuulla muiden kokemuksista ja nähdä omatekoisia lentovideoita. Tänks.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Viime tammikuulta lentovideota:
https://youtu.be/vwvs45s20V0
Ei liity droneen..
Minkä tilasit?
Itsellä on n. 3 vuotta lentokokemusta DJI vempeleistä. Kuuluvat nykyään ihan vakiovarustukseen kuvauskeikoille lähdettäessä - sen verran kompaktilla vehkeellä kun saa jo ihan kelpo kuvaa mikä kelpaa varsin hyvin asiakkaille.
Kannattaa suoraan kyllä panostaa Phantomiin tms muuhun DJI vehkeeseen. Nykyään Phantomit (3 ja 4) on niin halpoja, että ei edes ymmärrä miksi porukka sortuisi Yuneecin tai Yi:n rutkuihin.
Varaosia on paljon, ja jos vekotin tulee alas niin yleensä korjauksen voi kuitenkin unohtaa samantien. Sen verran säpäleiksi ne aina menee - kokemusta on.
DJI tarjoaa myös omaa DJI Cover pakettia joka korvaa jos (ja kun) kopteri tulee alas.
Tässä video missä näkyy jonkin verran omaa lentelyä:https://www.youtube.com/watch?v=hvEbgnkWsSA
Ja omaa huvilentelyä mökillä:
Tiesin kyllä DJI:stä tuon kaiken mutta silti n. 400 euroa ensimmäisen kopterin hankintaan on aika paljon. Ajattelin ottaa ensimmäiseksi vähän halvemman ja katotaan mitä siitä tulee.
Noi sun videothan on ihan huippuhienoja! Varsinkin kun toisessa on jopa 4k kuva.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Tässä yhdistetty kopteri ja mp harrastus hyvin. Itsekin miettinyt, että näin saisi hyvää kuvakulmaa
https://youtu.be/Vyo4Hel6zkI
Yamaha T700
Drone saapui, tässä ensimmäinen käynnistys:
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
YouTube on ollut meikäläisellä kovalla käytöllä nyt muutaman päivän, hurahdin täysin noihin bike/drone ride videoihin, mitä porukka on kuvannut kopterilla ajellessaan prätkällä
Poitsukin tuossa vielä yllytti, niin pakkohan se oli korttia vinguttaa ja Dji Phantom 4 on nyt postissa tulossa.
Se on varmaan kohta uuden ketjun paikka orgin sivuille, mihin voi linkittää näitä fly/ride videoita.
Yamaha T700
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Se follow me mode ei toimi ehkä ihan niinkuin on mainostettu. Jos haluat omasta ajosta videon, niin kyllä kaverin on tehtävä se kuvaaminen. Ajaminen ja kuvaaminen yhtä aikaa on perin hankalaa. Pieniä satunnaisia pätkiä voi hitaasti ajamalla saada joista voi parin tunnin työllä tehdä näytettävää pätkää 2-3 min.
Tässä kopteri pysyi nippanappa mukana.
https://youtu.be/LS2Ydq9sTAY
gs lc
BMW, askel kohti aikuisuutta..
Näin onkin, mutta eihän tämä voi "paskanjauhanta" osiossa olla kun kyse on totisesta touhusta Mutta kyllä tää mulle passaa
Juu näin olen ymmärtänyt, että ei sillä follow me modella nyt motarilla ajeta, mutta jotain kuitenkin ja sitten voi aina tosiaan kuvata vaikka muita tai pyytää apupilottia kuvaamaan.
Yamaha T700
Ensimmäiset 2 lentoa tehty. Erittäin lyhyitä koska kopteri ei millään meinannu pysyä paikoillaan (vaikka mielestäni aivan tyyni keli). Toinen lennoista päättyi syöksykierteeseen ja jaloista 2 poikki sekä 1 moottorivarsista poikki (siis kopterin rungosta). Sen saa ehkä teippaamalla vielä hyväksi, ja jos ei saa niin uuden rungon tilaus edessä.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Auts! Näyttää siltä, että kopteri vetäisee täydelliseen tilttiin. Yhtäkkiä kippaa taaksepäin. Kerääkö tuo kopteri lentologia mistä näkisi miten ennen sekoamista on tapahtunut?
Tuosta videosta kyllä näkee, että lentokokemus ei tule koskaan olemaan hyvä. Myöskään videolla ei tule koskaan tekemään yhtään mitään, jos nyt tyynellä kelillä kuvassa on noin järjetöntä "jelloa" ja jalatkin näkyy kuvassa.
Ehdottaisin, että siirryt nyt suoraan phantomeihin, vaikka noihin entry level versioihin. Niissä on kuitenkin kaikki gepsit ja muut anturit jotka pitää kopterin paikallaan kovassakin tuulessa.
Phantom 3 standardin saa näköjään nyt vain 470e hintaan. Sillä saa kuitenkin 2.7k kuvaa, jalat eivät näy kuvissa eikä kuvissa ole jelloa. Vähän yli satasen lisähintaan tuosta samasta paikasta näyttää saavan 4K version!
Lentokokemus tulee olemaan aivan eri luokkaa..
https://www.superkuva.fi/dji-phantom-3-standard.html
Ei kerää mitään logia kun on tommonen semihalpis kopteri.
Se voi olla mutta ainakin kokeilen vielä sitä miten lentää ilman kameraa. Käytin siis Sony HDR-AS30VE kameraa joka on aika eri muotoinen kuin GoPro (tai vastaava) mikä tohon on tarkoitettu. Painonjakauman takia siirsin kiinnityksen taaemmaksi joka sitten tuo nuo etummaiset jalat kuvaan (minua se ei häiritse). Mutta voisihan sitäkin kokeilla että kiinnittää kameran niinpäin kuin se on ajateltu.
Juu ehdottaahan saa. Sen verran edullisempi oli tää että vielä kannattaa nuo varaosat tilata. Tosin jos toinenkin rikkoutuminen tulee niin sitten mennään hinnassa Phantomien ohi (Ja pärjääkö Phantomeilla sitten ilman rikkoutumisia??)
Tää kopteri oli saanu YouTuben testaajilta ihan hyviä arvosanoja ja arvioita, eli ihan ummikkona en kuitenkaan parinsadan euron kopteria tilannut. Tää mun on siis WLToys V303.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Onko kokemuksia näistä pienistä kuvauskoptereista?
Pahus kun tuo DJI Phantom 4 pro-versiona on alkanu houkuttaa. Pitäis tarkistaa miten kätevästi kameraa gimbaaleineen voisi käyttää kopterista irrotettuna, olis ikään kuin monikäyttöisempi ja voisi sillä tapaa perustella (itselleen) sen hankintaa.
En tosin ajatellu sellaista raahata moporeissulla mukana, vaan mistäpä sitä tietää, jos kunto ei ensi kesänä kestä täysipäiväistä ajamista niin ehkä osan ajoajasta pystyisi käyttämään kuvaamiseen.
SF 1098S
MTS V4S Sport
Koukutti myös täällä, muutaman viikon YouTube videoita kahlasin läpi ja sitten ostokiima yltyi liian suureksi ja pakko oli ostaa oma DJI Phantom 4.
Kopteri tuli tuossa viikko-kaksi sitten ja olen nyt kaksi kertaa sitä ehtinyt lennättämään, eipä nuo säätkään ole suosineet. Tuosta en osaa sanoa, voiko tuon kameran irrottaa tästä mallista, pro:han on sitten uudempi/parempi malli, mutta muuten on kyllä uskomaton laite.
Ikinä en ollut tällaista lentänyt ja täytyy kyllä sanoa, että nykytekniikka on ihmeellistä. On aivan turha pelätä, että Drone lentää seinään / karkaa maailmalle. Tässä mallissa on niin paljon avustavaa tekniikkaa, että jos pitää aluksi kaikki avut päällä, niin tätä voi melkein lennättää silmät sidottuna. Transalpin ajaminen on paljon haastavampaa.
Kaksi kertaa olen nyt ”kuvannut” kokeeksi lähiympäristöä taivaalta, niin tulee kyllä niin pirun hienoa kuvaa vaikka 100 metrin korkeudesta. Suunnistaminen on helppoa joko kamerakuvan perusteella tai sitten kartan perusteella, vaikka ei ihan kokoajan näkisikään konetta (tämä toki ei ole sallittua) ja ainahan voi sitten painaa Home nappia, niin kopteri palaa lähtöpaikkaan itsekseen. Tällainen Home nappi pitäisi saada myös muuten meidän koiralle .
Itse kyllä meinaan raahata sen moporeissuille mukaan, tulee taas ihan uusia ulottuvuuksia kuvaamiseen ja paikkoihin, niin onhan tässä se seuraa -toiminto, niin voi verkkaista vauhtia ajella pikkuteillä ja kopteri kuvaa perässä. Akkuja tosin kannattaa heti hommata vähintään 1-2 lisää, jotta kopteri pysyy taivaalla.
Yamaha T700
Sain aikoinani koptereista jutellessa vinkin että tuota home toiminto kannattaa sitten muistaa päivittää aina siihen paikkaan missä aloitaa lentelyn, ettei paina sitä nappia kun on kuvaamassa hevonkuusessa ja muistissa "kotina" on vaikka kotipiha, se kun sitten napista lähtee sieltä kotia kohti, niin heippa kopterille.
-00 Yamaha FZS 600
-93 Honda VT600 Shadow
Itse noita(kin) harrastaneena etsin aina (välillä) sitä värkkiä, joka mahtuu kulkemaan reissussa mukana (=laite ja radio paketoitavissa kompaktiksi pieneksi laatikoksi) ja pysyy ajovauhdissakin follow-me-moodissa mukana. Tiedän että sellainen on jollain brandillä, mutta DJI se ei ole
Vantaa-Vyborg
Eikä saada koskaan tietää rakastiko Hannu piparia vai Kerttua.
Tilaamani DJI Mavic Pro tuli juuri vuodenvaihteessa. On todella kompakti kokoontaiteltuna. Puhelimen ja ohjaimen kytkeminen, firmiksen päivitys ja koehoverointi olohuoneessa on tehty. Muuten odottelen kevättä ennen tositoimia.
"Vanheneminen on pakollista, aikuistuminen valinnaista."
Yli 30 vuotta lennokeita harrastaneena mulla olisi vieno pyyntö kaikille aloitteleville kuvaajille, että tutustutte myös Trafin määräyksiin. Ei toi mitään rakettitiedettä ole mutta muutamaa perussääntöä on hyvä noudattaa.
Tai muuten mä alan ajelemaan mun betonimyllyllä ku joku bomberhemmo ja huutelen kaikille olevani motoristi.
Eiku ihan vaan neuvoksi, ettei tulisi mitään ongelmia kenellekään. Enkä mä oikeesti uskaltais kenellekään mitään huudella. Ajelen muutenkin mopolla tosi nätisti, ettei siitä joku pahoittaisi mieltänsä.
http://www.trafi.fi/ilmailu/miehittamaton_ilmailu
http://www.trafi.fi/drone
Ensimmäinen vastaus ei oikein miellyttänyt!!!
"The warranty does NOT cover RC Toys that have crashed, been damaged or lost due to either extended use or misuse of any kind."
Eli toisin sanoen jos laitteessa on vika joka selviää vasta kun sillä lennetään ja se täten lennon aikana putoaa ja hajoaa niin takuu ei korvaa! Aika hauskaa!
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
No varmaan se oleellisin on tämä "...due to either extended use or misuse of any kind." Eli jos normaalisti käytetty niin sitten se korvaa.
Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
Täältä myös ääni Phantom 4:lle. Viikon verran olen tutustunut laitteeseen ja täytyy sanoa että on mahtava vekotin. Lentäminen on äärimmäisen helppoa ja vakautus toimii hienosti. Olen siis ihan vasta-alkaja, enkä ikinä lennättänyt mitään. Tämän kanssa pääsi heti sinuksi. Avustimet pitävät lennossa perusasiat kunnossa. Itse voi keskittyä kuvaamiseen. Ohjaimet ovat tosin todella herkät, joten käännöksistä tulee helposti kulmikkaita. Lienee vain harjoituskysymys..
www.youtube.com/watch?v=P5jCNgv703A
Ei saa sanoa pahasti videosta, ettei tule itku
En kiellä enkä myönnä, vaan pikemminkin päinvastoin.
Ray Of Darkness
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi