Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
  1. #1
    Moro!

    Tosiaan huomasin tuon Lapin kasi reitin ja siitä innoittamalla piirtelin sitten google mapsiin seuraavan reitin: (Kuusamo-Nuorgam-Lakselv-Alta-Kilpisjärvi-Äkäslompolo-Rovaniemi-Kuusamo).

    Tässä reitti kuvana:
    mpreissu.jpg
    Tässä reitti linkkini google mapsiin: https://goo.gl/maps/fB4o3tCsiQU2

    Tarkoitus on lähteä reissuun, jos vaan kaverin saan mukaan. Tarkoitus olisi nukkua pehmeällä, esim. hotelleissa/hostelleissa, mutta telttakaan ei ole pois suljettu. Oletteko pitäneet telttaa mukana?

    Jos on reittiin muutosehdotuksia, niin niitä otetaan ehdottomasti vastaan.

    Viime kesä oli ensimmäinen moottoripyörällä, paljon varaisitte aikaa tuommoseen n.2000km pätkään? 5 päivää ite miettinyt?

    Reissuun varmaan riitänee mukaan perus ajovarusteiden lisäksi vaihtovaatteita, lämmintä puettavaa alle, rahaa, passi, ketjurasvaa ja jotain perus työkaluja?
    Viimeksi muokannut: Hoppana; 16.01.2017 klo 18:42.
    Honda CBR 600 F vm. 2006
  2. #2
    Hyviä vihjeitä ja vinkkejä reittimuutoksiin löytyy motocaching.net -sivulta. 400km päivämatkat ei tuollapäin ole ollenkaan mahdottomia, mutta kaikennäköiset isolta tieltä poikkeavat reittivalinnat tekevät helposti matka-ajasta paljon pidemmän (Isolla tiellä keskinopeus helposti yli 80km/h ja pienemmillä taas 50-60km/h).
    Itse en ole telttoja harrastanut, majapaikka (vuokramökki, -aitta, leirintäaluemökki, BnB-majoitus tai hotelli) löytyy lähes joka kylästä. Isompia kaupunkeja ja niiden keskustoista löytyviä majapaikkoja kannattaa välttää (esim. Alta), hinnat voi olla aika hulppeita.

    Vasrustelistoja mp-reissua varten on monenlaisia. Tässä on yksi esimerkki!

    Ehkä hieman vakavammin otettava listä olisi tässä.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  3. #3
    Lainaa Hoppana kirjoitti Katso viesti
    Jos on reittiin muutosehdotuksia, niin niitä otetaan ehdottomasti vastaan.
    Kaamasen jälkeen kannattaa kääntää keula kohti Karigasniemeä ja sieltä jatkaa Tenon vartta pitkin Utsjoelle. Huomattavasti mielekkäämpi pätkä kuin suoraan Kaamanen-Utsjoki.
    Honda CRF1000L Africa Twin DCT '16
    ex: Solifer SM-82, Yamaha XT660Z Ténéré '13
  4. #4
    2014 heinäkuussa "vähän" samanlainen lenkki...
    Tosin lähtö/paluu Espoosta, ja koukkaillen vähän enemmän: Kirkenes, Mehamn, Norkapp, Hammerfest.



    Vähän yli 4500 km/8 pv.
    Päivämatkat 400...800 km. Ja kyllä tuossa muutakin on tehty, kuin ajettu.
    Kokonaan Norjan puolella pisin päivämatka 640 km. Lyhin tuo 400 km.

    Eli 400 km päivässä tuolla reitillä Pohjois-Norjassa ei pitäisi olla mitenkään tiukka aikataulu.
    Tietty poikkeamiset sinne/tänne ja pienemmille reiteille vie aikaa, kuten GoZakin totesi.
    Ja toki kaikki on aina kiinni myös siitä, kuinka paljon päivästä käyttää aikaa muihin harrasteisiin....

    Osan pätkää tuo tie 98 (Tana-Ifjord) oli 2014 vähän heikossa kunnossa.
    Tosin sinne asfaltoitiin juuri silloin uutta kiitorataa...että lienee sekin historiaa.
    Muutenhan noi pätkät oli hyvässä kondiksessa.

    Rahaa en ole vuosiin tarvinnut Norjassa kuin pari kertaa. Kerran yksi leirintäalue halusi käteismaksun.
    Ja sit tietty kaikkien leirintäalueiden suihkut vaatii kolikkoa tai poletin. Muuten olen pärjännyt vuosia Norjan puolella pelkällä muovikortilla. Passia en itse roudaile ainakaan Pohjoismaissa.
    Ja juu; lämmintä vaatetta mukaan.
  5. #5
    Lainaa Juli kirjoitti Katso viesti
    Kaamasen jälkeen kannattaa kääntää keula kohti Karigasniemeä ja sieltä jatkaa Tenon vartta pitkin Utsjoelle. Huomattavasti mielekkäämpi pätkä kuin suoraan Kaamanen-Utsjoki.
    Myös Sevettijärventie on aivan mukava ajaa.

    Matkalle voi varata aikaa myös muutaman päivän liukumavaralla, jolloin voi vaikka tehdä lisäkoukauksia mielensä mukaan tai vaikka sään mukaan. Vaikka sanotaan, että Norjassa sataa aina, niin silti tai ehkä juuri siksi kannattaakin ottaa sääoloista niskalenkki ja seurata sateita sääpalvelusta ja mennä poutareittejä.
    Liikkeelle aikaisin aamusta ja iltapäivällä hyvissä ajoin etsimään mökkimajaa. Ut.no & NorCamp osoittautuivat hyviksi Android-sovelluksiksi, joista voi etukäteen tarkastella, matkan varrelle sattuvia mökkimajoja. Kaikkia ei varmaan ole noihinkaan listattu, joten kannattaa pitää silmät auki ja pysähtyä kysymään majaa, kun sopivan oloinen paikka sattuu kohdalle. Viisas,järjestelmällinen ja tylsä ihminen soittelee etukäteen varaukset ja ajelee minuuttiaikataululla paikasta toiseen ennalta määrättyä reittiä.
    Teltan jättäisin pois, jos ei telttailusta erityisemmin pidä. Toisaalta mopolla pääsee tunturin päälle ja teltan voi pystyttää mihin huvittaa. Näköalat voivat olla aivan toista luokkaa kuin mökkimajoissa.
    Toki teltalla voi hakea säästöä majoituskustannuksissa tai käyttää viimeisenä hätävarana, mikäli kaikki mökkimajat sattuisivat olemaan varatut.
    Leirintäalueelle telttaansa tuskin kannattaa pystyttää. Säästö on melko olematon ja telttapaikat rajoittuneet. Toki leirintäalueella saa lämpimän suihkun, jos moista arvostaa...
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  6. #6
    Mites Hoppana kävi, toteutuiko reissu? Mitkä oli käyttäjän kokemukset? Mitä tekisit toisin tms. ?
    Suzuki GS500E -92
    Suzuki SV650 -04
    Triumph Tiger 800 XRx -15
  7. #7
    Lainaanpa tätä ketjua kun en uutta kehtaa luoda, asiasta varmaan keskusteltu paljon. Reittiehdotusta ensikertalaiselle pyörällä jos saisi Lappiin, tarkoitus ainakin näillä näkymin pysyä Suomen puolella. Lähtö vaikka oulusta kun joka tapauksessa siellä pysähdyttävä.. aikaa tarkoitus tuhlata 3 ja kuudenpäivän väliin.. ainakin pidemmät pätkät hiekkateitä pannassa johtuen pyörästä.
    Alunperin tarkoitus oli lähteä liikkeelle ilman mitään suunnitelmaa, ihan fiiliksen mukaan vain mennä eteenpäin.
  8. #8
    Viime viikolla itsekin tuolla poikenneena, pari huomiota. Eihän siellä nyt aivan hirveästi ole reittivaihtoehtoja, jos soratiet poistetaan. Osa päällystetystäkin on melko röykyllä, joten pientä varovaisuutta. Poroista ja lentävistä ötököistä oli yllättävän vähän riesaa. Paljon on tietysti katsojan silmässä, mutta itse tykkään pysähtyä kuvaamaan pieniä juttuja matkan varrelta. Äkäslompolo - Pallastunturi välillä Äkäsmylly ja muutenkin aika kaunista, Ylläksen maisemareitti. Muoniosta ylöspäin mentäessä Kaaresuvanto. Markkina ja Järämön linnoitusalue, jotenkin viihdyttäviä paikkoja. Se mikä yllätti ja mietitytti, yllättävän vähän ruokapaikkoja, sellaisia mitä kuvittelisi tuolta löytyvän. Ei siis pizza, burger, kebukkapaikkoja, ei tosin niitäkään paljoa ollut. Mikäli siis haluat hyvät palvelut, tarkoittaa se lähinnä näitä isompia matkailukeskuksia. Kai niitä hyviä löytyy pienemmistäkin paikoista, mutta ei vaan ole itselle eteen sattunut.
    Joo, noilla seuduin suurin anti löytyy pienistä asioista, jos vaan ne pysähtyy kokemaan. Näin siis oma kokemus.
    ZZR 1400
  9. #9
    Lainaa make607 kirjoitti Katso viesti
    Lainaanpa tätä ketjua kun en uutta kehtaa luoda, asiasta varmaan keskusteltu paljon. Reittiehdotusta ensikertalaiselle pyörällä jos saisi Lappiin, tarkoitus ainakin näillä näkymin pysyä Suomen puolella. Lähtö vaikka oulusta kun joka tapauksessa siellä pysähdyttävä.. aikaa tarkoitus tuhlata 3 ja kuudenpäivän väliin.. ainakin pidemmät pätkät hiekkateitä pannassa johtuen pyörästä.
    Alunperin tarkoitus oli lähteä liikkeelle ilman mitään suunnitelmaa, ihan fiiliksen mukaan vain mennä eteenpäin.
    Nyt pitkänä viikonloppuna tuli kierreltyä tuollalailla, vähän hätäseen mutta kun aikaa ei ollut...

    https://goo.gl/maps/uGc6w1xMQ8K2

    Yöpymiset Karihaara (joku motelli), Birtavarre (leirintäalue, mökki) Levi (hotelli). Norjassa käväisisin koska maisemat ovat aika paljon paremmat, kokemattomana ehkä ajaisin kaikessa rauhassa 350-500km päivämatkoja sopivasti tauotettuna. Norjaan otin kuivamuonaa ja juomat mukaan, säästihän siinä taas vähäsen
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  10. #10
    Lainaa seppo02 kirjoitti Katso viesti
    Nyt pitkänä viikonloppuna tuli kierreltyä tuollalailla, vähän hätäseen mutta kun aikaa ei ollut...

    https://goo.gl/maps/uGc6w1xMQ8K2

    Yöpymiset Karihaara (joku motelli), Birtavarre (leirintäalue, mökki) Levi (hotelli). Norjassa käväisisin koska maisemat ovat aika paljon paremmat, kokemattomana ehkä ajaisin kaikessa rauhassa 350-500km päivämatkoja sopivasti tauotettuna. Norjaan otin kuivamuonaa ja juomat mukaan, säästihän siinä taas vähäsen
    Oho! Melkonen matka.
    Kuinka pitkä viikonloppu sulla oli?
    KTM 690 ENDURO R -16
    BMW F800R -11
    (EX) BMW F800GS -08
    (EX) BMW R1200R -17
    (EX) YAMAHA MT-07 -18
  11. #11
    Lainaa MLTM kirjoitti Katso viesti
    Oho! Melkonen matka.
    Kuinka pitkä viikonloppu sulla oli?
    Perjantaina kolmelta lähdin ja maanantaina 21 takas, joka yö 8 tuntia unta kuulaan ja vielä könysin sinne Birtavarren kanjoni/putoussillallekin
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  12. #12
    Näyttäisi pahasti siltä että Sunnuntai-aamuna lähden syöttämään kohti pohjoista ja edelleen Norjaan. Nyt vaan pikku varusteongelma kun olen viime vuodet vedellyt 1-osaisilla nahoilla aina jos on vain tarjennut, tuonne en rohkea niiden kanssa lähteä.

    Eli kummat päälle kun lämmintä näyttäisi vielä lupaavan:

    Rukan Armax tjsp. helvetillinen Gore-haarniska joka lämpöisellä kelillä ihan kauhee. Olen pitänyt tuota aina vaan jos nahoilla ei ole tarjennut. Eli paistun jos kuuma mutta ei vituta jos on kylmä tai sataa.

    2-osaiset nahat jotka yllätykseksi mahtuivat päälle kun kävin ne monen vuoden tauon jälkeen varastossa sovittamassa. Näille sitten sadepuku huomenna jostain kaveriksi.
    FZ1-S -09 -> S1000RR 2010 + S1000XR
  13. #13
    Lainaa MattiRK kirjoitti Katso viesti
    Näyttäisi pahasti siltä että Sunnuntai-aamuna lähden syöttämään kohti pohjoista ja edelleen Norjaan. Nyt vaan pikku varusteongelma kun olen viime vuodet vedellyt 1-osaisilla nahoilla aina jos on vain tarjennut, tuonne en rohkea niiden kanssa lähteä.

    Eli kummat päälle kun lämmintä näyttäisi vielä lupaavan:

    Rukan Armax tjsp. helvetillinen Gore-haarniska joka lämpöisellä kelillä ihan kauhee. Olen pitänyt tuota aina vaan jos nahoilla ei ole tarjennut. Eli paistun jos kuuma mutta ei vituta jos on kylmä tai sataa.

    2-osaiset nahat jotka yllätykseksi mahtuivat päälle kun kävin ne monen vuoden tauon jälkeen varastossa sovittamassa. Näille sitten sadepuku huomenna jostain kaveriksi.
    2-osainen + joku sadehaalari varuilta mukaan.
  14.  
  15. #14
    Lainaa mp-raakis kirjoitti Katso viesti
    2-osainen + joku sadehaalari varuilta mukaan.
    Juu siihen olen vähän taipumassa kun ennusteita kurkkinut. Sadekamaa näyttäisi olevan ihan hyvin hyllyssäkin stadin alueella niin semmoiset huomenna saa.
    FZ1-S -09 -> S1000RR 2010 + S1000XR