Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    Pikaisella hakemisella en löytänyt aiempaa keskustelua otsikon härpäkkeistä. Onko joku merkki tai malli joka on todettu mopokäytössä hyväksi? Siis ajatus on että limppu kulkisi suunnilleen koko ajan sivulaukussa kamelinpaskojen yms. kanssa. Ja ajateltu käyttö 1) mopon käynnistäminen hätätapauksessa ja 2) tieto- yms tekniikalle virransyötön varmistaminen reissussa.

    -jp-
    Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
  2. #2
    Lainaa J-PS kirjoitti Katso viesti
    Pikaisella hakemisella en löytänyt aiempaa keskustelua otsikon härpäkkeistä. Onko joku merkki tai malli joka on todettu mopokäytössä hyväksi? Siis ajatus on että limppu kulkisi suunnilleen koko ajan sivulaukussa kamelinpaskojen yms. kanssa. Ja ajateltu käyttö 1) mopon käynnistäminen hätätapauksessa ja 2) tieto- yms tekniikalle virransyötön varmistaminen reissussa.

    -jp-
    Luepa juuri ilmestynyt TM:n uusin numero. Siinä on testattu ko. laitteita.
    Honda CB 1300S 2008
    Ex Suzuki GSX 1100E 1982
    Ex Suzuki GSX 1400 K3
    Ex Yamaha XJ 750 Seca 1984
    Ex Yamaha R5 350 1973
  3. #3
    Itsellä tuo sm 15 jolla kyllä normi autot (myös diisselit) lähtee vaikka ei olisi omassa akussa yhtään potkua. Mukana tulee monen moista piuhaa kännyköille ja muille laitteille. http://www.akkukeskus.fi/StarttiMokkula
    Tuo sm 7.5 on oikee suunniteltu mp käyttöön mutta ei nuo isommatkaan ihan mahdottomia ole mukana kuljettaa. Itsellä mahtuu 15nen ilman säilytys laukkua vain pakolliset piuhan mukana kawan työkalukoteloon satulan alla.
    Tolla mokkulalla ajaa aika pitkälle vaikka laturi hajoaisi.
    Mun tube kanava:
    SSA Motors Finland

    Instagram:
    ssamotorsfinland
  4. #4
    Itselläni on Deuzer merkkinen Honkkarista ostettu patteri. Kerran olen sillä mopon käynnistänyt, joten ei osaa laajasti kehua, mutta mahtuu näppärästi paikkaan, missä satulassa on kolo ohjekirjalle. Asensin lisäksi töpselin kiinteästi, jotta ei tarvitse turata hauenleukojen kanssa.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  5. #5
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Itselläni on Deuzer merkkinen Honkkarista ostettu patteri. Kerran olen sillä mopon käynnistänyt, joten ei osaa laajasti kehua, mutta mahtuu näppärästi paikkaan, missä satulassa on kolo ohjekirjalle. Asensin lisäksi töpselin kiinteästi, jotta ei tarvitse turata hauenleukojen kanssa.
    Mullon muuten sama, maksoikin poistohyllyssä n. viiskymppiä. Lähtee parilitrainen bensa-autokin käyntiin, samoin 990 duke ja fjr. Sekä mökillä 12,5 heppainen ruohonleikkuri tosi pitkällä sahauksella. En olisi uskonut noin hyväksi
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  6. #6
    Itselläni Ballisticin patteri: https://www.ballistic-batteries.com/...roducts_id=473
    Oma V8 tuolla lähti käyntiin ja muutama muukin auto ynnä mp. Mainio laite.
  7. #7
    Lainaa J-PS kirjoitti Katso viesti
    Pikaisella hakemisella en löytänyt aiempaa keskustelua otsikon härpäkkeistä. Onko joku merkki tai malli joka on todettu mopokäytössä hyväksi? Siis ajatus on että limppu kulkisi suunnilleen koko ajan sivulaukussa kamelinpaskojen yms. kanssa. Ja ajateltu käyttö 1) mopon käynnistäminen hätätapauksessa ja 2) tieto- yms tekniikalle virransyötön varmistaminen reissussa.

    -jp-
    http://www.moottoripyora.org/keskust...tarttiboosteri
    <p>tänään minä - huomenna minä- ja entäs ylihuomenna, no minä. www.roadracing.eu </p>
  8. #8
    Deuzerin saa Honkkarista alle 60:n euron tarjouksessa.
    Honda CB 1300S 2008
    Ex Suzuki GSX 1100E 1982
    Ex Suzuki GSX 1400 K3
    Ex Yamaha XJ 750 Seca 1984
    Ex Yamaha R5 350 1973
  9. #9
    Onko apukäynnistinmarkkinoille siunaantunut uusia, hyviä, pieniä, keveitä ja edukaskin saisi olla? https://www.motouutiset.fi/fi/mootto...A4ynnistin.htm
  10. #10
    En ole markkinoita seurannut nyt kovin tarkkaan, mutta satunnaiskäytössä ainoa ”varma” ratkaisu edelleen lienee se toteutus, missä laitteessa ei ole sisäistä li-ion akkua, vaan superkondensaattorit mitkä ladataan joko siitä hyytyneestä akusta (jos se ei ole täysin tyhjä, hakkuritekniikalla saadaan jännite ylös) tai muusta virtalähteestä (pistorasia, auton akku tms). Tuossa sisäiseen li-ion akkuun perustuvassa ratkaisussa on se ikuisuusongelma kuin virtapankeissakin, että harvoin tarvitessa yleensä se on aina tyhjä, ja akun elinkaari on muutenkin arvoitus.
  11. #11
    Itse hankin aiemmin tuollaisen Teknikmagasinetista. Firma on Suomessa jo konkassa, mutta en tiedä saisiko vastaavaa myös muualta.

    https://www.kodinkonekauppa24.fi/tuo...q-pro-8000mah/
    Nykyinen: Bonneville T120 Black Ex: SuperDuke 1290 R, StreetFighter 1098, Speed Triple RS, Duke 790
  12. #12
    Lainaa tst kirjoitti Katso viesti
    Onko apukäynnistinmarkkinoille siunaantunut uusia, hyviä, pieniä, keveitä ja edukaskin saisi olla? https://www.motouutiset.fi/fi/mootto...A4ynnistin.htm
    Hyvä ja halpa .....olisko tuo? Ittellä tuo 15 ja on ollu hyvä. http://www.akkukeskus.fi/StarttiMokkula
    Mun tube kanava:
    SSA Motors Finland

    Instagram:
    ssamotorsfinland
  13.  
  14. #13
    Laitteen koko riippuu hyvin pitkälti akun varauskapasiteetista. Mulla ollu pari vuotta telwinin 9000mha mikä tais olla mätänetissä 99€ tarjouksessa. Ei pahaa sanottavaa, on käynnistelty diesel pakuja talvella eikä tunnu virta loppuvan vaikka puhelinta ja padia lataa yhtäaikaa. Satunnaiskäytössä joskus saattanut seisoa pitkiä aikoja ja näkyy varauksen pitävän mainiosti. Toki kaikki akut kuolee aikanaan. Koko vastaa isoa matkapuhelinta. Laitteesta löytyy myös valo.